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Deportivos y vehículos de alta cilindrada

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Comentarios

  • ENASAENASA Forero Senior
    No se que sera mejor si fijarse en los faros escamoteables. O determinar que para ser un coche deportivo tiene que cumplir las premisas de tener en sus cuatro ruedas el dispositivo de frenado mediante frenos de disco y tener traccion trasera.....
    Pero bueno lo mejor de todo que uno lo dice y lo de los faros se saca de la manga como el conejo de la chistera... suele pasar cuando estamos abocados a proclamar y dar pleitesia a una marca que incorpora a sus modelos la tracion trasera y produce abortos como el serie 1 coupe... alabado sea Bmw... por dejarnos observar sus modelos unicos e inacesibles ...... y respetados sean sus propietarios... es mas dichososos sean!!!
    Pegaso z 103 posiblemente el coche mas bello de la historia de la automoción mundial........ el sueño de una utopia!!!
    Os recomiendo el programa de radio: AutoFM https://www.autofm.es

    irimeasmixing1th.gif
  • luisete_itiluisete_iti Forero Senior ✭✭✭
    ENASA escribió :
    No se que sera mejor si fijarse en los faros escamoteables. O determinar que para ser un coche deportivo tiene que cumplir las premisas de tener en sus cuatro ruedas el dispositivo de frenado mediante frenos de disco y tener traccion trasera.....
    Pero bueno lo mejor de todo que uno lo dice y lo de los faros se saca de la manga como el conejo de la chistera... suele pasar cuando estamos abocados a proclamar y dar pleitesia a una marca que incorpora a sus modelos la tracion trasera y produce abortos como el serie 1 coupe... alabado sea Bmw... por dejarnos observar sus modelos unicos e inacesibles ...... y respetados sean sus propietarios... es mas dichososos sean!!!

    Pues si esos dispositivos, por ejemplo, te permiten dar las vueltas mas rapidas en un circuito será por que es mas deportivo, digo yo.
    O es que ahora un deportivo está exento de ayudas, sino preguntemosle a Alonso.

    Como sigamos así el modelo mas deportivo será el que tengamos que andar empujando.
    6470360_n.jpg
    402686745_137e41e144.jpg
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    luisete_iti escribió :
    Como sigamos así el modelo mas deportivo será el que tengamos que andar empujando.
    cuánta razón tienes.....y cuánto purista de pacotilla<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    ....y tampoco puede haber un deportivo diesel<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt; . Si no que se lo pregunten a los de Audi
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • CuatreroCuatrero MegaForero ✭✭✭✭✭
    ENASA escribió :
    No se que sera mejor si fijarse en los faros escamoteables. O determinar que para ser un coche deportivo tiene que cumplir las premisas de tener en sus cuatro ruedas el dispositivo de frenado mediante frenos de disco y tener traccion trasera.....

    Hombre, a mi el sistema de tracción y de frenado me parece un poco más importante en un coche que los faros escamoteables.

    De todas maneras no se trata de que un coche sea deportivo y otro no, sino de qué elementos añaden deportividad (o sea, prestaciones, agilidad y rapidez de respuesta), y dentro de éstos, cuáles son más importantes.

    Los tambores traseros están fuera de lugar en un coche con pretensiones deportivas desde hace muchos años. Juer, si el Seat 124 ya llevaba discos a mediados de los 70...

    La propulsión añade deportividad, lo cual no quiere decir que por ser propulsión sea más deportivo que CUALQUIER tracción delantera. Un Mazda 3 MPS es, lógicamente, más deportivo que un 118i.
    el afilador escribió :

    Yo opino que no, un deportivo no puede ser diesel, pero eso ya es una opinión personal.
    C4ZLvqd9.jpgwPQF6aeCeWQpMtm_bqoI38oiVW-BQsqqNbJr8BBrbZmOgNS6wAwrt4QEw88wzWtCpV11-UXH9htZ_lUcp9tnqN9_4gI=w426-h240-n
  • ENASAENASA Forero Senior
    Cuatrero escribió :
    Yo opino que no, un deportivo no puede ser diesel, pero eso ya es una opinión personal.

