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¿Será así el nuevo Saab 9-5?

en General
Es el primer render que ha aparecido..y pinta bastante bien:
(+ info en: http://www.autoblog.it/post/14570/saab-9-5-iniziano-a-comparire-i-primi-render)
(+ info en: http://www.autoblog.it/post/14570/saab-9-5-iniziano-a-comparire-i-primi-render)

"El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
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Comentarios
Espero que saquen alguna foto para ver el interior.
En el último reestiling se limitaron a ponerle unos "megabordes" cromados en los faros que ya les gustaría poder poner a muchos gitanos, les salió la vena camionera de Scania.
s2
Vaya hombre, ahora que Scania no tiene nada que ver con SAAB, saltamos con esto.
Saab ha cambiando mucho desde que esta en manos de GM, y eso se ha notado en sus ventas, por lo menos en españa. Que era uno de los mercados mas importantes para esta marca despues del local ( Suecia) claro esta.
Segun parece se han dado cuenta los señores americanos y le ha dejado algo mas de holgura a los dirigentes de saab para sus creaciones y diseño de motores.
Saab es un coche diferente y siempre sus diseños se tornan con el juego aeronautico que tiene sus origenes.
Volveran los saab tan aclamados de los años 70.... tiempo al tiempo, yo creo que si... o por lo menos tengo la esperanza.
Os recomiendo el programa de radio: AutoFM https://www.autofm.es
esta bonito.
...era por buscarle alguna lógica al diseño de los faros<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
De cualquier manera, nunca diría del diseño de Saab que es bonito, mas bien original, originalidad que va dejando de lado desde que GM se dedica poner los faros y pilotos de "look" Saab en sus Cadillac, Vectras, Subarus o 4x4 americanos...todo empezó con el Croma-Thema.
Que conste que es una marca que me gusta, pero me parecía mas original su 900 turbo, aquellos eran Saabs.
s2
El frontal(que es lo más evidente de la foto xD) se parece más que antes a un 93, pero a mi me parece que sigue siendo muy parecido al actual 95, quizá la parte trasera sea un poco diferente, pero en líneas generales veo el mismo modelo, salvando matíces.
Saab, si el modelo es como en esta recreación, va a ser continuista, conservadora. Al menos espero que en el apartado de motores evolucione bastante más que ahora, que aparte de los motores más potentes y deportivos, el resto deja mucho que desear(aún siendo muy bueno motores).
Solo teneis que hechar un ojo a la cartera de ocasión del 95 para daros cuenta de que a la gente no le convence, ni el diseño ni las mecánicas(de origen Opel) del modelo.
Por poner un ejemplo; un Saab 95 con 4 años, acabado Vector, gasolína 150cv, diesel 120cv y 40.000km ronda los 12.000-13.000€, y eso que es un modelo de gama alta y compite con los Serie5, ClaseE, Vel Satis, C6, A6, 607.... Pues es el más barato en ocasión de todo este grupo, y por algo será no?? xD.
Personalmente, a mi el 95 me gusta bastante, el motor, aún sin ser de lo mejorcito, en diesel(que es de lo que puedo hablar) cumple con nota. Ir en ese coche es ir comodísimo, lo malo son los consumos, que con la mecánica que usa(ya sea el 1.9 de 150cv o el 2.2 de 120cv que son los que e probado), que no es ahorradora precisamente y su peso de casi 2 toneladas es bastante alto, bastante más alto que el Vel Satis y eso que el modelo francés, a parte de pesar casi lo mismo, tiene una aerodinámica malísima, los milagros del dCi xD.
Los acabados de este coche en el Vector son muy buenos(como en todas estas Berlinas), pero para mí es el peor de todo el segmento y el cuadro de intrumentos no me termína de convencer por como está dirigido, ahora, eso si, los botones(que es lo que interesa) están muy a mano del conductor gracias a esa orientación, mi pega es más estética que ora cosa y por lo tanto subjetiva.
