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Comentarios
no te estoy diciendo que se lo lleve
te digo que haciendo un slalom es mas rapido
Es más rapido que que?????? Especifica please...
De todas formas...Slalom...algo que hago todos los dias 2 o 3 veces cuando termino de hacer drift...
Un Saludo,
Ex-Ford Focus TDCi 115CV
Megane 1.9DCi 120Cv Confort - Dynamique
Golf GTI MKV 2.0TFSI Rojo Tornado 5p Manual(03/2006)Pastillas DS2500,latiguillos metálicos,Liquido DOT5.1,DV Forge regulable Blow-Off,DP y mucho más...
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¿Pero te parece normal justificar la superior calidad de un coche que cuesta un 15-20% más que otro por un cubrecárter? Es que hay que leer cada cosa...
Oye, ya puestos a mirar detallitos, mi C4 lleva un velocímetro digital exacto(cronometrado). ¿Cuánto crees que deberían cobrar por eso? ¿2000 euros?
¿Qué es eso? ¿Un chiste? No he leído en ningún sitio medio serio que el chasis del Golf V sea superior al del Focus II, al contrario. Y eso que el Golf V ha mejorado notablemente respecto al IV, donde la diferencia con el Focus I era abismal.
Por cierto... ¿"bastidor y chasis"? Como que viene siendo lo mismo, no? Pero el caso es que el Golf parezca mejor en más aspectos<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
Eso de comparar el alto de gama de un modelo con el básico de otro para que el primero parezca mejor es un truco muy malo y muy visto... ¿Acaso el Focus sólo ofrece un tipo de asientos?
Si tú lo dices...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
Tapa del cárter, sonido de puertas. ¿Cómo repartimos los 3000 euros de sobreprecio? ¿1500 para la tapa y 1500 para el sonido? Eso sí, no restamos nada por la suavidad y mayor rango de potencia utilizable del motor, ni por el chasis y comportamiento superiores (opinión unánime entre especialistas). Motor, chasis, interior más moderno y vistoso... minucias. Pos vale. Aceptamos barco como animal acuático <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
pues mira mas rapido que un E63 AMG por ejemplo.
¿Este señor es el mismo que dice que un bugatti veyron,o el carrera gt son uno de los coches mas peligrosos que ha probado?
1º-¿Cuanto te costo realmente tu coche y cuando?
Sólo te falta añadir "tal y como suelen hacer con todos"<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/>
El C4 tienes unos plasticos son peores, su insercción lo mismo, tornillos de plastico, muchas grapas y pocos tornillos...el velocimetro digital es bastante mas barato de hacer que uno analogico. Pero en serio tio quedamos un dia y te montas en mi coche...y luego ya opinas con más objetividad...es que no me jodas...ahora el Golf cuesta más solo por ser VW...anda que no hay detalles de mayor calidad...madre mia...que esta bien que defiendas tu producto...pero las cosas ya claman al cielo...es como si digo que el A3 es un Golf mas caro...lo mismo...es que hay cosas que de verdad o no se quieren ver o no entiendo...
Ahhhh...y el cubre carter era una de las cosas...luego puse mas.
Puse el GT TDI y se me olvido poner el Focus II nurbunring...por ejemplo. Y hablaba de Golf MKV y Focus II. Yo tuve un Focus I y podria decir que en algunos aspectos de agarre estaria a la altura del Golf MKV...
En fin creo que voy a dejar ya el tema...porque es un pozo sin fondo esto...si os quedais mas agusto...si el Golf es el peor de la categoria y el mas caro...anda menos que los demás a igualdad de potencia, consume el triple...y todos los propietarios del golf son unos pijos o unos fantasmas...
Ala...pasarlo bien en vuestro nirvana.
Un Saludo,
Ex-Ford Focus TDCi 115CV
Megane 1.9DCi 120Cv Confort - Dynamique
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Ok...C6 es mejor que el Merche no????? Ya solo por eso??????
Un Saludo,
Ex-Ford Focus TDCi 115CV
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Soy todo oidos.
Instagram: txemi_g
Ah vale, entonces será mejor un A2-A3-A4 premium que un C6 generalista, y ya que estamos tu Golf también es más premium que el C6.
¿Donde he dicho que el C6 tenga mejores prestaciones que el A5?. Y mira, realmente me importa una **** si el A5 le gana, para lo cual debería tener un comportamiento muy superior a sus hermanos A4-A6, no creo que nadie se compre un C6 para ir a tramear, pero lo único cierto es que el C6 tiene uno de los mejores comportamientos de SU categoría, si no el mejor, combinado con un confort excelente y en este apartado deja al A5 a la altura del betún, aquí si no tengo ninguna duda.
