Inicio General
¡Hola a [email protected]!
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de coches.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración

Volvo S 60 140 cv gasolina. Buena elección?

reyes76reyes76 Forero ✭✭
Hola,

Estoy a punto de comprarme un Volvo S 60 140 Cv. No estoy muy puesto en el mundo de los coches, pero quiero un coche grande, seguro y prefiero gasolina por los pocos Kms que va a hacer. Por este último motivo, lo prefiero usado, porque si lo compro nuevo en pocos años bajará mucho su valor y tendrá muy pocos Kms.

Podeis decirme si es buena elección?

Gracias <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

..
«1

Comentarios

  • HomerHomer MegaForero ✭✭✭✭✭
    Como coche de segundamano me parece una de las mejroes compras que se pueden hacer, ya que los S60 (como casi cualquier berlina grande gasolina) se deprecian muchísimo. SI no se te queda corto el motor, adelante!
    Miembro nº 3 de Opeleros de coches.net
    bde917d3b50464f44d8d921a3d6ac8fdo.jpg
    Taranco de Mena. Burgos
  • reyes76reyes76 Forero ✭✭
    Homer escribió :
    Como coche de segundamano me parece una de las mejroes compras que se pueden hacer, ya que los S60 (como casi cualquier berlina grande gasolina) se deprecian muchísimo. SI no se te queda corto el motor, adelante!

    Otra opción que estoy barajando es el 170 cv. Pero creo que el consumo puede ser mucho mayor.

    Crees que puede quedarse corto el motor? tengo un focus familiar con 140 cv diesel y va muy bien de potencia, aunque ya se que pesa menos.

    Gracias

    ..
  • reyes76reyes76 Forero ✭✭
    He quedado dentro de 20 minutos para ver un S 60 del 2001, 170 cv. Luego os cuento.

    ..
  • Sr.LoboSr.Lobo Forero Master ✭✭✭
    reyes76 escribió :
    Otra opción que estoy barajando es el 170 cv. Pero creo que el consumo puede ser mucho mayor.

    Crees que puede quedarse corto el motor? tengo un focus familiar con 140 cv diesel y va muy bien de potencia, aunque ya se que pesa menos.

    Gracias

    ..

    El motor 2.4 140cv de volvo es un autentico motor de gasolina de 5 cil., es decir fino, suave etc.., pero da la potencia muy similar a un turbodiesel: mucho par en la zona baja y media, y acaba pronto arriba. En los S40 da un consumo de 9litros media. Es ideal por caracter para un cambio automático, no por consumo (+1 litro).

    El 2.4 170cv tiene un caracter similar, pero estira más en altas, con lo que conducción habitual el consumo sera similar.

    El coche en si es muy comodo. Con supensión absorvente tipo Citroen C5.

    Saludos.
  • Me ha entrado un Volvo S60 D5....163cvs creo...no lo se, del año 2002 y con 185000 kms y va genial, lo estoy usando yo ahora esta semana porque voy cómodo y además es un tiro, gasta 6,7 o así (segun ordenador), con cuero, navegador....muy chulo. Además me ha entrado barato, además esta´muy conservado...

    Vamos, que me ha sorprendido bastante, si buscas una berlina cómoda y barata (2nda mano) no te arrepentiras. Este D5 se vende en 11.500 euros

    Saludos
  • ecotececotec MegaForero ✭✭✭✭
    me parece una buena si de verdad quieres viajar como un rey de comodo, pero si quieres algo de chispa no, ya no digo deportivo si no solo algo...
    image.php?type=sigpic&userid=38330&dateline=1373141763
  • reyes76reyes76 Forero ✭✭
    - Sr. Lobo, muchas gracias. En realidad quien lo va a conducir en un porcentaje del 95% es mi esposa y a ella no le gusta correr. Le hace de media unos 70/80 Kms a la semana. Lo que busco es que tanto ella como nuestra hija, vallan cómodas y seguras.
    Ya se que existen los TT, pero no me gustan, me parecen tractores de carretera <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt; .


    - Partizan146, sin duda es un buen coche el que me ofreces, pero no es lo que busco y además es mas caro que los que estoy viendo. Suerte con la venta.


    - ecotec, como le he dicho a Sr. Lobo, lo utilizará mi esposa, por lo que la potencia es un asunto secundario, valoro mas la seguridad t el confort.

    Gracias a todos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    ..
  • simcasimca MegaForero ✭✭✭✭✭
    Hola:

    Si no recuerdo mal los motores de 140 y 170 son el mismo con diferente gestión electrónica. El de 140 está "capado" para que dé la potencia a menos de 5000 vueltas (hablo de memoria) mientras que el 170 la da más arriba.

