¡Hola a [email protected]!
[email protected] al nuevo foro de coches.net. ¡Esperamos que os guste! :)
Si tenéis algún problema o sugerencia podéis comentarlo en este post
[email protected] al nuevo foro de coches.net. ¡Esperamos que os guste! :)
Si tenéis algún problema o sugerencia podéis comentarlo en este post
Comentarios
Pues a las menores rpms, es decir, en la marcha mas larga.
Es obvio que cuantas menos vueltas de el motor, menos energia se consume.
A ver...esto del consumo es como todo.
Lo mejor es ir con el acelerador lo menos pisado posible...creo que se podria tomar como referencia.
Digamos que lo pisado que tengamos el acelerador entre otras cosas nos da el esfuerzo del motor...que de forma seguida tiene que referirse al aire consumido(en el caso de un gasolina) y por tanto, a la gasolina inyectada (ya que al ser gasolina indirecta trataremos como que siempre funcionara en estequeometrica y por ello el aporte de gasolina sera proporcional al caudal de aire aspirado y que lo definen las RPMS y la apertura de la mariposa....que tomaremos otra vez como que la aspiracion es lineal con las RPMS....y lo mismo con la apertura de la mariposa....porque en verdad depende de como este enfocada la distribucion del coche, su admision y su escape(pues en resonancia se daria el llenado mas eficiente...).....
Resumen, si para ir a la misma velocidad, en X marcha tienes que pisar menos, se podria decir que es cuando menos vas a consumir.
Ni par maximo ni ostias, la curva de par maximo que conocemos es a pedal pisado a fondo y eso no lo hace NADIE que quiera circular normalmente y salir sano y salvo y legalmente del ''paseito''.
A punta de gas el par paximo se da mas bajo....lo podeis comprobar facilmente....segun el motor diesel que tengais, entre 1300 y 2100 rpms para moverse por carretera y ciudad y en autovia a lo que de la relacion del cambio en la ultima marcha y la potencia del motor, y segun el gasolina que sea....1900-2500(cambio a 2300 en el GSI y en el vectra cuando voy a ''ahorrar''...y sino el consumo medio aumenta... de 12 pasa a 13...y esas cosas).
Lo dicho.....pisoton en 5ª? goooolpe de remo. Mantener 2ª a 3000 rpms antes de camiar acelerando suavemente? goooolpe de remo.
Obviamente, digo, que en primera hay que subir mas las rpms porque sino la segunda cae por debajo de una zona de minima respuesta del motor y hay que aplicar la ley del ''pisoton'' para salir de ella....dandose un desgaste y sobreesfuerzo por el gran par requerrido a bielas, pistones y cigüeñales...pasando por embrague y cambio...
****, me entran ganas de hacer una carrera de consumo contigo; podríamos coger un coche, echarle un litro, y ver quien hace más metros, jeje. Pa que luego no me trates coo un loco cuando te digo is consumos
**** ''decimas'' de decilintro en cada caricia al acelerador
PD: COnsumo del 207 ese a 120 en ida y vuelta descargado, dime eso y entonces te dire si te creo o no te creo(o no creo a tu ordenador). Mas que nada porque por el uso que describias antes en una travesia tipica con cuestas y frenadas...entre 120 y 80km/h.. variando al velocidad y tal ,el consumo de 4,5 que me dijistes es entre termodinamica y tecnologia... inalcanzable para un gasolina ''normalillo'' como ese.
Yo ahora, en circulacion 100% urbana, con una media de utilizacion de 20 kms/dia en trayectos de 5kms estoy en 3l/100km a ver quien supera eso
Saludos!
Según Pere Navarro soy un delincuente.
Yo opinio que él es el delincuente.
www.spritmonitor.de
Y en el buscador, buscais vuestro coche...
Más de uno se va a sorprender.
Si os fijais, la gente que hace consumos con neumaticos de invierno gasta muy poco...y luego estan los que hacen mucha ciudad y gastan mucho.
Curiosamente, mi coche, el Astrita, con 7.3 anda por la media...
308 SW 1.2 EAT-8 GT-Line
Host Image with PicTiger
Concentracion Racing 2008 en Cantabria:
https://debates.coches.net/showthread.php?p=2201902#post2201902
esto es como alcohólicos anónimos xDDD
yo hago el mismo "trayecto tipo" que tú y no pasa de los 450km con 57 litros xD
y lo que disfruto que eh??
Si, yo tambien pensaba eso, pero el otro día hice una prueba en autopista y me salio que a 100Km/h gastaba menos en 4ª que en 5ª. En 4ª a unas 2700 vueltas y en 5ª a unas 2200. Fueron 30 kms por autopista, con algun repecho en un recorrido de ida y vuelta y con velocidad de crucero. Tengo pendiente volver a repetir la prueba porque me extraña el resultado...
Miembro de Opeleros de coches.net
Pues tío... te puedo perjurar que es cierto. El_**** es testigo, aunque igual la cosa no era a 120, sino más bien entre 80 y 100. Mejor no te digo la media que llegúe a hacer con el HDI 90, aunque en un trayecto más llano
es normal, porque en 5ª la carga sobre el pedal es mayor
lo ideal para obtener buenos consumos es ir en la marcha mas larga posible en la que el coche responda a punta de pedal
doy fe, el chanfu esta hecho un:
pd:
Como dejo claro....el minimo pisado en todas las condiciones.
Cuesta arriba en 5 hay que pisar mas para que suba que en 4º si tienes yo que se...90 cv por poner un ej.
Sigo teniendo razon....he dicho la marcha en la que siempre vayas menos pisado( como media) y no la que tengas menos rpms o la que en llano vayas menos pisado.
Veras como el minimo consumo lo haces en 5ª en llano y en 4ª subiendo repechos...
Lo has dicho mejor que yo....como se nota que no tienes resaca o que te sientan mejor que a mi
Puf.....en un gasolina entre 80 y 100.....siendo tremendamente suave podria darse si.
Pero sigo insitiendo, media a 120 constante sobre terreno variopinto, ida y vuelta.
A ver que sale.
Venga va.
Cuando pueda repito el trayecto a 120 y si al llegar el ordenador marca menos de 5 El_**** y yo nos echamos unas birras a tu costa
PD: Ve haciendo la trnsferencia
terminastes los examenes o que?
pd:hazme caso en el post de la moto que nadie me ayuda
https://motos.coches.net/ocasion/modelo.cfm?id=2991143&marca_modelo=YAMAHA%20yzf%20R1
Prácticamente todo ciudad / circumbalación / atascos tremendos / Sin usar Start-Stop... Lo normal por depósito son 5.8 - 6.0 litros; mi "record" 5.6 y nunca superando una velocidad media por deposito de 50 Km/h. De vez en cuando y en tramos muy cortos donde se que no hay radares lo subo a 160-180 km/h.
De todas formas el consumo depende muchísimo de cada persona. En el mismo coche (Peugeot 307 HDI 110 Cv) yo lo dejo por debajo de los 6 litros y mi mujer ni de coña baja de 8.
Un saludo.
Dr. A
El astra ha bajado este fin de semana a 6,2 porque hemos hecho un viajecito de 800 kms. Por cierto, ya ha pasado de los 3000 kms, el próximo día que me lo deje mi mujer lo exprimiré a ver qué tal va.
Por cierto, DiegoPérez, la página esa del spritmotor es demasiado complicada para mí
Saludos
Instagram: txemi_g