Un supuesto...
me acabo de configurar un C4 CMP hdi 110cv Exclusive en la web de Citroen, solo he puesto pintura metalizada y el bluetooth.
Sale por 20.000 euros aproximadamente.
Este coche lleva ya de serie: llanta 17", control delantero y trasero de aparcamiento, clima bizona, bixenon direccionables, mp3, mandos en el volante, ordenador de viaje, asientos con reglaje lumbar, ESP, 6 airbags, entre otras cosas como levas en el volante, el perfumador (jeje, es una chorrada, pero bueno)
Ahora bien, cuanto me sale un Golf 1.9 tdi 105cv DSG con lo mismo? Por lo menos 24k o más.
En el golf se puede montar el bluetooth? Los bixenon son direccionables?
Eso sí, yo no me caso con nadie...se qeu los asientos del GT-Sport son mejores, y que si vendo el coche en unos 4-5 años, la diferencia
de precio en segundamano se mantiene.
A mi tampoco me gusta tirar el dinero, pero si se mantiene esta diferencia, me sale lo mismo comprar uno u otro, y
si me da igual soltar la tela pagandolo al contado, cual me compro?
imaginemos que quiero saber el coste entre uno y otro en esos 4 años (mantenimiento, seguro, etc) y que coche tiene más calidad.
Calidad de rodadura?
Calidad de guiado?
Coste de mantenimiento?
Coste de seguro?
Calidad de acabado?
Cual acaba grillandose antes?
Ergonomía en general de uso?
Sonoridad de motor y de rodadura?
Consumo?
Prestaciones?
Puesto de conducción?
Tacto de direccion, volante, pedales?
Frenos?
Maletero?
Esto es lo que hay que ver...
Si me quiero quedar el coche 10 años, son 4000 a repartir en 10 años, o sea 400 anuales, que son 33 euros al mes
Quiero comprar el mejor coche posible de estos dos? Cual es? me da igual que se llame Golf o Citroen, no necesito aparentar en mi entorno,
y como no tengo plaza de garaje, un C4 incluso atraería menos las miradas de los envidiosos.
Venga, cual es mejor coche???
Dejamos a un lado la estetica...francamente, ninguno me parece especialmente bonito.
308 SW 1.2 EAT-8 GT-Line
**** macho, ¿tú sabes lo que es un E63 AMG?
A ver si de esta lo entiendes. El UNICO que gana al C6 en esta comparativa es un BMW M5, ¿lo conoces?, y ahora piensa si un A5 normal se lleva a un M5 en curvas, tú mismo te responderás solo. Y cuando llegues a una conclusión, piensa que el conductor del C6 puede curvear a esas velocidades con un confort a años luz del M5 o del A5 y después de todo esto me dices a ver que coche lleva mejor suspensión, si el C6 o el A5.
Yo no soy mecanico ni un fiera del motor pero:
208 cv contra 240 cv
2702cc contra 2967cc
440 Nm contra 500 nm
1946 kg contra 1610 kg
Dealntero / traccion quattro
Entonces el C4 <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/> .
No, en serio, yo prefiero ahorrarme 4.000 euros de mano que no en el valor de reventa, porqué y ¿si no lo vendo? o lo vendo dentro de 10 años, o si mañana destrozo el coche, etc. esos 4.000 euros volaron.
En resumen, que es mejor porque es más grande y da más potencia y par... no me vale, lo siento. Eso no vale para decir que es mejor con total impunidad, sólo para decir que es más rápido. En un motor, a la hora de vlorarlo, influyen muchas más cosas, creo yo.
A ver se bastante bien lo que son esos coches...ese sarcasmo te lo guardas en el cajon de tu mesilla...al menos conmigo porfavor...
Respecto a lo que dices...si ya solo por una suspension muy buena (todos los citroen lo han tenido de toda la vida) ya es el mejor coche del mercado en su categoria...y encima mejor que los de otra categoria apaga y vamonos...
El C4 trae de serie en un acabado medio 4 frenos de disco????????? Por que el Focus II...no...es que sinos ponemos a sumar cosas...se pueden ir sacando al menos...3000€...
De todas formas...creo que cada uno es libre de gastarse el dinero en lo que quiera y como quiera...faltaba más...es como cuando me dicen "encima de chupar poco...le pones 98"...a lo que contesto..."me lo pagas tu??????"...pues eso mismo...de todas formas...creo que si se paga más...es por algo...vale que haya algo de marketing detras de la marca y demás...pero algo hay...
Un Saludo,
P.D. Respecto al que compara motores y tal...el Audi mejor motor + mejor acabado...
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Megane 1.9DCi 120Cv Confort - Dynamique
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Tienes razon.
Un mejor motor no es nada en un coche.
Por cierto,tanto que hablais de precios de tarifa.
¿Te vale con que es mas barato?