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Sobre el motor 2.0 atmosférico del Focus

el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
...el de 145/150 cv. Alguien que lo tenga y pueda decirme qué consumos, prestaciones y "fuerza" tiene este motor??? sobre todo en modelos de pesos ya considerables como el Mondeo o el Focus, pues en el Fiesta me imagino que vuele...
Otra pregunta: ¿es el de origen Mazda?, el que lleva el Mazda 3
Saludos y gracias de antemano<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
"El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
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Comentarios

  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    es que he llevado el focus de la anterior generación pero apenas tuve tiempo de exprimirlo a fondo, aunque no tenía nada que ver con las calderas q tnemos en casa<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • Guishermo 2tGuishermo 2t Forero Master ✭✭✭✭
    Lo único que sé es que es de origen Mazda (es el bloque de los MZR) sin ser el de Mazda, ya que este tiene distribución variable y el Ford no... Sé que lleva cadena de distribución y poco más
    El consumo de mi vampiro particular
    183309.png
  • el paletael paleta MegaForero
    el mio se mueve bastante bien, pero tienes que tirar de cambio, el empuje esta arriba
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • Schumi-rulesSchumi-rules Forero Master
    Yo por lo que he leido es un motor potente y que tira muy bien arriba, son 145Cv y 2 litros de cilindrada, luego lo normal; pero por otra parte también he leido que tiene unos bajos mejorables y que obviamente, en cuanto buscas algo de prestaciones el consumo sube bastante.
    En conclusión, como todo 2 litros es un buen motor, pero no es sensacional ni superior a su competencia
    saludos
  • valgamevalgame Forero Senior ✭✭✭
    Schumi-rules escribió :
    Yo por lo que he leido es un motor potente y que tira muy bien arriba, son 145Cv y 2 litros de cilindrada, luego lo normal; pero por otra parte también he leido que tiene unos bajos mejorables y que obviamente, en cuanto buscas algo de prestaciones el consumo sube bastante.
    En conclusión, como todo 2 litros es un buen motor, pero no es sensacional ni superior a su competencia
    saludos
    pues yo lo veo bastante malucho,por poner un ejemplo el civic es un 1.8 de 140cv(en teoria,yo creo que mas) y tiene mejores prestaciones y numeros que ese 2.0
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    valgame escribió :
    pues yo lo veo bastante malucho,por poner un ejemplo el civic es un 1.8 de 140cv(en teoria,yo creo que mas) y tiene mejores prestaciones y numeros que ese 2.0

    El focus tiene distribucion variable?

    Como son las recuperaciones de ese Civic respecto al fucus?

    Honda precisamente no hace motores malos precisamente....con menudo lo has ido a comparar.

    Por lo que leo...me parece ''un tipico'' motor...ni bueno ni malo.
  • Cool21Cool21 Forero Senior
    Creo que uno de sus peros es que no lo montan en caja de 6 marchas, al menos en el primer Focus II .
  • JorgeldomJorgeldom Forero Senior
    Que yo sepa ese motor no es mazda, es íntegro de ford.
  • SlurmSlurm MegaForero
    Pues yo he oido hablar muy bien de ese motor.

    Respecto al 1.8 de Honda creo que lo único "mejor" del japo sería el menor consumo, por lo demás, me quedo con un 2.0 para la misma potencia.
    logo_alfa_latiendo.gif
  • JorgeldomJorgeldom Forero Senior
    Yo compré un Mazda 3 2.0 150cv.gasolina hace casi 4 meses. Probé el civic y estoy totalmente de acuerdo con la afirmación de Slurm, el Civic tiene un buen consumo, por todo lo demás me quedo con el mío. Si fuera el Focus ya tendría que pensarlo más, aunque estoy casi seguro de la fiabilidad del motor de Ford y en mi opinión, la fiabilidad es fundamental.
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    Hombre...de fiabilidad, Honda, sabe un rato....no se acepta (Sharck Feat <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>)
  • DJ. JotaDJ. Jota MegaForero ✭✭✭
    el afilador escribió :
    es que he llevado el focus de la anterior generación pero apenas tuve tiempo de exprimirlo a fondo, aunque no tenía nada que ver con las calderas q tnemos en casa<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    En el Focus 1 y 2 el motor gasolina 2.0 es diferente por completo.
  • DJ. JotaDJ. Jota MegaForero ✭✭✭
    Guishermo 2t escribió :
    Lo único que sé es que es de origen Mazda (es el bloque de los MZR) sin ser el de Mazda, ya que este tiene distribución variable y el Ford no... Sé que lleva cadena de distribución y poco más
    Puede ser de origen Mazda, pero no lo se a ciencia cierta, si se que lleva distribucion variable y una correa estupenda, solo tengo que abrir el capo de mi C-MAX para verla, aunque en muchas informaciones de prensa ponia que tenia cadena.
  • DJ. JotaDJ. Jota MegaForero ✭✭✭
    el **** escribió :
    el mio se mueve bastante bien, pero tienes que tirar de cambio, el empuje esta arriba
    En el tuyo si, en el mio tira bien desde casi el ralenti, la curva de par es muy plana gracias a la distribucion variable, anda muy bien y gasta poco si vas tranqui, se le sacan consumos medios de 7<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; , y si vas rapido, pero muy rapido<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt; , 11-12 de media, lastima que no tenga 6ª velocidad para los que vamos rapidito<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • valgamevalgame Forero Senior ✭✭✭
    Slurm escribió :
    Pues yo he oido hablar muy bien de ese motor.

