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Comentarios
Si por que en la plaquita pone:
www.edmotors.be
Que es el dominio de Bélgica. ¿Se lanzó alguna versión en ese país de este modelo que desconozcamos?
Y los motores toyota no fallan, no??? JAJAJA Si fuera un 2.000cc atmosferico de 200cvs no me preocuparia demasiado, pero hoy en dia no te puedes fiar de nada, jeje.
El lotus es un coche ingles, no se donde lo ensamblan... pero te aseguro que tiene de todo menos fiabilidad, JAJAJA.
Me preocuparia el tema electronico y quizas cambio/transmision... es un coche que pesa muy poco y de algun lado le han quitado los Kgs.
Saludos!
Según Pere Navarro soy un delincuente.
Yo opinio que él es el delincuente.
Los he visto, pero no los he podido conducir, supongo que si le quitara la mitad de peso a mi coche y la mitad de potencia, seria algo parecido a lo que "quedaria".
Es decir, quedaria un clio de la copa como los que me crujo en plena recta en montmelo <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/> JJAJAJAJAJA.
Un coche rapido y directo, muy sensible y poco permisivo que "vive" de un paso por curva espectacular pero sin cvs para adelantar y con poca velocidad punta... es una forma de correr "diferente" pero mucha más economica, ya que son coches "baratos" con poco mantenimiento y consumos de risa para la velocidad a la que van, encima no gastaran ni ruedas.
Compraros uno y me lo dejais probar
Saludos!!!
Según Pere Navarro soy un delincuente.
Yo opinio que él es el delincuente.
http://es.youtube.com/watch?v=j5Bak2YA4wE
SAludos!
Según Pere Navarro soy un delincuente.
Yo opinio que él es el delincuente.
Si BMW sacará un coche con una carroceria tan radical como el Lotus, con un peso de poco más de 1000 kilos y el motor de tu Z4 M, seria el sueño humedo de la gran mayoría de amantes del motor.
Le pasa demasiado fácil...no me lo creo.
Y bueno,que se metan esos dos coches en Tsukuba o en cualquier puerto de montaña,a ver quien sale mejor parado...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
mira el lotus contra un F-40:
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y eso que es un elise
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y este debe ser el lotus al que adelanto tu colega:
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Exige anda considerablemente más que el ELise...
Y eso que es un circuito que no le favorece en nada.
Por eso decía yo lo de lo fácil que adelanta el M3 al Lotus,vamos,que no me lo creo.
El Lotus es un maquinón.
En cuanto hay uno normal con curvas ,mira lo que pasa ,caso del primer vídeo...
En Montmeló me extraña mucho que un M3 puede ,y más ,tan fácilmente con uno de estos bichillos.
El 2.0T de 200cv
Acel 0 a 100 km/h =4,9 s
Vel máx= 243 km/h
Peso= 990kg
Como yo he puesto en la mini crónica de mi diario:
En definitiva, la gracia de este Lotus es que se trata de un coche pequeño, incomodo, poco práctico, con un motor ensordecedor, un cambio de marchas y pedales demasiados duros y toscos, pero que una vez te bajas de él, estás como loco para intentar dar otra vuelta. Un coche cien por cien pasional, un capricho de lujo… para aquellos que lo puedan disfrutar.
ni de lejos
el lotus pesa casi 200kg menos, ademas que el speedster ese esta basado en el anterior elise, o sea que el nuevo sera aun mejor
Me parece mucho para ser un Lotus,que suelen estar entre 750-900kg máximo...pero es lo que pone.De ser así,no creo que el Speedster esté muy lejos de él...
de donde sacas 1010?
el exige son 935 kilos, y el elise 800