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15.000 KMS 330i SMG

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Comentarios

  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    viglmor escribió :
    Hola Mito, me alegro de que lo sigas disfrutando como el primer día. Te puedo decir que me pasa lo mismo (aunque solo llevo 3000 y pico con el).
    Hay algunas de tus sensaciones que comparto y son de las que mas me han llamado la atención:
    - El tacto de la dirección en un tracción trasera.
    - El puesto de conducción. Realmente hay que probarlo para apreciar la diferencia con otros coches.
    - Este ultimo punto me lleva también a tener la sensación de que no voy a poder mejorar mucho en mi siguiente coche. Vamos que no me creo todavía el coche que tengo.
    - Respecto al SMG, le puedo poner alguna pega como una cierta brusquedad en marchas cortas y modo normal. Ahora bien, con lo que has dicho me has hecho dudar, porque yo creo que el mío si que baja a primera sin estar parado (la verdad es que en el atasco de ida al curro no me fijo mucho), cuando vas muy despacio en 2ª y aprietas un poco el acelerador. Voy a comprobarlo mañana en el atasco de todos los días.
    - Una duda, ¿cuando hablas del asistente de aceleración te refieres a ponerlo en sport, quitar el dsc y hacer quickdown?
    Pues eso, que me alegro porque lo disfrutes como el primer día y espero que también me siga pasando lo mismo a mi.
    Un saludo...

    Si el tuyo es el SMG de 6 velocidades quizás existan diferencias en la programación. En mi caso, salvo que detengas el coche por completo no se reduce a primera.

    El asistente de aceleración es un modo de salida macarra a saco y lo activas en parado, desactivando totalmente el DSC (Pulsación larga del botón hasta que se iluminen DOS luces de aciso en el cuadro=) poniendo el cambio en modo Sport y acelerando a tope de golpe. Ten cuidado porque la salida quemando rueda es de infarto y el cambio de primera a segunda te da una patada en los riñones de impresión.
    Saludos. Mito21
  • piripopiripo Forero Senior ✭✭✭
    hola, mi experiencia con este tipo de cambios se reduce a unos 30 km con un 540i, pero puedo casi asegurar que si reducía a primera cuando detenías el coche.

    Lo que no hacía era de lo de ir bajando velocidades automáticamente hasta llegar a segunda como hacemos normalmente en un cambio manual.

    El DSG también lo hace igual.Cuando conduces de manera manual hasta que no te detienes no inserta la 1ª pero lo que si hace es subir de velocidad cuando en aceleración vas a llegar al corte, que creo que el de BMW no lo hace así(corregidme si me equivoco).

    Enhorabuena por el coche y por esta respuesta.

    ( PS: Me ha gustado verte contestar solo a los que merece la pena contestar, imagino que ya sabes a quien me refiero.
    Soy viejo, pero no **** <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>)
    Por si alguien lo necesita https://osteopatiaymasaje.galeon.com/ se agradece vuestra visita
  • viglmorviglmor Forero ✭✭
    Pues si, es el de 6 velocidades, y por lo que parece si que tiene diferencias. Si no aceleras, si que va reduciendo marchas a medida que se reduce la velocidad, e incluso llega el punto en que mete primera, lo acabo de comprobar. El punto negativo es que como te puedes imaginar, el cambio de 2ª a 1ª es el más brusco de todos y se nota bastante.
    Lo del asistente de salida fostiada tengo que probarlo bien, porque creo que no lo he hecho bien. ¿hay que acelerar hasta pasar el punto ese de resistencia del kickdown?.
  • viglmorviglmor Forero ✭✭
    efectivamente piripo este dsg en manual no inserta la 1ª hasta que no estas parado y además en manual, por lo menos el mio, no inserta marcha cuando llegas al corte, se queda ahi en 7000 vueltas hasta que sueltas acelerador o cambias de marcha.
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    viglmor escribió :
    Pues si, es el de 6 velocidades, y por lo que parece si que tiene diferencias. Si no aceleras, si que va reduciendo marchas a medida que se reduce la velocidad, e incluso llega el punto en que mete primera, lo acabo de comprobar. El punto negativo es que como te puedes imaginar, el cambio de 2ª a 1ª es el más brusco de todos y se nota bastante.
    Lo del asistente de salida fostiada tengo que probarlo bien, porque creo que no lo he hecho bien. ¿hay que acelerar hasta pasar el punto ese de resistencia del kickdown?.

    Evidentemente, a fondo es A FONDO.

    Pues mira, si algún día coincidimos será interesante hacer una prueba cruzada para comparar los funcionamientos de ambos SMG

    Efectivamente, en modo automático, el cambio va bajando sólo de marchas según vas bajando la velocidad.
    Saludos. Mito21
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    viglmor escribió :
    efectivamente piripo este dsg en manual no inserta la 1ª hasta que no estas parado y además en manual, por lo menos el mio, no inserta marcha cuando llegas al corte, se queda ahi en 7000 vueltas hasta que sueltas acelerador o cambias de marcha.

    Pues mi SMG sube de marcha al corte ¿el tuyo no?

    ¿No tienes alguna foto de tu coche?
    Saludos. Mito21
  • Mito, ¿tu lado racional (<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; ) no te dice que debías haber vendido el Ibiza en lugar del 206?
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    Cadista escribió :
    Mito, ¿tu lado racional (<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; ) no te dice que debías haber vendido el Ibiza en lugar del 206?