    Vete preparando que has tocado el tema TABU!!!!<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    A lo sugerido de los frenos de tambor no niego las razones tecnicas de ellos jajaja , pero tambien hay que extrapolar y hacer un analisis mas inciso de la situación de frenos de los Ford... un elemento en el cual nunca se han desvelado por diferenciar un coche con frenos de disco.
    Es decir una gran cantidad de coches que en la ford han equipado tambores en la competencia lo hubieran equipado con discos sin dudas... pero son politicas de empresa.
    Estoy contigo que tener tracion trasera no es sinonimo fijo a deportividad... ademas de que un tracion trasera hay q tener mucho mas tacto que un tracion delantera, y eso como bien sabemos no lo tienen todos.
    Pegaso z 103 posiblemente el coche mas bello de la historia de la automoción mundial........ el sueño de una utopia!!!
    Os recomiendo el programa de radio: AutoFM https://www.autofm.es

    irimeasmixing1th.gif
  • EmersonEmerson Forero Senior ✭✭✭
    Cuatrero escribió :
    Hombre, a mi el sistema de tracción y de frenado me parece un poco más importante en un coche que los faros escamoteables.

    De todas maneras no se trata de que un coche sea deportivo y otro no, sino de qué elementos añaden deportividad (o sea, prestaciones, agilidad y rapidez de respuesta), y dentro de éstos, cuáles son más importantes.

    Los tambores traseros están fuera de lugar en un coche con pretensiones deportivas desde hace muchos años. Juer, si el Seat 124 ya llevaba discos a mediados de los 70...

    La propulsión añade deportividad, lo cual no quiere decir que por ser propulsión sea más deportivo que CUALQUIER tracción delantera. Un Mazda 3 MPS es, lógicamente, más deportivo que un 118i.



    Yo opino que no, un deportivo no puede ser diesel, pero eso ya es una opinión personal.

    Nadie normal opinará lo contrario <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    "un coxe que pesa mas aunke tenga algo mas de potencia sigue pesando mas" Paquirríncupra dixit, MMVIII
    https://debates.coches.net/showthread.php?t=94305&page=2
  • luisete_itiluisete_iti Forero Senior ✭✭✭
    Emerson escribió :
    Nadie normal opinará lo contrario <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Ya sabia que yo no era normal<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; .

    ÓLE los diesel deportivos
    6470360_n.jpg
    402686745_137e41e144.jpg
  • BeLi85BeLi85 Forero ✭✭
    Ni mi coche lo considero un "deportivo puro". Así que si te pones a comparar un Ford Puma con el dichoso Serie 1 coupe, que dicho sea de paso, me encanta.
  • el paletael paleta MegaForero
    ENASA escribió :
    Vete preparando que has tocado el tema TABU!!!!<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    A lo sugerido de los frenos de tambor no niego las razones tecnicas de ellos jajaja , pero tambien hay que extrapolar y hacer un analisis mas inciso de la situación de frenos de los Ford... un elemento en el cual nunca se han desvelado por diferenciar un coche con frenos de disco.
    Es decir una gran cantidad de coches que en la ford han equipado tambores en la competencia lo hubieran equipado con discos sin dudas... pero son politicas de empresa.
    Estoy contigo que tener tracion trasera no es sinonimo fijo a deportividad... ademas de que un tracion trasera hay q tener mucho mas tacto que un tracion delantera, y eso como bien sabemos no lo tienen todos.

    otra vez o que?
    que la propulsion no es sinonimo de deportividad, pero en un mismo modelo con la misma potencia sera mas deportivo el de propulsion!

    me vas a responder a los argumentos que te he puesto 3 o 4 veces o vas a seguir escurriendo el bulto?
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • CuatreroCuatrero MegaForero ✭✭✭✭✭
    luisete_iti escribió :
    Ya sabia que yo no era normal<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; .

