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Informe de Aniacam.....y algunos todavia erre que erre

AvelinoAvelino Forero Master ✭✭✭✭
COMENTARIOS MATRICULACIONES JUNIO 2008<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>
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Las ventas se desploman en junio con un descenso superior al 30%<o:p></o:p>
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El mercado cierra el semestre cayendo mas del 17% y con el mismo nivel de matriculaciones de hace una década<o:p></o:p>
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Germán López Madrid, presidente de ANIACAM, destaca que "por primera vez, todos los canales registran en el mes un descenso superior al 20% y cierran el semestre de forma negativa"<o:p></o:p>
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Madrid, 1 de julio de 2008<o:p></o:p>
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El mercado español de turismos y todoterrenos ha disparado en junio su caída, en línea con el fuerte deterioro que han experimentado todos los indicadores del consumo. En el último mes, el descenso de las matriculaciones superó el 30% sobre el mismo mes de 2007, que ya había sido negativo respecto a junio de 2006. Y eso pese a que junio de 2008 tuvo un día laborable más que en 2007. <o:p></o:p>
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Germán López Madrid, presidente de ANIACAM, comenta que "el volumen de matriculaciones de los seis primeros meses del año nos sitúa en un nivel de mercado similar al de hace una década, durante la crisis de 1993. Al cierre del primer semestre, el descenso acumulado supera ya el 17% y los indicadores macroeconómicos no garantizan que la caída no pueda ser mayor en la segunda parte del año".<o:p></o:p>
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López Madrid, presidente de ANIACAM, destaca que "el índice de confianza de los consumidores retrocedió en junio hasta niveles mínimos históricos, superando los de la crisis de 1993, lo que se explica por la confluencia de factores negativos que inciden en la renta y riqueza de los hogares". <o:p></o:p>
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Entre estos factores resalta que "el paro registrado se ha acelerado en los últimos meses, hasta alcanzar un 20% en mayo, mientras que las afiliaciones a la Seguridad Social crecen a un ritmo inferior al 1%. Las rentas reales están disminuyendo por la fuerte subida de los precios (la inflación registró en mayo el mayor aumento de los últimos quince años, hasta un 5,1%), la caída de los precios de la vivienda y las pérdidas bursátiles. A esto se suma que el Euribor, referencia en los préstamos hipotecarios, llegó en junio al 5,4%, lo que supone que las familias tienen que dedicar una mayor parte de sus rentas al pago de la hipoteca. Pero, además, al encarecimiento de la financiación crediticia se suma el endurecimiento de las condiciones de las entidades financieras para la concesión de préstamos, lo que ha llevado a denegar hasta un 30% más de operaciones que en 2007".<o:p></o:p>
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López Madrid añade que "esta situación plantea un panorama muy difícil para las familias españolas que, lógicamente, reaccionan retrasando sus decisiones de inversión en bienes duraderos" .<o:p></o:p>
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Tal como ya había alertado ANIACAM, esta situación empezó a apuntar hace dos años, cuando comenzó a descender el índice de confianza de los consumidores y, como consecuencia, las ventas del canal de particulares. El primer semestre de 2006 se cerró con una caída de matriculaciones del -0,6% y el mismo periodo de 2007 con un -1,6%.<o:p></o:p>
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El presidente de ANIACAM recuerda que "en los últimos meses el único canal que había registrado una cierta tendencia positiva era el de alquiladores. Pero esta situación también ha cambiado. En junio las ventas de las empresas de rent a car han descendido un 20%, en un mes tradicionalmente de compras, y acumulan una caída al cierre del semestre del más del 2,5%. Los grandes operadores del sector han bloqueado nuevas adquisiciones ante la previsión de una temporada de verano peor que la de 2007 y un tercer trimestre más negativo para el sector".<o:p></o:p>
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"El canal de empresas tampoco ha podido reducir este mes el impacto del descenso de las compras de particulares, que rozó el 40% y acumula una caída superior al 25%. Las empresas han disminuido casi un 25% sus compras respecto a junio de 2007. Al freno de las matriculaciones para operaciones de renting, se suma la imposibilidad de que los concesionarios absorban más vehículos Km. 0, porque los stocks de los concesionarios están saturados y son operaciones que inciden negativamente en la rentabilidad de las concesiones por los intereses que deben abonar en la gestión de esos stoks", explica López Madrid. <o:p></o:p>
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Comentarios

  • alfonsicoalfonsico MegaForero ✭✭✭
    lo malo de todo esto, es que ahora el cliente potencial, se cree en el derecho de que "casi le regalen el coche", con lo que el comercial que es el que da la cara, tiene que aguantar que le chuleen
  • znkznk MegaForero ✭✭✭✭
    alfonsico escribió :
    lo malo de todo esto, es que ahora el cliente potencial, se cree en el derecho de que "casi le regalen el coche", con lo que el comercial que es el que da la cara, tiene que aguantar que le chuleen

    Ya se sabe... A rio revuelto...
    Pero teneis que mantener la dignidad, ****... Si teneis que ganar X , no lo vendais por menos...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    ¿En qué se parecen un arbol de navidad y un negro?

