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Nuevo golf VI

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Comentarios

  • capechecapeche Forero Senior ✭✭✭
    Shinji escribió :
    Pero lo de que tiene una suspensiones más bien aburguesadas (que no blandas) dista mucho de tener un mal chasis.

    Cada vez estoy más convencido de que el que dice lo de las suspensiones blandísimas del Golf IV, ni lo ha probado.

    Por cierto, que yo sí he probado los dos, el Golf IV y el C4, bendita **** de chasis. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    cpor eso en las pruebas se merienda el C4 al golf; y en seguridad también, ah!!! y en cponfort; ojo!! no hablo del R32.
  • CuatreroCuatrero MegaForero ✭✭✭✭✭
    Phaeton escribió :

    ¿Pero quién ha hablado en este hilo del C4 para nada, señor mío? Típico recurso del insolvente argumental: Ataque personal al interlocutor.
    Phaeton escribió :

    No pierdas los papeles y hagas el ridículo de esa manera insultando a alguien por criticar un coche, hombre, que como comercial de VW representas aquí a esa marca, y no se merece (ni esa ni ninguna) que ningún empleado suyo ensucie su nombre así.
    Shinji escribió :
    Pero es porque lo dices tú, porque te gustaría que fuese así o porque te acabas de levantar de la siesta??

    http://www.racc.es/pub/ficheros/actualidad/actualidad_testbericht_fahrverhalten_espanol_jzq_453491a7.pdf

    http://www.euroncap.com/tests/vw_golf_2004/196.aspx

    http://www.euroncap.com/tests/citroen_c4_2004/203.aspx

    Con el Golf IV mejor no compararlo, tampoco se trata de ****<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; . Si necesitas más información no dudes en pedirla<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Por cierto, yo no tengo nada contra el Golf V, buen coche que planta cara con dignidad a todo un señor C4 en seguridad activa y pasiva<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt; , el debate aquí era sobre el Golf IV, pero si algún comercial maleducado y algún forista ignorante se empeñan, allá ellos.
    C4ZLvqd9.jpgwPQF6aeCeWQpMtm_bqoI38oiVW-BQsqqNbJr8BBrbZmOgNS6wAwrt4QEw88wzWtCpV11-UXH9htZ_lUcp9tnqN9_4gI=w426-h240-n
  • ManuV8ManuV8 Forero ✭✭
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; Cómo se pica la gente por aquí <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;


    P.D. No me gusta el Golf VI
    Dios creo al hombre con las orejas hacia delante, el diablo inventó los 6*9!


    Benemérita Cunae.
  • MutiMuti MegaForero ✭✭✭✭✭
    Vw no es de arriesgar en sus diseños, tampoco lo hacen muchas otras marcas, creo que es un acierto, tienes a tus clientes contentos porque los vehiculos aunque sean el modelo anterior no quedan desfasados o "parecen" viejos, y aparte puedes ir innovando poco a poco.

    Para todo lo demas, ande yo caliente riase la gente.

    Un saludo
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  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    La verdad es que tampoco es plan de cebarse con VW porque Ford hace cuatro años hizo lo mismo con el Focus, buscando líneas clásicas y manteniendo la esencia del Focus MKI...acabaron por destrozar un diseño revolucionario para su época. Menos mal que se han dado cuenta y han rectificado con el último restyling, poniéndole un frontal moderno y atractivo pero que no pega ni con cola con ese culo cuadradote que mantendrán hasta su sucesor en 2010, al que por cierto espero con ansia<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • N I C K YN I C K Y Forero Junior
    Por dios no me compareis un c4 con un golf en cuanto a calidad de acabado <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    160106qw4.pngpicture016qh6.pngpicture001vvwr6.pngpicture021rrfc2.png


    LUIS CARLOS
  • CuatreroCuatrero MegaForero ✭✭✭✭✭
    Joer Muti, a estas alturas ya sabemos todos en el foro lo bien que funciona la calefacción de los VW. Nadie lo pone en duda<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    En fin, volviendo al tema del hilo, ese es de verdad el diseño definitivo del Golf VI? Lo dicho, madre mía <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt;