    ÓLE los diesel deportivos

    Y un tractor conducido por un paisano en chándal, también sería un deportivo?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    C4ZLvqd9.jpgwPQF6aeCeWQpMtm_bqoI38oiVW-BQsqqNbJr8BBrbZmOgNS6wAwrt4QEw88wzWtCpV11-UXH9htZ_lUcp9tnqN9_4gI=w426-h240-n
  • luisete_itiluisete_iti Forero Senior ✭✭✭
    Cuatrero escribió :
    Y un tractor conducido por un paisano en chándal, también sería un deportivo?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    http://debates.coches.net/showthread.php?t=123727
    6470360_n.jpg
    402686745_137e41e144.jpg
  • el paletael paleta MegaForero
    el **** escribió :
    otra vez o que?
    que la propulsion no es sinonimo de deportividad, pero en un mismo modelo con la misma potencia sera mas deportivo el de propulsion!

    me vas a responder a los argumentos que te he puesto 3 o 4 veces o vas a seguir escurriendo el bulto?

    esos argumentos enasa?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/14.gif"/&gt;
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • EmersonEmerson Forero Senior ✭✭✭
    el **** escribió :

    Son estos: el Serie 1 es un aborto y el Puma un WRC con el que me paso por la piedra a los Levos, a los Subarus y a los Jondas
    "un coxe que pesa mas aunke tenga algo mas de potencia sigue pesando mas" Paquirríncupra dixit, MMVIII
    https://debates.coches.net/showthread.php?t=94305&page=2
  • ENASAENASA Forero Senior
    Emerson escribió :
    Son estos: el Serie 1 es un aborto y el Puma un WRC con el que me paso por la piedra a los Levos, a los Subarus y a los Jondas

    No son los siguientes:
    El chasis del Ford probe se confeciono exclusivamente para ese coche y para el Mazda Mx6 ... osea que no es un berlina funcional sumandole un maletero y se convierte en BUHALA en un coupe jajajaja
    La estetica de coupe no tiene nada que ver con el aborto del serie 1 coupe, acepto que sobre gustos hay colores, pero lo que hay que admirar que haya pasado tanto tiempo y aun siga siendo un coche con una silueta singular.
    El interior esta diseñado aprosito para este modelo , que no como el serie 1 coupe tiene el interior del berlina.
    Tiene un reparto mas equitativo de pesos ... tu veras es un traccion trasera con motor delantero si ya el Bmw falla en eso apaga y vamonos , pero eso no me demuestra su deportividad , no me expresa deportividad y muchisimo menos en carretera siendo el modelo que es aporta mucho ya que las ultimas estimaciones al extender la batalla de este coche van teniendo problemas de muy serios de sobrevirajes... si lo dicho todo un señor deportivo que hay que aclamarle y mostrarle pleitesia.....
    Sinceramente me quedo antes con un arcaico y denostado Probe que un virtuoso y burges serie 1 (aborto) coupe...
    Por cierto Emerson se que te mola el Puma ... pero en la conversacion vuelvo a incidir que yo no estoy defendiendo la deportividad del Puma.. pero ya sabes el dicho de la linde... la linde se acaba y el **** sigue.....
    Pegaso z 103 posiblemente el coche mas bello de la historia de la automoción mundial........ el sueño de una utopia!!!
    Os recomiendo el programa de radio: AutoFM https://www.autofm.es

    irimeasmixing1th.gif
  • TauroTauro Banned
    Cuatrero escribió :
    Y un tractor conducido por un paisano en chándal, también sería un deportivo?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    el chandal lo utilizan los peloceniceros...