Eso si, poder disponer de un 95 con 40.000km y de 4 años por 12.000€ es toda una ocasión, yo desde luego ya he estado sondeando el terreno para ver si encuentro una oferta que se adecúe más a mis preferencias, pero de precio hay que admitir que no está nada mal, una muy buena opción.
Saludos
s2
¿Sabéis una cosa? cuando SAAB presentó el actual 9-5 a GM, a GM no le gustó por que decía que era demasiado SAAB, por suerte, los de SAAB no se acojonaron y siguieron adelante. Respecto a los 70...creo que la época más gloriosa de SAAB fueron sin duda los 80.
Respecto a ser un coche diferente...enhorabuena por decir esa verdad, yo ya me canso de decirlo, en serio. Los que compramos esta marca (aunque cada vez menos), sabemos lo que compramos, sabemos lo que vamos a encontrar, nos da igual que sea mejor o peor que otras, tendrá sus virtudes y defectos como todas, pero insisto, nos da igual. ¿Que la gente dice que X marca es mejor? pues enhorabuena para ellos, ni siquiera me molesto en pensar si es cierto o no, nosotros compramos el SAAB por otros motivos, no por decir mi marca es la mejor.
Un Opel con el mantenimiento de un Jaguar...madre de Dios lo que hay que leer. Te invito a que busques vídeos de fabricación del Vectra y del SportSedán, te invito a que los busques de pruebas dinámicas, te invito a que conduzcas uno y conduzcas otro...y rectificarás, ya verás.
No entiendo lo subrayado.
Respecto a lo marcado en rojo, por esa regla de tres también Audi era el Quattro, o M3 era el E30. De acuerdo que un modelo puede marca un antes y un después en una marca, pero de ahí a lo que dices tú...
Saludos.
Y nada más que decir.
Saludos.
Lo que quiero decir es que Saab desde que desarrolló conjuntamente con Fiat el mismo coche Fiat Croma, Lancia Thema, y el de tu foto, dejó bajo mi punto de vista de tener su propio carácter (era una marca muy diferente del resto bajo muy punto de vista en cuanto a diseño y calidad) como sabrás sus modelos actuales están también desarrollados sobre la misma base del vectra y cadillac (str creo) su todo terreno creo que es un Blazer y vende en EEUU un familiar deportivo (Subaru con morro Saab) a eso llamo yo perder caracter como marca.
Lo que si que no he hecho es conducir ninguno de los modelos, dudo que haya una diferencia abismal entre tener los faros de saab o de vectra a la hora de su comportamiento o fiabilidad, pero al no haberlos conducido no tengo argumentos para rebatirtelo.
Je,je...la verdad es que no tengo nada contra Saab ni contra ti, ...hace mucho calor y estoy un poco "****"<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
s2
Únicamente los 2.0 atmosféricos de los 900 GM o los V6 son de base Opel.-
Los diésel por otro lado empezaron siendo Isuzu y ahora son de origen Fiat.-
¿¿Casi 2 toneladas?? Será un modelo blindado<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/> el SW pesa 1500 kgs y mi 9000 no llega a eso.-
Solo una cosa, si quieres una berlina rápida, potente, con una mecánica acojonante (sobretodo el 2.3 turbo citado) y con un consumo sorprendentemente bajo, no busques mas, o compras un 9000 o si te parece muy viejo un 9-5, pero que se gasolina y que sea turbo.-
Y luego buscas este post y nos cuentas. Un saludo.-
Es una marca muy a tener en cuenta , siempre me ha llamado la atencion.
Q x... es mejor marca jajja.. recuerda que estamos en españa, y todo lo que salga del estandar aleman es malo..... que se le va hacer.....
Os recomiendo el programa de radio: AutoFM https://www.autofm.es
No esta feo, pero tampoco me parece mas bonito que un 9-3, la verdad...y ni la mitad de homogeneo y elegante que este.