    Por cierto, ahí van algunos ejemplos más de ese "DISEÑO CLÁSICO, INTEMPORAL Y SIN RIESGOS" que los "ASNOS" no sabemos valorar en su justa medida:<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    20060917093012-dacia-logan-prestige.jpg
    dnepr_lada_04.jpg
    geely%20hq.jpg

    Nunca pasarán de moda...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    C4ZLvqd9.jpgwPQF6aeCeWQpMtm_bqoI38oiVW-BQsqqNbJr8BBrbZmOgNS6wAwrt4QEw88wzWtCpV11-UXH9htZ_lUcp9tnqN9_4gI=w426-h240-n
  • CuatreroCuatrero MegaForero ✭✭✭✭✭
    Shinji escribió :
    Entras en una discusión en la que no estabas participando y encima faltando el respeto. Chulo tú.

    Partiendo de esa base, que no estaba discutiendo contigo, y teniendo en cuenta que eres un grosero, me voy a dignar en contestarte.

    Vaya, así que era una conversación privada en toda regla, en el hilo de un foro público no?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    El C4 en este hilo no pintaba nada hasta que lo metió un comercial faltón incapaz de defenderse con argumentos y encajar las críticas legítimas a su marca con un mínimo de dignidad. Si lo metió fue por una alusión personal a mi, así que aparte de que aquí conversaciones privadas que yo sepa no existen, lo más lógico es que responda.
    Desde luego la diferencia en la puntuación euroNCAP es abismal entre uno y otro eh? madre mía, aplastante, diría yo.

    En absoluto, y yo no he dicho tal cosa. Fuiste tú quien te burlaste, una vez más con muy poca educación, de un forista por decir que el C4 era más seguro. Pues como puedes comprobar, es cierto.
    Comparar el Golf IV con el C4 no tiene mucho sentido puesto que son coches de generaciones distintas, pero si te vas a sentir mejor, adelante, no te cortes.

    Totalmente de acuerdo. Por eso yo nunca lo hubiera hecho, si no fuera porque a un comercial grosero le dio por meterse con mi coche sin venir a cuento.
    Para que termine de quedarte claro el asunto, tanto a tí como al autor de tan lúcido comentario, de que el chasis del Golf IV es una ****, el kilo de castañas, blablablabla...decir, más bien repetir, que una vez probados ambos modelos, el Golf IV y el C4, mi opinión es, que bendita **** de chasis del Golf IV, oiga. Me seduce mucho más el comportamiento del Golf que el del C4, menos preciso y atinado en líneas generales que el VW...el conjunto hombre-máquina es mucho más satisfactorio en el coche alemán que en el francés, incluso siendo de una generación anterior.

    Pues sólo puedo decirte que me extraña muchísimo, es más, me dejas perplejo. Pero respeto tu opinión, faltaría más. ¿Qué versiones de ambos has probado? ¿El Golf IV estaba de serie?
    Es una opinión, nada más

    En efecto, AHORA das una opinión. Antes te burlaste de alguien no por dar una opinión, sino por constatar una superioridad del C4 en seguridad avalada por datos de organismos bastante serios.
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  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    + información sobre equipamiento y motores en:

    http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/2009/t01.asp

    PD.: partiendo de la base de que es un Golf V evolucionado, me gusta el lateral y frontal, pero la trasera con esos pilotos me parece demasiado clásica, mucho más bonita la del actual, aunque tendré que esperar a verlo en vivo.
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • juaniijuanii Forero Senior ✭✭✭
    VVTI escribió :
    Cierto. Tambien digo lo mismo a los que decian que en Toyota no arriesgaban en diseño cuando pasó del Corolla al Auris.


    pero como VW es premiumgoofy.gif
    , que las francesas , japonesas , italianas se caguen.
    Le VisioSpace !
    fotoalbum13618711641.jpg
  • CuatreroCuatrero MegaForero ✭✭✭✭✭
    Shinji escribió :
    No era privada, desde luego, pero has entrado al trapo y faltando como si alguien se hubiera acordado de tu madre, cosa que no ha ocurrido, por si lo dudas.