    Por supesto. Pero a los cinco minutos de haber comprado el Ibiza comprendí que jamás volvería a hacerle caso a mi lado racional automovilístico <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/12.gif"/&gt;
    Saludos. Mito21
  • jbmw320djbmw320d Forero Junior
    El coche dinamicamente debe ir muy bien, pero a nivel diseño la linea que tiene parece anticuada.
  • bmwexpertbmwexpert Forero Senior ✭✭✭
    sí,lo de la linea anticuada es lógico,ese modelo salió por el 98 creo,una decada es un tiempo considerable<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;
    maserati-logo.jpg
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    Por suerte, visto lo visto, en BMW es una verdadera suerte contar con una línea anticuada, porque las modernas, excepto el E92, me parecen muy desafortunadas.
    Saludos. Mito21
  • bmwexpertbmwexpert Forero Senior ✭✭✭
    Mito21 escribió :
    Por suerte, visto lo visto, en BMW es una verdadera suerte contar con una línea anticuada, porque las modernas, excepto el E92, me parecen muy desafortunadas.

    hombre eso lo dices porque te has comprado el modelo antiguo,pero un e90 con kit M y pilotos black line es muy bonito,así como el X5,el Z4,el serie 5,todo es cuestión de configurarlos bien a nivel de colores,llantas,suspensión etc
    maserati-logo.jpg
  • piripopiripo Forero Senior ✭✭✭
    ¡¡¡7000 rpm!!! madre mia.

    pues ale! leña al mono hasta que hable Inglés jejeje!<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;

    yo os daré caña a 6000...no 5500..no espera 4500rpm.


    ¡¡¡que envidia por dios.!!!



    PS. (Se que p.ej. Honda tiene motores que todavía giran mas rapido es por hacer un poco coña).


    Un saludo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
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  • jor_22jor_22 Forero ✭✭
    Pues yo creo que los actuales BMW son superiores en todo, incluido diseño.
  • peuyotepeuyote Forero Senior ✭✭✭
    mucho bmw, amigo mito y mucha leche premiun y patatin y patatan, pero hoy estaras de acuerdo conmigo que tu coche es una patata, tuviste que recurrir a mi penoso tractor diesel y su poca viril linea de sw por pura necesidad tu pedazo bemeta sucumbio y mordio el polvo ante el insulso hdi, todo por necesidad de.......... maletero, ja ja ja en mi maletero entraba la tele entera ja ja ja por fin doblo el "mito"<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt; , arriba el leon
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    "CORRER ES DE COBARDES"

    LA POTENCIA SIN CONTROL NO SIRVE DE NADA.
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    peuyote escribió :
    mucho bmw, amigo mito y mucha leche premiun y patatin y patatan, pero hoy estaras de acuerdo conmigo que tu coche es una patata, tuviste que recurrir a mi penoso tractor diesel y su poca viril linea de sw por pura necesidad tu pedazo bemeta sucumbio y mordio el polvo ante el insulso hdi, todo por necesidad de.......... maletero, ja ja ja en mi maletero entraba la tele entera ja ja ja por fin doblo el "mito"<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt; , arriba el leon
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Es que hay que ser listo, uno disfruta de vehículos viriles y deportivos y se preocupa de tener amigos que tengan enormes maleteros para casos de necesidad <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/12.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/12.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/12.gif"/&gt;
    Saludos. Mito21
  • piripopiripo Forero Senior ✭✭✭
    Si,eso ya lo dijeron Le luthier.

    Lo importante no es saber hacer cosas,es tener el telefono del que sabe hacerlas.
    Por si alguien lo necesita https://osteopatiaymasaje.galeon.com/ se agradece vuestra visita
  • sanchezlopezsanchezlopez Forero Senior ✭✭✭
    el coche esta muy guapo,pero es mas guapo el actual todo hay que decirlo.
    [IMG]http://[/img]280484rt3.jpg
  • bmwexpertbmwexpert Forero Senior ✭✭✭
    sanchezlopez escribió :
    el coche esta muy guapo,pero es mas guapo el actual todo hay que decirlo.
    [IMG]http://[/img]280484rt3.jpg

    el e46 restilado está muy bien,igual que el e36,y el e30,pero es evidente que a cada generación que sale,la anterior se queda anticuada,como vemos en esa foto un e90 no desmerece frente al e46,y con el restyling que está a punto de llegar ya lo van a dejar perfecto
    maserati-logo.jpg
  • viglmorviglmor Forero ✭✭
    Mito, pues a ver si podemos quedar alguna vez en algun punto medio como Ponferrada (que viven mis padres alli) ya que a las rias baixas no suelo ir mas que en verano ;) .
    Respecto a lo de ir al corte, pues lo probe los primeros dias y no subia de marcha, lo que no recuerdo era si lo hice en sport o en normal. Lo tendré que probar otra vez, y lo de la arrancada tambien.
    Las fotos del mio estan en mi primer post. Si pinchas en mi usuario y en buscar mis posts, no tiene perdida ;).

    Ah, se me habia olvidado, una de las cosas que mas me sorprenden del coche es la cantidad de luces de cortesia que tiene, por ejemplo en cuanto quitas el contacto, da una sensacion de coche bien pensado. Tiene luces hasta para los pies y por ejemplo en el touring con la puerta del maletero abierta hacia arriba esta tiene dos luces, una roja en horizontal para que se vea desde lejos y otra blanca que apunta hacia abajo para que veas tu. En general, creo el e46 es el coche mejor pensado en el que me he subido...

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