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Revisión Opel Vectra 2.0i 16 V 136 cv
Archaon
Forero Senior ✭✭✭
Hola,os cuento un poco,mi abuelo tiene un Vectra 2.0i 16 V 136 cv del año 95 con 150.000 kms y esta semana le toca ITV,todos los años le llevaba a un taller a hacerle una revisión pre-itv,he mirado un par de facturas y en ellas se ve pues lo tipico,cambio de aceite,filtro de aceite,de aire,la arandela y la mano de obra,luego aparecen algunas cosas como un cambio de bombilla fundida,un motor de parabrisas jodido y el cable del sensor de rpm tocado.
El caso es que las facturas no bajan de 190 €(hace dos años toco cambiar embrague).
Mi abuelo está en el hospital porque le han tenido que cambiar el marcapasos y hoy le he metido un buen repaso al coche(limpieza exterior,interior y de motor,comprobación de niveles,las luces) y despues me he dado una vueltecita para cargar la batería y darle un poco de alegría al coche <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/> .
Estoy por decirle que le hago yo la revisión porque total,para cambiar aceite,filtros,mirar luces y de paso bujías por 60-70 € se lo hago yo.Lo que pasa que el tiene miedo a que le echen para atrás por el tema de humos,en clase tenemos una máquina para analizar la composición de los gases de escape,estoy dudando si ir primero a la ITV y luego hacerle la revisión o primero la revisión y luego la ITV,el coche hizo 4000 kms en un año asi que muy sucio no estarán los filtros ni na jejejeje.¿sabeis si estos coches suelen dar problemas de contaminación?¿Sabéis cada cuantos kms se cambia la correa de distribución?Es que creo que no la tiene cambiada....
Vaya tochazo,premio para el que haya llegado hasta aquí <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/> .
El caso es que las facturas no bajan de 190 €(hace dos años toco cambiar embrague).
Mi abuelo está en el hospital porque le han tenido que cambiar el marcapasos y hoy le he metido un buen repaso al coche(limpieza exterior,interior y de motor,comprobación de niveles,las luces) y despues me he dado una vueltecita para cargar la batería y darle un poco de alegría al coche <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/> .
Estoy por decirle que le hago yo la revisión porque total,para cambiar aceite,filtros,mirar luces y de paso bujías por 60-70 € se lo hago yo.Lo que pasa que el tiene miedo a que le echen para atrás por el tema de humos,en clase tenemos una máquina para analizar la composición de los gases de escape,estoy dudando si ir primero a la ITV y luego hacerle la revisión o primero la revisión y luego la ITV,el coche hizo 4000 kms en un año asi que muy sucio no estarán los filtros ni na jejejeje.¿sabeis si estos coches suelen dar problemas de contaminación?¿Sabéis cada cuantos kms se cambia la correa de distribución?Es que creo que no la tiene cambiada....
Vaya tochazo,premio para el que haya llegado hasta aquí <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/> .
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Comentarios
El aceite le tengo que cambiar fijo,ya que tiene un año,ya puestos pues el filtro de aceite y las bujías porque hace bastante que no las cambia.
¿Cuando le toca distribución a este coche? Es que mi abelo le compró de segunda zarpa y no recuerdo si con 98.000 kms o 128.000.
¿Y eso en kms cuanto es? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
90 000 o 110 000 como mucho....pero es que tambien tienen fecha de caducidad.
Ahap,no sabia yo eso,ya se lo comentaré a ver que me dice pero si ves como están los amortiguadores......<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/> .Total,para lo que el lo usa me dice,3 kms los domingos para ir a misa y 15 los viernes para hacer la compra.
Yo tengo un Ibiza del 88 con la correa de distribución de serie,ha estado 6 años y medio parado a la intemperie y le tengo pa hacer el cabra.
Pero la probabilidad paso de un nivel seguro hace tiempo <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/> .
Amortiguadores seguro que peor estan los mios, con 170 000 y 16 años.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
No se yo cual estarán peores jajaja.Es que ahora les das un empujón y se quedan botando como la barriga de homer....
Una fotito del motor:
Yo cuando tuerzo rapido el morro va derrapando a la par que va dando botecitos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>.
Hombre,no está nada mal,creo que me ganas <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/> .
Y cuando subo a 2 rozo en los badenes(no solo los bajos.....sino directamente el chasis entre tren y tren)
<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/>
Pues yo cambiaba esos amortiguadores ¡YA!,a mi abuelo que no le piasa pues le pueden servir que no pasa de 90 y en ciudad 60,pero para un tio joven que corre un poco mas,le gusta entrar en las rotondas rápido y tal no valen jejeje.
¿qué te parece la limpieza que le he hecho al motor? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/7.gif"/>
No he visto la limpieza.
Los amortiguatas el tema es que llendo normal no pasa nada...van incluso guay.....pero como estan como estan, pillas un bache y hacen tope y parece que te va a salir por la carroceria la suspension <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/> ...y sobre todo que baja demasiado.....y absorve nada.
Y cuando vas solo....la estabilidad esta bien...ahora que en curvas encadenadas y con cambio de peso ....y con gente dentro, se va a tomar por culo la estabilidad.
Ya se los cambiare.
Un poquito mas arriba tienes una fotito ¡¡meloncio!! <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
Impoluto, los nuestros tienen sudado aceite por alrededor de la tapa de balancines....sino no serian Opel <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>.
Jazenkiller; el Vectra de mi padre (que es exactamente el mismo que el que se habla en este hilo) también sudaba aceite y el técnico de la opel me aconsejó cambiar la tapa de balancines porque se podían encharcar las bujías y la avería era jodida.
¿Me engañó o hizo bién?.
Saludos!.
Mmmmm,yo creo que te la quería meter doblada.
Se cambia la junta...la tapa no se cambia salvo que este rota....y las bujias si se llenan de aceite no pasa nada mas que no funcionan...pero dudo que el aceite atraviese las paredes <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/> .
Vamos, que dicho asi,...si , te la colo.