    ...el paisano utiliza pantalones de maon,
  • EmersonEmerson Forero Senior ✭✭✭
    ENASA escribió :
    No son los siguientes:
    El chasis del Ford probe se confeciono exclusivamente para ese coche y para el Mazda Mx6 ... osea que no es un berlina funcional sumandole un maletero y se convierte en BUHALA en un coupe jajajaja

    No tienes ni **** idea, supongo que donde dices berlina, querrás decir compacto porque si no... <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; El chasis no deriva de ninguna berlina sino del compacto, y con varias modificaciones en el chasis que lo mejoraron; el eje trasero es más ancho (1.507 mm frente a los 1.497 anteriores), pesa menos y se optimizó para la nueva forma de la carrocería.

    Además que compares el chasis de un Probe con el de un S1 coupé <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    La estetica de coupe no tiene nada que ver con el aborto del serie 1 coupe, acepto que sobre gustos hay colores, pero lo que hay que admirar que haya pasado tanto tiempo y aun siga siendo un coche con una silueta singular.
    El interior esta diseñado aprosito para este modelo , que no como el serie 1 coupe tiene el interior del berlina.

    A mí tampoco me gusta el S1 coupé, pero desde luego menos un zarrio como el Puma o el Probe con ínfulas de deportivo poligonero cani.

    Tiene un reparto mas equitativo de pesos ... tu veras es un traccion trasera con motor delantero si ya el Bmw falla en eso apaga y vamonos , pero eso no me demuestra su deportividad , no me expresa deportividad y muchisimo menos en carretera siendo el modelo que es aporta mucho ya que las ultimas estimaciones al extender la batalla de este coche van teniendo problemas de muy serios de sobrevirajes... si lo dicho todo un señor deportivo que hay que aclamarle y mostrarle pleitesia.....

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; Sigue diciendo disparates e inventándote payasadas que el owned sigue creciendo. Fíjate cuanto se extendió la batalla<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    <TABLE width=480 border=0><TBODY><TR bgColor=#cc3300><TD colSpan=6>
    [FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]BMW SERIE 1 COUPÉ Vs. SERIE 1 3P Y 5P[/FONT]
    </TD></TR><TR bgColor=#ff9900><TD width=92>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]Modelo[/FONT]</TD><TD width=77>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]Largo[/FONT]</TD><TD width=75>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]Ancho[/FONT]</TD><TD width=79>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]Alto[/FONT]</TD><TD width=80>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]Batalla[/FONT]</TD><TD width=51>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]Maletero[/FONT]</TD></TR><TR bgColor=#ffcc66><TD width=92>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]Serie 1 Coupé[/FONT]</TD><TD width=77>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]4.360 mm. [/FONT]</TD><TD width=75>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]1.748 mm. [/FONT]</TD><TD width=79>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]1.423 mm.[/FONT]</TD><TD width=80>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]2.660 mm. [/FONT]</TD><TD width=51>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]370 l.[/FONT]</TD></TR><TR bgColor=#ffcc66><TD width=92>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]Serie 1 3p.[/FONT]</TD><TD width=77>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]4.239 mm.[/FONT]</TD><TD width=75>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]1.748 mm. [/FONT]</TD><TD width=79>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]1.423 mm.[/FONT]</TD><TD width=80>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]2.660 mm. [/FONT]</TD><TD width=51>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]330 l.[/FONT]</TD></TR><TR bgColor=#ffcc66><TD width=92 height=17>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]Serie 1 5p.[/FONT]</TD><TD width=77 height=17>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]4.227 mm. [/FONT]</TD><TD width=75 height=17>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]1.751 mm. [/FONT]</TD><TD width=79 height=17>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]1.430 mm. [/FONT]</TD><TD width=80 height=17>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]2.660 mm. [/FONT]</TD><TD width=51 height=17>[FONT=Geneva, Arial, Helvetica, san-serif]330 l[/FONT]</TD></TR></TBODY></TABLE>

    Sinceramente me quedo antes con un arcaico y denostado Probe que un virtuoso y burges serie 1 (aborto) coupe...
    Por cierto Emerson se que te mola el Puma ... pero en la conversacion vuelvo a incidir que yo no estoy defendiendo la deportividad del Puma.. pero ya sabes el dicho de la linde... la linde se acaba y el **** sigue

    No, las bazofias con pretensiones deportivas dirigidas a un público cani, y con prestaciones mecánicas y dinámicas inferiores a un Xsara Picasso Hdi, no me gustan nada, pero como tú has dicho, esto es cuentión de gustos.

