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Efectos de la aceleración G en las personas
Guishermo 2t
Forero Master ✭✭✭✭
en Off-Topics
Sacado de Forocoches http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=967481
Y unos videos, la verdad es que es impresionante
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Aquí en el minuto del 2 al 3 un tío que soporta 9 G´s como quien va a ****
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Cuando un caza hace un viraje brusco, la aceleración lateral puede pasar de 0 G´s a 9 G´s en cuestión de un instante y esto es un problema muy serio.
Efectos de la aceleración (+) en las personas:
A partir de...
4 o 5G: Visión en blaco y negro
6G: se añaden puntitos blacos a esa visión en B/N
7G: la visión anterior ahora se ve como por un tunel con negro a los lados
8G: el túnel se cierra por completo, visión en negro (aun funciona el oido)
9G: Ya no se escucha nada
Si la situción persiste unos segundos cercana a los 9G´s el piloto pierde el conocimiento y el avión caerá en picado sin control.
El corazón, que es una bomba, a 9G´s no es capaz de bombear sangre al cerebro, ya que si e condiciones normales el peso de la sangre es de unos 5 o 6 Kg, a 9G´s, pesará unos 50 Kg y aunque el corazón siga latiendo la sangre no se moverá, es como bombear nocilla.... Los efectos citados son los que se padecen cuando el suministro de oxígeno al cerebro es deficiende o cesa.
Los pilotos de combate llevan trajes anti-g, que aprietan por presión de aire en unos u otros sitios del traje para mantener la sangre lo mas posible " en su sitio" al igual que los organos que transmiten la sensacion (estomago, bazo...)
En un avion acrobático la posición es mucho mas tumbada que en un coche, y los pies van casi a la altura del estomago (mas levantados), para minimizar el efecto
Los negativos, yo solo llegué a -1 y ya molesta. Parece que la cabeza se te hace "****", se "embota".
Me dijo el instructor que a -2 ya puede aparecer vision roja, por acumulación de sangre en ojos, y la cabeza puede doler.
Y unos videos, la verdad es que es impresionante
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Aquí en el minuto del 2 al 3 un tío que soporta 9 G´s como quien va a ****
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El consumo de mi vampiro particular
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Comentarios
No entiendo qué es eso de G -2 o -1...
Que yo sepa la fuerza es vectorial, vamos que un signo menos representaría simplemente sentido contrario pero en la misma dirección, no sé, algo no he entendido.
no entendí si fui tu dueño o un borracho que pasaba.
Soy grande, pero tengo algo que aprender,
es el día mundial de la mujer
Las fuerzas G no son una medida de fuerza sino una medida intuitiva de aceleración. Está basada en la aceleración que produciría la gravedad terrestre en un objeto cualquiera en condiciones ideales (sin atmósfera u otro rozamiento).
Cada G equivale a una aceleración de unos 9,8m/s<SUP>2</SUP>.
Que un objeto experimente una fuerza de N Gs, significa que su sistema de referencia (usualmente el vehículo en que viaja), está acelerando a Ng. N veces la fuerza de la gravedad.
Algunos ejemplos de Fuerza G:
- Al detectar 3Gs saltan los airbag.
- Un caza en un giro puede producir 7 Gs. Para compensar la fuerza se utilizan trajes anti-G .
- Un automóvil de Fórmula 1 puede producir en frenada 5 G, y 3 G laterales en las curvas.
- Un coche de calle en una frenada de emergencia produce alrededor de 1 G.
- Robert Kubica, en su brutal accidente en el GP de Canadá de F1 en 2007, sufrió un pico de 7,5 G durante un milisegundo.[1]
El efecto de una fuerza G es similar a que su peso se haya multiplicado por el número de Gs, en la dirección opuesta a la aceleración del sistema de referencia.Eso puede causar miembros pesados; cuando son Gs verticales, la tendencia de la sangre a bajar produce: visión de túnel o visión negra temporal e incluso pérdida de conocimiento.
Para evitar esto efectos se utilizan, los antes mencionados, trajes anti-G y determinados ejercicios con los músculos del cuello para mantener la sangre en el cerebro.
Nota: El récord mundial que ha resistido el hombre en fuerza G es de 12 G's.
saludos.
A parte de que no me contestas a la pregunta creo que la fuerza G es una fuerza, no una aceleración. Lo que pasa es que esa fuerza la solemos producir acelerando, que no es lo mismo, está relacionado con la fuerza inercial, todo objeto tiende a continuar en el estado en el que está indefinidamente.
No obstante, fuerza y aceleración son vectoriales, por lo que sigo sin entender por qué hablan de fuerza -2G.
Estoy hablando de lo que me acuerdo en los estudios...
no entendí si fui tu dueño o un borracho que pasaba.