    Los dos tienen las bolas de color.


    images?q=tbn:ANd9GcTDih6E2sfJIaG_uBnpyl-04FiFiv7RSMYM5pWCqPlOYRNVVkVbHg
  • MANOLIN82MANOLIN82 MegaForero ✭✭✭
    Avelino, se le nota acojonado digo acongojado.
    " No se puede confiar en alguien que no tiene nada que perder "
  • GT-ONEGT-ONE MegaForero
    🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️
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    FILOMENA




  • pgkpgk MegaForero ✭✭✭
    Pues yo creo que evidentemente es un desastre, pero que mucho más descuento del que se hace es dificil.

    En lo que el comprador notará es la lista de espera.
    Miembro Nº3 de La Secta de Coches.net

    images?q=tbn:ANd9GcQFHTOSiL3BdhZRSNiwLMCz1bSzJZCMVMN3XK7MDMrgBLYza1RC
    "Nadie elige donde nace pero pude encontrar el lugar de donde soy realmente. Está en el cuadrado que forman las calles Castellana, Concha Espina, Padre Damián y Rafaél Salgado"
  • joseletejoselete Forero Master ✭✭✭
    Logico, si no hay creditos, no hay coche. En mi empresa, donde el cliente no necesita de un credito para gastar vamos al 101% sobre el año pasado. No es para tirar cohetes, pero no vamos a menos. Eso si, para la empresa estamos fatal y tal y tal. Claro, han puesto unos objetivos un 15% por encima del año pasado, como no.

    La cuestion es porqué ahora que los bancos americanos se han replegado sobre si mismos, no hay dinero....
    Massa bon xiquet
    Yo estuve 5 años para licenciarme en derecho, 2 para convertirme en abogado del estado, 5 en la industria farmacéutica, 6 en la banca y 14 relacionados con ser preso. Es mi mayor experiencia: la prisión.
    Mario Conde.
  • LEONEJMLEONEJM Guest
    znk escribió :
    Ya se sabe... A rio revuelto...
    Pero teneis que mantener la dignidad, ****... Si teneis que ganar X , no lo vendais por menos...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    Bueno, más o menos lo que muchos clientes aguantaron de algunos comerciales cuando lo que sucedía era lo contrario.
    No entendí si vas a ser libre o esclava,
    no entendí si fui tu dueño o un borracho que pasaba.
    Soy grande, pero tengo algo que aprender,
    es el día mundial de la mujer
  • LEONEJMLEONEJM Guest
    De todas formas, con estas cosas siempre hay una duda que me asalta, y es la siguiente, ¿es que hay que comprarse coches siempre al mismo ritmo?

    Que digo yo que si hace unos años mucha gente se compró coches porque la economía era buena, ¿para qué tienen que volver a comprar si a lo mejor los coches los tienen casi todos nuevos? Vamos, que yo el año pasado en Abril me compré un coche, pero eso no quiere decir que me tenga que comrpar todos los putos años un puñetero coche, vamos, digo yo... Es lógico que si hubo un boom de ventas hace unos pocos años, luego haya un valle en las ventas, pues hasta que muchos de esos coches dejen de funcionar o de estar decentes la gente no volverá a comprarse otro.
    No entendí si vas a ser libre o esclava,
    no entendí si fui tu dueño o un borracho que pasaba.
    Soy grande, pero tengo algo que aprender,
    es el día mundial de la mujer
  • AvelinoAvelino Forero Master ✭✭✭✭
    MANOLIN82 escribió :
    Avelino, se le nota acojonado digo acongojado.

    Pues yo ni lo uno ni lo otro.

    Es lo que tiene ser facha, digo rico.
  • pgkpgk MegaForero ✭✭✭
    LEONEJM escribió :
    Bueno, más o menos lo que muchos clientes aguantaron de algunos comerciales cuando lo que sucedía era lo contrario.

    Ahí no le falta razón, hay cada **** que parece que te hace un favor....( no generalizo).
    Miembro Nº3 de La Secta de Coches.net

    images?q=tbn:ANd9GcQFHTOSiL3BdhZRSNiwLMCz1bSzJZCMVMN3XK7MDMrgBLYza1RC
    "Nadie elige donde nace pero pude encontrar el lugar de donde soy realmente. Está en el cuadrado que forman las calles Castellana, Concha Espina, Padre Damián y Rafaél Salgado"
  • pgkpgk MegaForero ✭✭✭
    LEONEJM escribió :
    De todas formas, con estas cosas siempre hay una duda que me asalta, y es la siguiente, ¿es que hay que comprarse coches siempre al mismo ritmo?

    Que digo yo que si hace unos años mucha gente se compró coches porque la economía era buena, ¿para qué tienen que volver a comprar si a lo mejor los coches los tienen casi todos nuevos? Vamos, que yo el año pasado en Abril me compré un coche, pero eso no quiere decir que me tenga que comrpar todos los putos años un puñetero coche, vamos, digo yo... Es lógico que si hubo un boom de ventas hace unos pocos años, luego haya un valle en las ventas, pues hasta que muchos de esos coches dejen de funcionar o de estar decentes la gente no volverá a comprarse otro.