    Yo también,si tuviera que comprarme un Serie 1 coupé, buscaría antes en los suburbios un Puma o un Probe en buen estado.
    "un coxe que pesa mas aunke tenga algo mas de potencia sigue pesando mas" Paquirríncupra dixit, MMVIII
    https://debates.coches.net/showthread.php?t=94305&page=2
  • ENASAENASA Forero Senior
    Esto me recuerda a un recurso muy utilizado en mi pueblo:Aqui el querido emerson quiere sacar agua de un pozo seco... sigue cavando que algun dia lo encontrar algun dia...
    Creo sinceramente el owned es para ti sin paliativos... porque querer comparar un chasis diseñado en 1992 con el del serie 1 no tiene color ... no tiene color.. yo solo he dicho que el chasis del probe fue diseñado expresamente para ese modelo ( y para su hermanno rx6) simplemente eso... jajaja... te caes con tus argumentos.. es gracioso querer embaucar al resto de los integrantes del foro.. pero a lo mejor .. quizas no te has dado cuenta pero no saben leer!!!! Uiss.... pero lo has intentado jajaja...
    ;) sigue asi Emerson me alegras las mañanas con tus niñerias
    Pegaso z 103 posiblemente el coche mas bello de la historia de la automoción mundial........ el sueño de una utopia!!!
    Os recomiendo el programa de radio: AutoFM https://www.autofm.es

    irimeasmixing1th.gif
  • EmersonEmerson Forero Senior ✭✭✭
    ENASA escribió :
    Esto me recuerda a un recurso muy utilizado en mi pueblo:Aqui el querido emerson quiere sacar agua de un pozo seco... sigue cavando que algun dia lo encontrar algun dia...
    Creo sinceramente el owned es para ti sin paliativos... porque querer comparar un chasis diseñado en 1992 con el del serie 1 no tiene color ... no tiene color.. yo solo he dicho que el chasis del probe fue diseñado expresamente para ese modelo ( y para su hermanno rx6) simplemente eso... jajaja... te caes con tus argumentos.. es gracioso querer embaucar al resto de los integrantes del foro.. pero a lo mejor .. quizas no te has dado cuenta pero no saben leer!!!! Uiss.... pero lo has intentado jajaja...
    ;) sigue asi Emerson me alegras las mañanas con tus niñerias

    Eres tú el que ha empezado a compararlos, lo bueno de esto es que puedes remontarte más atras y leerlo

    Lo del probe y su hermano el RX6 <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; tú has oido campanas y no sabes donde.

    Y me hablas tú de niñerías cuando le vas llorando al moderador como un párvulo por un tuneo que te hice??? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    "un coxe que pesa mas aunke tenga algo mas de potencia sigue pesando mas" Paquirríncupra dixit, MMVIII
    https://debates.coches.net/showthread.php?t=94305&page=2
  • ENASAENASA Forero Senior
    Emerson escribió :
    Eres tú el que ha empezado a compararlos, lo bueno de esto es que puedes remontarte más atras y leerlo

    Lo del probe y su hermano el RX6 <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; tú has oido campanas y no sabes donde.

    Y me hablas tú de niñerías cuando le vas llorando al moderador como un párvulo por un tuneo que te hice??? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; Joer me pregunta mi compañero de oficina porque me estoy riendo ... gracias Emerson por hacerme el dia agradable.
    Lo dicho quien quiera que lea lo anterior yo se lo que digo y escribo. Parece ser que otros.....lo hacen livianamente .
    Pegaso z 103 posiblemente el coche mas bello de la historia de la automoción mundial........ el sueño de una utopia!!!
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