    El coche sigue siendo bonito, cómodo, grande... vamos, que si es barato (¿de cuánto hablamos?) es una pedazo de compra (y el V70 ni te cuento<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; ).

    Saludos
    6ucg912drfb2.jpg

    Instagram: txemi_g


  • Maniolo_bravitaManiolo_bravita Forero Senior ✭✭✭
    Este motor, tiene origen renault? Es este el que tiene el bloque de aluminio? Es que no estoy seguro...pero creo que si.
  • GertrudianoGertrudiano Forero Senior ✭✭
    Buenísima compra, mecánica suficiente por potencia para una conducción rápida-normal; respuesta, tacto y sonido finísimo y refinado para su potencia; fiabilidad, longevidad y mantenimiento excelentes.


    Y el coche en sí es probablemente la mejor berlina media de la anterior generación de berlinas medias de tracción delantera... mejor que los A4, Passat... equivalentes.



    Para hacerlo perfecto (para un uso normal en el que te puedas permitir una conducción rápida, repito) lo ideal sería un cambio automático por conertidor de par con funcionamiento secuencial y 6 velocidades, pero incluso en manual es (para su potencia y categoría) difícil de superar.
  • RodriRodri MegaForero ✭✭✭✭✭
    Maniolo_bravita escribió :
    Este motor, tiene origen renault? Es este el que tiene el bloque de aluminio? Es que no estoy seguro...pero creo que si.


    No, el motor es íntegro Volvo.

    Es el mismo bloque motor que los famosos T5 en todas sus vesiones pero con cambios apra qu eentregue 140cv.

    El motor no te va a dar problemas de fiabilidad, está más que probado (lo sacaron para el Volvo 850 en el año 1992, en variante 140, 170 y 225cv)

    Un familiar mío tiene un 850 GLT (170cv) de 1996 con más de 420.000km. y aunque no va perefecto perfecto, no le ha dejado tirado nunca.

    Tiene 2.400cc y aunque es un pelín gastón (comparado con motores más nuevos) es perfecto para hacer viajes. Un coche muy cómodo, elegante, bien acabado y de calidad, como todos los Volvo.

    Yo te recomiendo la versión 170cv, el consumo te va a variar muy poco y las prestaciones las notarás más que el consumo.

    Hicimos un viaje hace tiempo (Madrid - Puertollano y viceversa) y la verdad es que iva perfecto, incluso yendo 4 adultos y dos niños con todo el equipaje (se puso a más de 200km/h sin mucho problema)

    Saludoss
    Si tienes una empresa y buscas coche o vehículo industrial CITROËN, contacta conmigo por mensaje privado y te llevarás el mejor precio.
  • RodriRodri MegaForero ✭✭✭✭✭
    Partizan146 escribió :
    Me ha entrado un Volvo S60 D5....163cvs creo...no lo se, del año 2002 y con 185000 kms y va genial, lo estoy usando yo ahora esta semana porque voy cómodo y además es un tiro, gasta 6,7 o así (segun ordenador), con cuero, navegador....muy chulo. Además me ha entrado barato, además esta´muy conservado...

    Vamos, que me ha sorprendido bastante, si buscas una berlina cómoda y barata (2nda mano) no te arrepentiras. Este D5 se vende en 11.500 euros

    Saludos

    Los S60 D5 anteriores a Abril/Mayo de 2004 entregan 163cv, mientras que a partir de esa fecha el D5 pasa a entregar 185cv, dejando dos variantes del 2.4D con 130 y 163cv.

    Un saludo.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    Si tienes una empresa y buscas coche o vehículo industrial CITROËN, contacta conmigo por mensaje privado y te llevarás el mejor precio.
  • reyes76reyes76 Forero ✭✭
    Seguramente compre el 140 cv. Creo que para lo que le vamos a utilizar es mas que suficiente.

    Muchas gracias a todos, he aprendido mucho <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Saludos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    ..
  • Rodri escribió :
    Los S60 D5 anteriores a Abril/Mayo de 2004 entregan 163cv, mientras que a partir de esa fecha el D5 pasa a entregar 185cv, dejando dos variantes del 2.4D con 130 y 163cv.

    Un saludo.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Ok, aclarado.

