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¿Los diesel duran más que los gasolina?

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Comentarios

  • HidrorreumáticoHidrorreumático Forero Master ✭✭✭
    Antaño indudablemente si (A ver quien era el guapo que acababa un motor como el 1.8D y 1.9D de PSA o el 2.1D que montaba renault en el 18 o el 21)

    Pero ahora, con tanto turbo tanta bomba de alta presión y tanta releche de historias.....Nose,nose... Igual me fio más de un gasolina atmosférico.
    Toyota Prius Sol 1.5 VVT-i 2008
  • luisete_itiluisete_iti Forero Senior ✭✭✭
    el **** escribió :
    62000 kilometros por año, en un fiesta?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;

    Tambien es curioso que ha contado las veces que le ha dado la vuelta al marcador, unas 10
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  • ChamanChaman Forero Senior
    luisete_iti escribió :
    Tambien es curioso que ha contado las veces que le ha dado la vuelta al marcador, unas 10

    Que la última cifra son las décimas de quilómetro... a ver si no se ha dao cuenta y tiene 100.000 km...

    Los diesel duran más? En teoría y en principio, si, pero se de algun ibiza cupra tdi que va a durar más bien poco...
  • Joker-RJoker-R Forero Senior ✭✭✭
    Chaman escribió :
    Que la última cifra son las décimas de quilómetro... a ver si no se ha dao cuenta y tiene 100.000 km...

    Los diesel duran más? En teoría y en principio, si, pero se de algun ibiza cupra tdi que va a durar más bien poco...

    Jejeje, lo fácil que es criticar a los demás por los fallitos.
    Pero luego escribe "quilómetro" y tan pancho...

    Que todos somos humanos, S2.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • alberto6alberto6 Forero Master ✭✭✭✭
    Hombre, actualmente "tengo relaciones" con un audi 80 con 374.000 kms 1.8 gasolina que va como la seda, y eso que hace un par de años que no funciona el cuenta Kms...

    Supongo que algun dia acabara cascando, pero si una mecanica diesel tiene q durar más que una gasolina, en este caso se tendria q ir al millon de Kms para ser significativo, ya que este tiene pinta q pasara los 500.000 sin problemas.

    Yo creo que NO, es más, por las presiones de los turbos y la compresion de los motores aseguraria que los diesel tienen BASTANTE menos fiabilidad que los gasolinas.


    Saludos!
    adios turbito! disfrutando mi atmosferico... <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/7.gif"/&gt;

    Según Pere Navarro soy un delincuente.
    Yo opinio que él es el delincuente.
  • javielchispasjavielchispas Forero Senior ✭✭✭
    Quagmire escribió :
    Un amigo tiene un fiesta del 92 con mas de un millon de kilometros es gasolina....

    Y, teniendo en cuenta el ahorro solo en combustible con cualquier otro cochecillo moderno, ¿no ha pensado en cambiarlo hace ya mucho?. Si hubiera comprado uno con el que se hubiese ahorrado 1 litro /100km los últimos, digamos medio millón de kilómetros... ¡ya casi lo habría amortizado!...
    ¿en qué trabaja tu amigo?... Debe ganar un pastón para gastarse más de 500 euros en gasolina todos los meses, y no importarle ahorrar un poquito cambiando de coche...
    Este mundo es una inmensa telaraña muy mal hecha y en 3D, donde nosotros somos los hilos que, en tensiones de diferente sentido y fuerza, hacen mantener un precario equilibrio global. El progreso pasa por organizarnos.
  • el paletael paleta MegaForero
    Chaman escribió :
    Que la última cifra son las décimas de quilómetro... a ver si no se ha dao cuenta y tiene 100.000 km...

    Los diesel duran más? En teoría y en principio, si, pero se de algun ibiza cupra tdi que va a durar más bien poco...

    jeje, seguramente sea eso
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • My own winterMy own winter MegaForero ✭✭
    Jorgeldom escribió :
    Sin querer cuestionar nada (que luego la gente se pica) pero, ¿qué quiere decir que un diesel es más robusto que un gasolina? ¿En qué te basas para decir esto? Más que nada porque yo pienso lo contrario pero es una opinión.


