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Me ofrecen un Omega V6

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Comentarios

  • Me parece muy caro a mi también, y encima seguro que la madera que lleva es de pino, jajaj
  • rover75rover75 MegaForero ✭✭✭✭✭
    5000 euracos es un buen precio para ese coche si esta bueno....yo me lo compraria desde luego gasolina, potente y bien equipado...es un cochazo.

    un saludo





    MIEMBRO Nº 12 DEL CLUB DE FANS DEL PATER.


    Miembro nº 4 "El Club de los Comerciales Muertos"

    " el amor tiene facil la entrada y dificil la salida" Lope de Vega dixit.
    Miembro "honorifico" del club " yo nomenterodená tampoco, como si fuese yo mismo"<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
  • Os parece Caro 1 millon de pesetas por un coche de 180cv con unos acabados que te cagas, con ESP, Xenon, climabizona, 6 airbags, telefono, radio CD con cargador.... y muchas cosas más??
    y con "solo" 6 años?
  • E. CarlssonE. Carlsson MegaForero ✭✭✭✭✭
    ArXon escribió :
    Os parece Caro 1 millon de pesetas por un coche de 180cv con unos acabados que te cagas, con ESP, Xenon, climabizona, 6 airbags, telefono, radio CD con cargador.... y muchas cosas más??
    y con "solo" 6 años?



    Eso es lo que digo yo. Que barato compran algunos.

    Por cierto, sí es propulsión.
    images?q=tbn:ANd9GcR-5aApB4zIRIBZCb9-p1fqZLeyGB1fV7ZfvhwLG-UHmL6BPJKZ&t=1
  • SlurmSlurm MegaForero
    A mi no me parece caro.

    Mi tio aún conserva su MV6. Es el 3.0 de 211cv y el coche a mi me parece que aún hoy sigue estando a la altura. Es amplio, tremendamente estable (recuerda que es propulsión) y con un motor que sirve perfectamente para conducción tranquila y para sacarle las muelas si se quiere. En carretera, si vas tranquilito, es facil moverte en consumos en torno a los 9 litros.

    Si es de 2002 y el tío dice que tiene más de 200cv será el 3.2. Este motor creo que NO es el Holden, sino que es una "evolución" del 3.0. En cualquier caso, una roca.

    Desde luego que el Omega no es un coche llamativo ni "pintón", pero es el típico coche para toda la vida.

    Suerte y ya nos contarás qué decides.
    logo_alfa_latiendo.gif
  • acme73acme73 Forero Senior ✭✭✭
    Pues me parece que de momento, como no necesito el coche (es un capricho), voy a optar por una táctica arriesgada...

    No voy a calentarme mucho con el coche (no voy a tener prisa), y además, cuando lo vea, si el coche está bien (nacional, un solo dueño, en buen estado, etc), le ofreceré 4500, y le diré que si tiene otro comprador, adelante...

    Y si no lo vende en 2/3 meses, que me llame y hablamos...

    La verdad que si fuera un particular que necesitara vender el coche, sería un poco **** haciendole ésto (vamos, que no lo haría), pero es un compraventa ocasional (además, no uno establecido, sino un tío que tiene un negocio de otro tipo, y además, lleva un par de años vendiendo también coches... tiene pinta que el Omega lo haya tomado para vender otro coche más ****, bajado de Alemania, de esos que tienen aritos, aspas o estrellitas, diesel, por supuesto)

    En fin, ya os contaré cuando lo pruebe...

    Gracias por las opiniones <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; .
  • croncron Forero Senior ✭✭✭
    acme73 escribió :
    No voy a calentarme mucho con el coche (no voy a tener prisa), y además, cuando lo vea, si el coche está bien (nacional, un solo dueño, en buen estado, etc), le ofreceré 4500, y le diré que si tiene otro comprador, adelante...

    Y si no lo vende en 2/3 meses, que me llame y hablamos....

    Pues por eso te decia que lo podias ajustar, porque ten en cuenta que si es un compraventa tiene margen (no se en que medida) pero tendrá margen, y tal y como está el patio o encuentra comprador rapido o empezará a entrarle "cagatus mortalis", o (que también puede ser otra posibilidad) el tio tiene riñón y le importa poco venderlo ahora o dentro de un tiempo...

    Pero en cualquiera de los casos si lo vas a comprar por capricho optaria por "marcarte el farol" que has comentado, no pierdes nada y si puedes ganar algo.