    Perdona, reconozco que no estuve correcto. Por mi parte asunto zanjado<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    El Golf era un GTi de serie. El C4 era un diesel, creo que el de 138 cv.
    El C4 me pareció cómodo y mucho más silencioso que el Golf, pero no me gustó la dirección, no transmitía tanto como la del Golf, ni los frenos, que no aguantaron ni la mitad del tramo y, ahora viene lo mejor, las suspensiones, demasiado blandurrias, lo que hacía que al enlazar un par de curvas seguidas enseguida se hacía morrón y torpe. En cuanto a la palanca de cambios, sin tener mal tacto, ni se acerca a la calidad de la del Golf, precisa y con ese tacto gomoso que a mi personalmente me gusta.

    Del motor no hablo porque lógicamente no tienen nada que ver.

    Hace ya tiempo que probé el C4, igual me dejo algo en el tintero.

    Como yo probé un TDI también puede venir de ahí parte de la diferencia de impresiones. A mi ese sí me pareció blandurrio, sin comparación con el Focus I de la época. Lo que está claro es que ese C4 HDI, que es el mío, no es un coche de tacto deportivo, es lógico que cualquier GTI transmita más. Otra cosa es que el paso por curva sea más rápido. La dirección es precisa, pero es cierto que no transmite como la de un León, por ejemplo. Lo del cambio lo corroboro, es lo peor del C4.

    Espero que ya podamos dejar de hablar de mi coche, que no es el tema del hilo.
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  • JCLNJCLN Forero Senior ✭✭✭
    Debo decir que el coche en general no esta mal,pocos cambios respecto a la actual generacion pero......

    Y ESA TRASERA¿?¿?¿?¿?

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/90.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/90.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/90.gif"/&gt;

    Madre del amor hermoso,que se estarian fumando estos de VAG mientras diseñaban esos faros para la trasera del coche.Ni que decir que los faros de la actual generacion son infinitamente mas bonitos.

    En fin,menos mal que con el Scirocco se han esmerado un poco mas
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • Cuatrero escribió :
    ¿Pero quién ha hablado en este hilo del C4 para nada, señor mío? Típico recurso del insolvente argumental: Ataque personal al interlocutor.

    Ni tampoco hablas del golf VI,me hablas del IV.Como es logico tu te has comprado otro modelo porque lo consideras mejor.
    Pero a continuacion te doy un enlace para que veas que los fallos no son
    exclusividad del golf.
    http://www.c4atreros.com/foroc4/foro-c4-picasso/fallos-y-averias-10084.html

    No pierdas los papeles y hagas el ridículo de esa manera insultando a alguien por criticar un coche, hombre, que como comercial de VW representas aquí a esa marca, y no se merece (ni esa ni ninguna) que ningún empleado suyo ensucie su nombre así.

    Interpretalo como una broma.Repito lo dicho antes,si te gustara el golf supongo que te habrias comprado uno,o al menos lo hubieras intentado.



    http://www.racc.es/pub/ficheros/actualidad/actualidad_testbericht_fahrverhalten_espanol_jzq_453491a7.pdf

    http://www.euroncap.com/tests/vw_golf_2004/196.aspx

    http://www.euroncap.com/tests/citroen_c4_2004/203.aspx

    Con el Golf IV mejor no compararlo, tampoco se trata de ****<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; . Si necesitas más información no dudes en pedirla<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Por cierto, yo no tengo nada contra el Golf V, buen coche que planta cara con dignidad a todo un señor C4 en seguridad activa y pasiva<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt; , el debate aquí era sobre el Golf IV, pero si algún comercial maleducado y algún forista ignorante se empeñan, allá ellos.

    El debate es el Golf IV.Entonces estoy equivoco de post.

    Nuevo golf VI

    Aprendere a leer mejor.Gracias.
  • capechecapeche Forero Senior ✭✭✭
    Cuatrero escribió :
    ¿Pero quién ha hablado en este hilo del C4 para nada, señor mío? Típico recurso del insolvente argumental: Ataque personal al interlocutor.