    Bueno esto es un como una leyenda urbana... todo el mundo practicamente todo el mundo asegura que los motores diesel son mas duros no me preguntes si esque son antibalas o que pero es algo que todo el mundo siempre dice...a mi personalmente me lo dijeron cuando compre el mio ya que tb estuve mirando un coche diesel...y mientras en un gasolina 150.000km son muchos en un diesel siempre te de dicen que le queda media vida... es como una leyenda urbanao todo el mundo lo dice...mecanicos...vendedores etc

    por que? no soy mecanico(ellos te ayudaran y dian la mayoria que los diesel) pero supongo que, por lo general son mas baratos los recambios... llevan una electronica mas simple(menos complicada por lo tanto mas dificil de fallar) por lo general...no tienen bujias etc lo unico ya en los turbodiesel hay que tener precaucion en frio con los turbos para que lubriquen bien y dejar siempre descansar un poco ante de apagarlo...no es obligatorio pero garantizas de una manera sencilla y facil que el turbo dure toda la vida del coche...ya que es uno de las piezas mas faciles de romper de un turbodiesel...pero con un par de pautas a seguir te dura igual que todo lo demas.
    11149119_874380052627133_4786698499658315399_n.jpg?oh=068bf691a01e85654029f2755dc2ba90&oe=564FD00E

    -Megane Coupe III Dynamique Gasolina Naranja Paddy de My Own Winter-
  • Maniolo_bravitaManiolo_bravita Forero Senior ✭✭✭
    Un motor diesel es mas robusto porque las piezas son mas robustas, son mas pesadas, tienen mas resistencia frente al desgaste. Nunca te has fijado que un coche diesel pesa bastante mas que uno gasolina?

    Los recambios...creo que son mas caros en los diesel que en los gasolina

    Y en el tema de la electronica...no se yo la diferencia que hay, es mas, yo juraria que los motores diesel tienen mas sensores que uno gasolina...
  • HomerHomer MegaForero ✭✭✭✭✭
    Dudo que haya algun diesel mas fiable que motores gasolina atmósfericos japoneses...
    Miembro nº 3 de Opeleros de coches.net
    bde917d3b50464f44d8d921a3d6ac8fdo.jpg
    Taranco de Mena. Burgos
  • HomerHomer MegaForero ✭✭✭✭✭
    Lo de: yo conozco a uno que tiene un diesel con 3 millones de kms, no me vale, ya que la gente que suele hacer kilometros, se compra un diesel por consumo, por lo que es raro ver a alguien que use mucho el coche y sea gasolina...
    Mi ex-coche, un Golf 3 GTI, tenia 280 mil kms, le metí viajes a la playa, 5 personas, aire acondicionado y a 140 e iba perfecto, fui al pirineo con nieve y arrancaba a la primera....era un cochazo...lo cambié por el tema de Airbags, pero estoy seguro que me hubiera durado mucho tiempo....
    Miembro nº 3 de Opeleros de coches.net
    bde917d3b50464f44d8d921a3d6ac8fdo.jpg
    Taranco de Mena. Burgos
  • GABI78GABI78 MegaForero ✭✭✭
    Pienso que algo mas durara el diesel, pero el factor mas importante no es el combustible si no el trato que se ha dado al vehiculo, mantenimiento y la suerte de que te toque una unidad "buena".
    En el focus tengo mas de 270.000 km y para nada lo veo al final de su vida util.Ya tiene algun ruidito de esos "raros" pero no consume ni una gota de aceite, ni refrigerante ni nada.
  • ChamanChaman Forero Senior
    Joker-R escribió :
    Jejeje, lo fácil que es criticar a los demás por los fallitos.
    Pero luego escribe "quilómetro" y tan pancho...

    Que todos somos humanos, S2.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    ****, que no es criticar...es un comentario...

    De todas formas, busca quilómetro en el diccionario, igual te llevas una sorpresa.

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    Pues yo digo ...SIII!!... para empezar porque el gasoil lubrica mejor que la gasolina...y porque los diseñaban para durar mas kms.