Soy grande, pero tengo algo que aprender,
es el día mundial de la mujer
sera la fuerza que aparece en caso de frenada?
pregunto, que yo de cosas fisicas de este tipo ando perdido..
Hasta siempre, Gran Capitán
MIEMBRO Nº 7 DEL CLUB DE FANS DEL PATER
Miembro "apoyador" de la plataforma: Amigos del gimnasio (Socio nº2)
Si, pero no deja de ser una fuerza 2G, es sólo por eso por lo que me ha extrañado...
no entendí si fui tu dueño o un borracho que pasaba.
Soy grande, pero tengo algo que aprender,
es el día mundial de la mujer
Sin dados: 6G's
Con dados: Cerca de los 9G's
A ver si se explicarlo
Newton cuando le cayó la manzana en los cuernos ... dijo "ostias por que cae la manzana?" ¿ein? .... entonces Dios en su sabiduría dicina se lo explicó ..
Dios.- Mira niuton las masas se atraen ¿por uqé? pues porque me sale de las pelotas que para eso soy dios ..
Y como la tierra es muy grande y nosotros como mierdecillas pues eso, la tierra nos tiene pegados al suelo.
Pero si en vez de tener los pies en el suelo estamos en el aire , esa atracción hace que vayamos acelerando hasta darnos la **** contra el suelo, usease que la fuerza de la gravedad hace que aceleremos ... todos igual ...
lo mismo acelera una pelota de pinpon, que pepiño, que un boligrafo bic .... la aceleración siempre es la misma 9,8 metros por segundo (y un dos chiquitico arriba).
Y con esta aceleración se hace una referencia semejante a la velocidad comparándola con la del sonido (mach).
¿mach es una medida de velocidad?, pues sí yno .... más que medida es referencia, es decir 2 mach es dos veces la velocidad del sonido
Pues las fuerzas "G's" es lo mismo, es el múltiplo de las aceleración gravitacional, uséase una referencia ... como cuando subes en un ascensor rápido ... que parece que te pones cachondo pero realmente es un efecto "G"
(mal ejemplo porque las mujeres con el punto G también se ponen cachondas ...)
Y en cuanto a los efectos sobre el cuerpo humanos son las cagarrinas y falta de erección ..
Espero aver alludado
Me sirve para saber que notaria yo si me someten a 4 G's: si mi cabeza pesa 4 kilos, la notaria como si pesara 16 kg (4 X 4)
Pour avoir le monde à refaire
Pour pouvoir être un anarchiste
Et vivre comme un millionnaire
(le blues du bussinesman)
Le preguntaré a Moratinos qué se siente
Con razón la mayoria de sus conductores tiene una cara de colgados que no pueden con ella..........<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
A ver si lo explico bien (aplicado a este ejemplo)
Cuando se toma una curva, aparece una aceleración en dirección hacia el centro de la curva llamada centrípeta, sin esa aceleración no se podría girar y seguiríamos en línea recta... Como consecuencia de la aparición de la aceleración centrípeta y por la tercera Ley de Newton (acción igual a reacción), aparece una fuerza centrífuga (la aceleración centrípeta crea una fuerza, F=m.a), esa es la que te saca de la curva (la que notas cuando tomas una curva que te aprieta contra el asiento, aunque muchos físicos dicen que la fuerza centrífuga no existe de por sí ya que es una fuerza de inercia)
Esta es la teoría, estas aceleraciones se suelen medir en G´s, sabiendo que un G es 9´8 m/s2 (la aceleración con la que nos atrae la Tierra y por ello estamos pegados al suelo y cuando saltamos volvemos a caer), imagínate que sufrieras una aceleración lateral de 1 G, en ese caso es como si cayeras de un precipicio pero en vez de hacia bajo hacia un lado hasta que una pared o algo te parara <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
En el caso de los aviones hay aceleraciones de hasta 9 G, es difícil de imaginar pero imagina que fueramos atraídos por la Tierra con 9 veces más fuerza, nos sería muy difícil movernos... Pues en un avión surgen esas aceleraciones tan brutales que el cuerpo humano difícilmente aguanta...
No sé si me he explicado
no entendí si fui tu dueño o un borracho que pasaba.
Soy grande, pero tengo algo que aprender,
es el día mundial de la mujer
La fuerza G negativa se llama cuando hacen pruebas para simular la falta de gravedad.
Uséase .... como si flotaras ...
G positiva cuando vas parriba
negativa cuando vas pabajo
eso se ve palpásdose los testículos en un ascensor de estos modernos ... de un rascacielos taigüanés ..
ascensor para arriba ... los pelotos parece que no pesan (G positiva)
ascensor para abajo ... el escroto se estira hasta las rodillas (G negativa)
Una vez leido creo que es al revés ... pero me sentiende..
en un fórmula uno, no hay G's hegativas
Me cito
efecto de G positiva