    No pierdas los papeles y hagas el ridículo de esa manera insultando a alguien por criticar un coche, hombre, que como comercial de VW representas aquí a esa marca, y no se merece (ni esa ni ninguna) que ningún empleado suyo ensucie su nombre así.



    http://www.racc.es/pub/ficheros/actualidad/actualidad_testbericht_fahrverhalten_espanol_jzq_453491a7.pdf

    http://www.euroncap.com/tests/vw_golf_2004/196.aspx

    http://www.euroncap.com/tests/citroen_c4_2004/203.aspx

    Con el Golf IV mejor no compararlo, tampoco se trata de ****<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; . Si necesitas más información no dudes en pedirla<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Por cierto, yo no tengo nada contra el Golf V, buen coche que planta cara con dignidad a todo un señor C4 en seguridad activa y pasiva<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt; , el debate aquí era sobre el Golf IV, pero si algún comercial maleducado y algún forista ignorante se empeñan, allá ellos.


    te me has adelantado, no tengo nada más que añadir.
  • capechecapeche Forero Senior ✭✭✭
    N I C K Y escribió :
    Por dios no me compareis un c4 con un golf en cuanto a calidad de acabado <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    pues aunque el c4 ha mejorado, te doy la razón, es una de las cosas en que el golf es superior; una prueba es la calidad de las gomas de las puertas para su sellado y el ajuste de piezas.
  • capechecapeche Forero Senior ✭✭✭
    Shinji escribió :
    No era privada, desde luego, pero has entrado al trapo y faltando como si alguien se hubiera acordado de tu madre, cosa que no ha ocurrido, por si lo dudas.




    Lo de una vez más es cosecha tuya. Con muy poca educación? no. En tono burlón, sí. Realmente no era por el tema de la seguridad, que como ya he dicho es algo obvio, sino por el estilo críptico y confuso de lo que escribía el susodicho, más propio de una pataleta infantil que de alguien que sabe escribir y razonar como un adulto. (debería haber matizado esto, mea culpa)






    El Golf era un GTi de serie. El C4 era un diesel, creo que el de 138 cv.
    El C4 me pareció cómodo y mucho más silencioso que el Golf, pero no me gustó la dirección, no transmitía tanto como la del Golf, ni los frenos, que no aguantaron ni la mitad del tramo y, ahora viene lo mejor, las suspensiones, demasiado blandurrias, lo que hacía que al enlazar un par de curvas seguidas enseguida se hacía morrón y torpe. En cuanto a la palanca de cambios, sin tener mal tacto, ni se acerca a la calidad de la del Golf, precisa y con ese tacto gomoso que a mi personalmente me gusta.

    Del motor no hablo porque lógicamente no tienen nada que ver.

    Hace ya tiempo que probé el C4, igual me dejo algo en el tintero.



    Es y ha sido desde el principio mi opinión.

    como parte de esta discusión decirte que por lo menos espero que reconozcas, ya que te han dado las pruebas antes que yo, que no essuperiro en algunos aspectos el golf al c4; si no al contrario. Igual que yo se reconocer superioridad de algunos aspectos del golf sobre el citro; al cesar lo que es del cesar.

    luego decir que no me gustan las prepotencias que se describen a veces y que hacen perder los papeles a los foreros; sobre todo por quien dice que el chasis del golf V es una patata, quizás o sea tan efectivo com otro que se supone inferiro; pero no es una patata.

    O cuando a uno se le ponen trabas por participar diciendo que contigo no discutía eso "no vale"...