    Lo que pasa es que hoy dia con lo apretados que estan lo diesel de baja cilindrada....son menos fiables que los gasolina atmosfericos normales.
  • todoterrenerotodoterrenero Forero Master ✭✭
    pues basicamente el diesel debe ser mas robusto por construccion porque debe aguantar mas presion , en el tiempo de compresion - combustion , a diferencia del tiempo , compresion - explosion del motor de gasolina que la compresion es menor, motivo por el que la potencia max la da a revoluciones mas altas , en el tiempo de combustion ( diesel ) la turbulencia generada dentro de la camara de combustion es mas alta y mas densa que en el motor de gasolina , motivos evidentes del elevado par a bajas revoluciones. en mi opinion este es uno de los motivos evidentes mas importantes por lo que un motor diesel es mas robusto. saludos

    brokendownsmESP.png
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    todoterrenero escribió :
    pues basicamente el diesel debe ser mas robusto por construccion porque debe aguantar mas presion , en el tiempo de compresion - combustion , a diferencia del tiempo , compresion - explosion del motor de gasolina que la compresion es menor, motivo por el que la potencia max la da a revoluciones mas altas , en el tiempo de combustion ( diesel ) la turbulencia generada dentro de la camara de combustion es mas alta y mas densa que en el motor de gasolina , motivos evidentes del elevado par a bajas revoluciones. en mi opinion este es uno de los motivos evidentes mas importantes por lo que un motor diesel es mas robusto. saludos
    +1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • F-16F-16 Forero ✭✭
    Joker-R escribió :
    Jejeje, lo fácil que es criticar a los demás por los fallitos.
    Pero luego escribe "quilómetro" y tan pancho...

    Que todos somos humanos, S2.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    Hoy es menos usada, pero valen ambas formas quilómetro

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    todoterrenero escribió :
    pues basicamente el diesel debe ser mas robusto por construccion porque debe aguantar mas presion , en el tiempo de compresion - combustion , a diferencia del tiempo , compresion - explosion del motor de gasolina que la compresion es menor, motivo por el que la potencia max la da a revoluciones mas altas , en el tiempo de combustion ( diesel ) la turbulencia generada dentro de la camara de combustion es mas alta y mas densa que en el motor de gasolina , motivos evidentes del elevado par a bajas revoluciones. en mi opinion este es uno de los motivos evidentes mas importantes por lo que un motor diesel es mas robusto. saludos

    No tiene porque.

    Si bien las paredes son mas anchas y mas robustas, si se diseñan para soportar X KN y las del gasolina Y KN....se hacen en ambos casos y poco por encima y el margen de seguridad (similar al que se utiliza en diseño de estructuras o arquitectura) es el que nosotros queramos darle en funcion de la fiabilidad que busquemos (curvas de fatiga de materiales).

    Ahora los diesel no distan mucho de los gasolinas en fiablidad....el tema es que antiguamente a los dieseles se les daba un margen mayor porque se les presuponia un uso mucho mayor.

    Otro tema tambien importante es la temperatura de trabajo, mayor en los gasolina...eso tambien influye mucho.
  • el paletael paleta MegaForero
    jazenkiller escribió :
    No tiene porque.

    Si bien las paredes son mas anchas y mas robustas, si se diseñan para soportar X KN y las del gasolina Y KN....se hacen en ambos casos y poco por encima y el margen de seguridad (similar al que se utiliza en diseño de estructuras o arquitectura) es el que nosotros queramos darle en funcion de la fiabilidad que busquemos (curvas de fatiga de materiales).

    Ahora los diesel no distan mucho de los gasolinas en fiablidad....el tema es que antiguamente a los dieseles se les daba un margen mayor porque se les presuponia un uso mucho mayor.

    Otro tema tambien importante es la temperatura de trabajo, mayor en los gasolina...eso tambien influye mucho.

    eso es lo que me he planteado yo siempre. todo el mundo dice: los diesel duran mas porque su construccion es mas robusta.
    y yo digo claro, es mas robusta porque las explosiones son mas violentas, o sea que el bloque y la culata van acordes con las exigencias que van sufrir...
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    Esta claro, es como si me dices que un tio de 130 kg que no hace deporte esta fuerte...y relativamente esta asi, pero en verdad, es que sus musculos han crecido acorde a su peso para seguir haciendo las mismas labores <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>.

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