    Salud.
    ______________________________________

    Salud...
  • Somos un poco clasistas-marquistas.
    6 años de coche potente, grande y equipado por 6000€ es caro porque es un opel de gasolina.
    Pero alguno pagaria el doble por un BMW con mas años Diesel y lo veria una buena compra.
    Pues yo me aprovecharia de lo que la gente no quiere por pijerio para pillarme un buen carro a buen precio.
  • ferarrhoyferarrhoy MegaForero ✭✭✭✭✭
    Yo lo veo como una buena ocasión, ya que casa con lo que buscas.

    Tienes la suerte de querer algo que ahora no está de moda y por eso puedes comprarlo tan barato. Piensa que no estás pagando ni el 15% de su valor de nuevo, y eso con solo 6 años.

    ¡¡A por él!!

    P.D.- eso no quiere decir que dejes de regatearle <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt;
  • chanfuchanfu Forero Master ✭✭✭✭
    Yo no lo veo caro para nada, pero igual se puede bajar más. La demanda por ese coche es muy baja... habría que aprovechar eso. Por lo demás no lo veo mala opción para lo que quieres.

    Habría que ver cómo está, pero en principio yo voy a pagar más por un Compact 316 ti con un año más y nadi diría que es caro... será cosa de marcas <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
  • el paletael paleta MegaForero
    exacto, no es que sea caro, sino que dada la situacion se puede bajas mas<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • Después de varios años del hilo, os contare lo que pienso de los omega con algo de ideas y conocimientos ( he tenido nada mas que 5 los cuales paso a detallar) comencé con la segunda fase del OMEGA A el 2,3 TD turbo-intercouler (100 Cv. , muy perezoso al comienzo pero ideal para viajes largos de mas de 1000 Kms. y comprobado en mas de uno el consumo menor que el de el R 21 que viajaba delante o detrás dependiendo del momento, con 250.000 lo deje y pase al 2.4 I de gasolina (lento, tragón para lo que ofrecía y no tan cómodo como el diesen, posiblemente por ser una versión sencilla) a los 90.000 me pase al 2.6 Dual Ram y eso era otra cosa muy distinta, se tragaba toda la que le echase pero ofrecía lo que le pidieses ( llegue a verle un consumo instantáneo de 52´8 ) lo deje con 250.000 , regrese al diesen pero ya con la versión de Omega B, el 2,5 con motor BMW ( 130 cv resaltaría la comodidad y seguridad para viajar largos trayectos) y por ultimo llegue al 3.0 MV6 211 Cv. con todos los extras que se puedan imaginar incluida la suspensión neumática y demás muy cerca a los 200.000 y no tengo ideas de vender por lo pronto. El opel omega es un coche que muy pocos han sabido valorar y lo comenta quien a viajado en coches de casi todas las marcas
  • victorasecasvictorasecas MegaForero ✭✭✭✭✭
    No hay barrio marginal en el que no se vean 2 o 3 , es un coche que les gusta mucho a los tanos , rollo como la Espace de la época.
    ......................................................20170519140822.jpg.................................................
  • victorasecasvictorasecas MegaForero ✭✭✭✭✭
    ......................................................20170519140822.jpg.................................................
  • danitro1975danitro1975 Forero Master ✭✭✭✭✭
    Yo voy mejor con el omega 3
  • acme73acme73 Forero Senior ✭✭✭
    editado septiembre 2019
    Toma reflote... más de 11 años.

    Como colofón a la historia, comentaré que no volví a preguntar por el Omega.

    Conociendo un poco más al vendedor, y la fama que ya tenía, el coche podía ser perféctamente un Omega o un Vectra, y tener el 3.2 de 211 cv, o el 1.7 TD de 82 cv... el tío, no tenía ni p*** idea. Vendía coches lo mísmo que podía vender taburetes, colchones o cupones de la Doce... de hecho, luego supe que lo apodaban "pinocho".

    Al final, hice lo más sensato... seguir con el coche de empresa hasta que de verdad necesité vehículo propio, y en ese momento me compré, y nuevo, el que más me gustó (el Avensis), dentro de mi presupuesto, claro.

    Edito. Me acabo de dar cuenta que ya no sale la info de mi coche bajo el avatar... (sí, ya no entro mucho en el foro).
  • MAMMAM Forero Senior ✭✭✭✭✭
    Unos 6000 eu le dan más o menos a mi hermano por su BMW 525 d alicatado y ultracuidado del 2004.

    Ojo con el Omega en mojado, se habia criado una fama.
    MAM

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