    Se lo ha llevado un compra-venta al que se lo he dejado en depósito, a ver si lo vende. La verdad es que el coche está muy bien
  • SlurmSlurm MegaForero
    Según pruebas antiguas de Motorpress, el 140cv hace el 0-100 en 10'1s por 9'3s del 170cv y el kilómetro en 31'5s por 30'6s del más potente. Curiosamente en consumo medio les dió el 140cv 9'4litros por 9'2litros del 170cv.

    Vamos, que el 140cv es perfecto para lo que buscas.

    A mi el S60 siempre me ha encantado. Me gusta muchísimo ese coche y me parece una compra cojonuda de segunda mano.

    Que lo disfruteis.

    Por si te interesa, aquí tienes una comparativa del S60 con el bmw 320i de la época http://motor.terra.es/articulo/html/mot2447.htm
    logo_alfa_latiendo.gif
  • reyes76reyes76 Forero ✭✭
    Gracias Matrix <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Esta mañana he probado el 140 cv y he notado un temblor en la dirección a partir de 70 km/h. Me he fijado y tiene los neumáticos mas desgastados del interior.
    Puede ser que tenga mal el paralelo y de ahí el desgaste y el temblor?

    Lo que menos me ha gustado es el poco repris que tiene el coche, comparado con el focus que tengo que también tiene 140 cv y es diesel (version S), está muy por debajo.
    Es normal o puede ser que tenga algo de inyectores?

    Por lo demás no he notado nada raro. Aunque me gustaría probar otro S 60-140 cv para comparar.

    ..
  • Jimmy ConwayJimmy Conway Forero Senior ✭✭
    Maniolo_bravita escribió :
    Este motor, tiene origen renault? Es este el que tiene el bloque de aluminio? Es que no estoy seguro...pero creo que si.

    Hombre, es el sempiterno 5 cilindros Volvo, yo creo que tiene una demostradísima fiabilidad y durabilidad.
    05032011083.jpg02042011099.jpg
  • RodriRodri MegaForero ✭✭✭✭✭
    reyes76 escribió :
    Gracias Matrix <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Esta mañana he probado el 140 cv y he notado un temblor en la dirección a partir de 70 km/h. Me he fijado y tiene los neumáticos mas desgastados del interior.
    Puede ser que tenga mal el paralelo y de ahí el desgaste y el temblor?

    Lo que menos me ha gustado es el poco repris que tiene el coche, comparado con el focus que tengo que también tiene 140 cv y es diesel (version S), está muy por debajo.
    Es normal o puede ser que tenga algo de inyectores?

    Por lo demás no he notado nada raro. Aunque me gustaría probar otro S 60-140 cv para comparar.

    ..

    Lo del reprís es lo más normal del mundo, el Focus es diésel y el S60 no.

    Sube el S60 a 4.500 revoluciones, ya verás si tira o no tira...

    Saludoss
    Si tienes una empresa y buscas coche o vehículo industrial CITROËN, contacta conmigo por mensaje privado y te llevarás el mejor precio.
  • castizo124castizo124 Forero Master ✭✭✭✭
    reyes76 escribió :
    Gracias Matrix <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Esta mañana he probado el 140 cv y he notado un temblor en la dirección a partir de 70 km/h. Me he fijado y tiene los neumáticos mas desgastados del interior.
    Puede ser que tenga mal el paralelo y de ahí el desgaste y el temblor?

    Lo que menos me ha gustado es el poco repris que tiene el coche, comparado con el focus que tengo que también tiene 140 cv y es diesel (version S), está muy por debajo.
    Es normal o puede ser que tenga algo de inyectores?

    Por lo demás no he notado nada raro. Aunque me gustaría probar otro S 60-140 cv para comparar.

    ..
    Si te parece que tiene poca chicha en la propia casa VOLVO creo recordar que se podía reprogramar y sacar 170 CV. No se el precio que tiene hacer la repro, pero vamos puedes fiarte porque la comercializa la propia casa, pues el motor es el mismo.
    Un saludo.
  • reyes76reyes76 Forero ✭✭
    Bueno, despues de probar ayer el 170 CV, he llegado a la conclusión que aunque hay diferencia entre uno y otro (140/170) en cuanto a potencia (tampoco mucha), me he decidido por el 140 CV. Ya lo tengo claro y lo dejaremos cerrado el Viernes.

    Cuando lo tenga ya os diré en cuanto me ha salido y pondré alguna foto.

    Gracias a todos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    ..

Deja un Comentario

NegritaItálicaTacharOrdered listLista desordenada
Emoji
Imagen
Alinear a la izquierdaAlinear al centro Alinear a la derechaAlternar vista HTMLAlternar la página completa Alternar luces
Sube una imagen o archivo