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Comentarios
Bueno,****,tú eres,en este foro,de los que yo considero más razonables y con capacidad de raciocinio....las habladurías....con quien se acuesta la del 5º o a quien se está follando la del 6º son temas con los que todos nos echamos unas risas en la barra de un bar,pero conviene no hacerles mucho caso para que nos tomen en serio cuando el tema lo requiere.
La gente oye campanas,pero no sabe donde...si el Prius llega a quedarse sin batería,entonces se convierte en un vehículo 1.5 de 78 cv....y claro,para mover 1400 kilos pues va a lgo justo.
Pero eso....¿cuando sucede?.Te puedo garantizar que para dejar al Prius sin batería casi hay que hacerlo de forma intencionada.La única situación real de conducción que se me ocurre es mantener el acelerador a fondo en una subida fuerte y larga de autopista ( y en esas condiciones,hasta que se agota la batería,es capaz de subir a 150 kms/h sin problema) (digamos 10 kms)...no veo en que otra situación se puede mantener el pedal a fondo durante 3 o 4 minutos...tú me dirás...
Yo he hecho un viaje Coruña-Madrid en un Prius por la A6,con el control de velocidad a 140 kms/h todo el camino...el coche mantuvo la velocidad perfectamente en todos los puertos (Piedrafita,Manzanal,Guadarrama) y la batería nunca bajó de media carga...¿que cuestas son esas en las que se queda?.
¿Que no es capaz de seguir a un M3 cuesta arriba?.Eso ya lo sé...he dicho anteriormente que tiene 111 cv y que por lo tanto anda como un coche de 111 cv y 1400 kilos...ni más ni menos.
Y bueno,sus prestaciones,pues ahí están....hay quien dice que no anda un carajo...32,8 segundos en el 0-1000 m y 8,5 segundos para pasar de 80 a 120 kms/h son las prestaciones de un Focus 1.6 TDCI 109 cv...¿alguien dice que el Focus 1.6 TDCI no anda un carajo?.
No se lo he oído a nadie....aún...
Lo mejor que puedes hacer es probar uno y a raiz de ahí opinar (y ojo,no digo que tenga que gustarte,eh),pero las habladurías....mejor para las porteras.
Un saludo.
exacto, son habladurías y las tienes que tomar como tal, de todas maneras no me refería a puertos de autopista y cosas de esas sino calles con pechadas buenas en las que te dejas el embrague para salir de las que hay muchas por aqui
un conocido sé que tenía uno pero hace tiempo que no lo veo. por lo menos al principio no sé quejaba. si algún día lo veo le pregunto.
en cuanto al tema del combustible, el precio del gasoil se va a mantener a medio plazo por encima del de la SP95?
Saludos.
PD: En Granada ya veo uno circulando como taxi y varios privados, siendo ciudad pequeña que es.
De entrada,desde este año,ya está exento del impuesto de matriculación,con lo cual resulta 1600 € más económico (el año pasado pagaba un 7%).
Toyota,además,ha aumentado los márgenes para poder realizar más descuento en ese vehículo y en muchas comunidades está subvencionado.
En Galicia,por ejemplo,con la subvención de 2000 € de la Xunta,un Prius Sol color negro puede quedarse prácticamente en 21.000 €.
No es una ganga,pero 21000 € los cuesta un compacto generalista turbodiesel un poco bien equipado.
Y el Prius no se vende pelado....todos vienen con 8 airbags,ESP,TRC,climatizador,sistema smart&entry,control de velocidad,radio-CD MP3,llantas de aleacion,4 elevalunas,espejos electricos,pantalla táctil de 7",etc,etc.
No podemos calificarlo como ganga o chollazo,pero ya no es un coche que podamos tachar de caro.
Un saludo.
Cuánto cuesta para taxi?
Hombre, no es un ****, pero 21.000 Euros para un taxi "normal" o "de batalla" sigue siendo dinero.
Yo tengo un conocido que tiene Taxis, ya se lo comentaré.
bujio: ¿podrías dar algún dato técnico de las baterías?
Saludos.
Mito,los 21000 € son para particular.
Yo he vendido un Prius Sol blanco para taxi en 19350 € con la subvencion de la Xunta.
De todas formas,hay bastantes taxis Audi,VW o Mercedes,para uso incluso urbano (no me digas que en Vigo no has visto nunca un A6 o un Passat) que seguro cuestan más de esos 21000 €.
Un saludo.
Depende de la comunidad autónoma por aquello de la subvencion,pero en Galicia,por ejemplo,un Prius Sol blanco se puede vender en 19350 € para taxi.
Un Skoda Octavia TDI 105 seguro que queda más barato,pero yo considero que el precio del Prius es bastante bueno para el tipo de coche que es.
Un saludo.
Claro que he visto un A6 o u Passat, pero creo que no me compararás un Prius con un A6 ¿no?
Yo entiendo el Prius como alternativa muy interesante a compactos turbodiesel con motores de 110cv y estos suelen ser más baratos.
Al menos eso me dice mi amigo Taxista.
No es lo mismo, pero la diferencia de precio es sustancial.
308 SW Sport 1.6 HDI 110 cv .......... 17.300 €
308 SW Sport 2.0 HDI 136 cv .......... 18.500 €
El precio del Prius no es malo, la verdad. Sin embargo, seré un retrógrado, pero me quedo con lo tradicional
Un enlace curioso.
La información nunca sobra. Luego uno hace con ella lo que quiere.
Yo particularmente, pienso que es un bulo como una casa.
Saludos.
Obviamente no,Mito,pretendía demostrarte que no es ninguna barbaridad gastar más de 21000 € en un vehículo para trabajo.De hecho hay muchos taxis que superan esa cantidad en mucho y no son taxis de lujo.
Si te fijas en las cifras que ha puesto Chanfu,un 308 HDI cuesta más o menos lo mismo que el Prius (bien es cierto que éste se beneficia de una subvención,aunque lo que cuenta es lo que se paga al final),por eso insisto en que no lo veo desfasado en precio (ya he dicho que se queda en unos 19350 €).
Un saludo.