    Respecto al 1.8 de Honda creo que lo único "mejor" del japo sería el menor consumo, por lo demás, me quedo con un 2.0 para la misma potencia.
    Lo unico mejor?tio mirate los numeros como dicen por arriba,para ser un 2.0 es pesimo.El 1.8 de honda tiene menos consumos y mejores numeros,no nos inventamos nada.
  • Guishermo 2tGuishermo 2t Forero Master ✭✭✭✭
    DJ. Jota escribió :
    Puede ser de origen Mazda, pero no lo se a ciencia cierta, si se que lleva distribucion variable y una correa estupenda, solo tengo que abrir el capo de mi C-MAX para verla, aunque en muchas informaciones de prensa ponia que tenia cadena.

    Lo de la cadena lo he leído en muchas fichas técnicas, no se si será verdad, pero lo que sí que es verdad es que no tiene distribución variable y está basado en un bloque Mazda

    http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratec_engine#Duratec_20



    URL="http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ford_Duratec_engine&action=edit&section=4"][COLOR=#0000ff]edit[/COLOR][/URL Duratec 20

    The 993 is a 2.0 L (1988 cc) version built in Chihuahua, Chihuahua, Mexico. Bore is 87.5 mm and stroke is 83.1 mm. It is used in the US/brazilian/argentinian Focus, the Brazilian Ford EcoSport and in Europe in the Fiesta ST, Focus and Focus C-Max, Mondeo, S-Max, Transit and Galaxy. On the Focus, output is 136 hp (101 kW) at 6000 rpm with 136 ft·lbf (184 N·m) of torque at 4250 rpm. The Focus sold in the US states of CA, NY, MA, VT and ME comes with the required PZEV emissions 20E version which produces 130 hp (97 kW) at 6000 rpm with 129 ft·lbf (175 N·m) of torque at 4000 rpm. The PZEV is available as an option in border states. The compression ratio for both versions is 10:1. It has an aluminum engine block and aluminum DOHC cylinder heads. The cylinders are lined with cast iron. It uses SFI fuel injection, has 4 valves per cylinder and features fracture-split forged powder metal connecting rods, a one-piece cast crankshaft, and a cast aluminum or reinforced plastic intake manifold. It does not have VVT. The power output is less than the Mazda version which does have VVT. The European 2.0 is rated at 145PS due to higher compression ratio (10.8:1 versus US 10.0:1) and reduced exhaust back pressure.
    El consumo de mi vampiro particular
    183309.png
  • valgamevalgame Forero Senior ✭✭✭
    Jorgeldom escribió :
    Yo compré un Mazda 3 2.0 150cv.gasolina hace casi 4 meses. Probé el civic y estoy totalmente de acuerdo con la afirmación de Slurm, el Civic tiene un buen consumo, por todo lo demás me quedo con el mío. Si fuera el Focus ya tendría que pensarlo más, aunque estoy casi seguro de la fiabilidad del motor de Ford y en mi opinión, la fiabilidad es fundamental.
    si claro ahora resulta que ford tiene una fama de fiable............mas que toyota y honda...lo que hay que leer
  • JorgeldomJorgeldom Forero Senior
    valgame escribió :
    si claro ahora resulta que ford tiene una fama de fiable............mas que toyota y honda...lo que hay que leer

    Yo no he dicho eso, ni tampoco digo lo contrario. Lee otra vez lo que he puesto y si sigues sin entenderlo te lo explico de nuevo. No obstante, es mi opinión, tan válida como la tuya, es decir, si no quieres leer opiniones de la gente no entres en un foro, pero ni en este ni en ninguno.

    Siento tener que contestarte así pero me has pillado inspirado. Haz el favor de leer otra vez lo que he puesto.
  • el paletael paleta MegaForero
    DJ. Jota escribió :
    En el tuyo si, en el mio tira bien desde casi el ralenti, la curva de par es muy plana gracias a la distribucion variable, anda muy bien y gasta poco si vas tranqui, se le sacan consumos medios de 7<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; , y si vas rapido, pero muy rapido<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt; , 11-12 de media, lastima que no tenga 6ª velocidad para los que vamos rapidito<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    el mio gasta esos 12 de media habitual
    el de ahora es duratec no? el mio zetec
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • Schumi-rulesSchumi-rules Forero Master
    valgame escribió :
    pues yo lo veo bastante malucho,por poner un ejemplo el civic es un 1.8 de 140cv(en teoria,yo creo que mas) y tiene mejores prestaciones y numeros que ese 2.0
    Es que Honda no es precisamente manco a la hora de hacer motores gasolina. El 1.8Vtec es muy bueno, el 2.0 de Ford es normal.
    saludos

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