    El test de euoncap es de un modelo del 2004 del MKIV, ya que del MK V no hay (manda Güevos), se supone que será lo mismo, pues no aportó nada nuevo, vamos la diferencia es mínima.

    y si probaste el golf GTI, prueba el C4 VTS y verás como supera en comportamiento al GOLF; a ver si encuentro las pruebas y te las pongo, es mas,muchas veces que han puesto a competir un golf normal, con un citroen normal (con hidro) ha salido perdiendo el golf; eso si, creo que un citro con hidractiva es una ventaja sobre un golf de suspensión normal o deportiva, pero bueno, esto es otra historia. Así como si hablamos del maquinon que es el R32

    Repito en cuestión de ajustes y acabados, así como de sonoridad y aislamiento el golf si me parece claramente superior al c4. Espero que lleves tus argumentos tyal y como lo haces ahora; pues así es muy gratiicante "discutir contigo"<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/88.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/88.gif"/&gt;
  • capechecapeche Forero Senior ✭✭✭
    bueno, aqui te dejo la prueba que he encontrado y espero que veas comportamienstos entre un megane RS un golf, GTI con DSG y un c4 coupe VTS 138cv, no es que el golf vaya mal; pero es un poco inferior, como ves coincide con las pruebas del ADAC en algunas cosas.

    http://es.youtube.com/watch?v=c1MsrZVjGkU&eurl=http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?p=21663011&posted=1
  • CuatreroCuatrero MegaForero ✭✭✭✭✭
    Phaeton escribió :
    Ni tampoco hablas del golf VI,me hablas del IV.Como es logico tu te has comprado otro modelo porque lo consideras mejor.
    Pero a continuacion te doy un enlace para que veas que los fallos no son

    exclusividad del golf.
    http://www.c4atreros.com/foroc4/foro-c4-picasso/fallos-y-averias-10084.html

    Hablando del Golf VI y lo poco que evoluciona respecto al V, es bastante normal referirse al resto de la saga. Lo que ya no es tan normal es que si criticas al Golf, en lugar de rebatir las críticas si no son ciertas, se ataque a quien las hace y a su coche.

    Por cierto, el C4 Picasso y el C4 son modelos distintos, entiendo que pusiste lo primero que encontraste pero la próxima vez procura afinar más<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; Eso sí, difícil lo tendrás para encontrar la cantidad y variedad de fallos del Golf IV.

    Interpretalo como una broma.Repito lo dicho antes,si te gustara el golf supongo que te habrias comprado uno,o al menos lo hubieras intentado.


    Que lo hubiera intentado dice, ¿insinúas que no puedo? Si eres feliz creyéndolo, adelante... <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; Lo que pasa es que yo si hago una compra racional, como fue el caso cuando compré el C4, busco calidad-precio, no precios inflados a cambio de nada. Y cuando decida darme un capricho, será un coche realmente especial y no un VW. Así que lo siento, no tendrás el honor de tenerme como cliente<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    C4ZLvqd9.jpgwPQF6aeCeWQpMtm_bqoI38oiVW-BQsqqNbJr8BBrbZmOgNS6wAwrt4QEw88wzWtCpV11-UXH9htZ_lUcp9tnqN9_4gI=w426-h240-n
  • SlurmSlurm MegaForero
    Cuando me enteré de que VW pensaba adelantar la sexta generación del Golf sinceramente pensé en algo distinto a esto. Luego, cuando me enteré de que sólo sería una evolución sobre la quinta generación, supuse que sería algo similar a este, pero aún así, pensaba que irían un poco más allá.

    VW me ha defraudado. Esperaba una carrocería más similar al Scirocco. Las ventanillas y la estructura de la carrocería son idénticas. Han hecho como Chevrolet con el Aveo.

    Evidentemente el coche no hará sino mejorar el que ya era uno de los mejores compactos del mercado (como producto, la relación calidad-precio se la dejo a los posibles compradores) pero no se yo cómo podrá aguantar el paso de los años este coche... no lo veo a la venta dentro de 5 años.

    Habrá que verlo en vivo, pero no me hace mucha gracia.
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  • Darth NisisDarth Nisis Forero Senior ✭✭✭
    Para mi los diseñadores han sido extremadamente conservadores teniendo en cuenta que ahi al lado esta el scirroco. Lo mismo me paso cuando vi el a4 b8, y lo compare con el a5. Puede ser a proposito lo del diseño conservador, pero de cualquier manera perjudicar al golf de esa forma para ayudar al lanzamiento de otros modelos como el scirroco, me parece que no es lo mas adecuado.
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