    Los mios son de finales de 2005 y primeros de 2008, y como los que me gustan son los que no acusan las crisis.....( y mira que me gustan varios), pues nada, a reventarlos, total, me dan lo mismo ahora que dentro de 3 años ( una ****).
    Miembro Nº3 de La Secta de Coches.net

    images?q=tbn:ANd9GcQFHTOSiL3BdhZRSNiwLMCz1bSzJZCMVMN3XK7MDMrgBLYza1RC
    "Nadie elige donde nace pero pude encontrar el lugar de donde soy realmente. Está en el cuadrado que forman las calles Castellana, Concha Espina, Padre Damián y Rafaél Salgado"
  • LEONEJMLEONEJM Guest
    pgk escribió :
    Los mios son de finales de 2005 y primeros de 2008, y como los que me gustan son los que no acusan las crisis.....( y mira que me gustan varios), pues nada, a reventarlos, total, me dan lo mismo ahora que dentro de 3 años ( una ****).

    Macho, o no te he entendido o no te has explicado una ****.

    Normalmente la gente se compra un coche cuando el anterior es algo viejo o los actuales aportan muchas ventajas respecto a los anteriores. De 4 o 5 años para acá la mayoría de coches estarán bastante bien de estado y hay pocos avances respecto a los de hace pocos años atrás.
    No entendí si vas a ser libre o esclava,
    no entendí si fui tu dueño o un borracho que pasaba.
    Soy grande, pero tengo algo que aprender,
    es el día mundial de la mujer
  • pgkpgk MegaForero ✭✭✭
    Es que hasta hace poco ( ya paso, no puedo) los cambiaba cada 3 años.

    Gastar gastas, pero compraba por 30.000, vendía por 20.000 y estrenaba coche cada 3 años, realmente el gasto está ahí, pero me merecía la pena.

    Ahora estoy liao en otros rollos, además, los coches grandes (nunca más) no los quiere nadie.

    Comprar Golf/A3 y los venderéis a un precio parecido al que aspiráis, el resto kk.
    Miembro Nº3 de La Secta de Coches.net

    images?q=tbn:ANd9GcQFHTOSiL3BdhZRSNiwLMCz1bSzJZCMVMN3XK7MDMrgBLYza1RC
    "Nadie elige donde nace pero pude encontrar el lugar de donde soy realmente. Está en el cuadrado que forman las calles Castellana, Concha Espina, Padre Damián y Rafaél Salgado"
  • LEONEJMLEONEJM Guest
    pgk escribió :
    Es que hasta hace poco ( ya paso, no puedo) los cambiaba cada 3 años.

    Gastar gastas, pero compraba por 30.000, vendía por 20.000 y estrenaba coche cada 3 años, realmente el gasto está ahí, pero me merecía la pena.

    Ahora estoy liao en otros rollos, además, los coches grandes (nunca más) no los quiere nadie.

    ¿Pero eso es culpa de Zapatero o no?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    No entendí si vas a ser libre o esclava,
    no entendí si fui tu dueño o un borracho que pasaba.
    Soy grande, pero tengo algo que aprender,
    es el día mundial de la mujer
  • pgkpgk MegaForero ✭✭✭
    LEONEJM escribió :
    ¿Pero eso es culpa de Zapatero o no?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Pues no ayuda <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; , pero más culpa es mía que me empeñé en empeñarme en otra casa.
    Miembro Nº3 de La Secta de Coches.net

    images?q=tbn:ANd9GcQFHTOSiL3BdhZRSNiwLMCz1bSzJZCMVMN3XK7MDMrgBLYza1RC
    "Nadie elige donde nace pero pude encontrar el lugar de donde soy realmente. Está en el cuadrado que forman las calles Castellana, Concha Espina, Padre Damián y Rafaél Salgado"
  • MANOLIN82MANOLIN82 MegaForero ✭✭✭
    Avelino escribió :
    Pues yo ni lo uno ni lo otro.

    Es lo que tiene ser facha, digo rico.

    Además de rico, soberbio.
    " No se puede confiar en alguien que no tiene nada que perder "
  • AvelinoAvelino Forero Master ✭✭✭✭
    MANOLIN82 escribió :
    Además de rico, soberbio.

    Ademas de rojo sin sentido del humor.

    Manolin te veo ultimamente muy "perdido".

    Espero te recuperes.
  • GT-ONEGT-ONE MegaForero
    Si fuera rico no estaria tan acojonado
    🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️🎗️
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    FILOMENA




  • AvelinoAvelino Forero Master ✭✭✭✭
    GT-ONE escribió :
    Si fuera rico no estaria tan acojonado

    Preocupado por la gente, no acojonado, es distinto.

    Claro que es dificil que eso lo entienda alguien que tan solo es capaz de pensar en si mismo.

    Bueno, lo de pensar ha sido un exceso por mi parte <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

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