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Comentarios
La historia se trata del Cupra, se deja de fabricar y considero q no hay mal q x bien no venga, decirlo.
En cuanto a la potencia (JACOS) un consejo no te tomes las cosas tan al pie de la letra. Es un consejo !!!
Como veo q de matematicas sabes sumar y restar, de lenguaje gramatical andamos flojos, pq no es lo mismo estar cerca de los 200 CV q tenerlos.
Cupra 160cv con chip, dando como resultado unos
CERCANOS 200cv. 190 / 199 APROX (BARRIO SESAMO)
Ahora haz tus calculos de jacos y jacas haber q te sale... LISTO.
pero sobre gustos...
Salu2
Aun asi,te digo que cuando un coche tiene 190 cv,no son 200 cercanos,son 190,cercano a 200 entiendo 196 para arriba,pero bueno.
Mi 206 tiene 300 aprooximados,pues esta mas cerca de 300 que de 0...xD.
Pero vale,una pena que se deje de fabricar un coche tan fiable y que gaste tan poco dandole goma
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Concentracion Racing 2008 en Cantabria:
https://debates.coches.net/showthread.php?p=2201902#post2201902
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no me importa que me llamen loco...yo soy hombre de pelo en pecho y no esas mariconas del gasóleo...
Salu2
salu2
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en recuperacion se locome aver el 20 vt pesa menos y mas potencia y el otro le da en recupracion y en aceleracion poco mas pero qe torpe qe soy me e ekivokado 1000000000000000000....de veces no en todo se lo come
https://www.bmwfaq.com/f10/firmemos-los-que-se-nos-haya-roto-el-turbo-320d-td-18964/
https://www.zeperfs.com/duel1259-1009.htm
Este el mejor
cada motor con sus caracteristicas...tu sigue con el tacatacatacatacatacatacatacatacataca...por cada tacataca...prefiero 1na vez mas el 20vt...hecha cuentas ade+...si es mas ligero el gasolina tendrá menos inercias en curva y se le podrá meter caña antes que con el TDI...a parte de ser mas progresivo...
Salu2
Hombre; el gasolina andará algo más porque la relación peso-potencia es más favorable, pero decir que se lo come con patatas... es mucho decir.
vale...lo voy a decir de otra forma...en agrado de uso el 20vt se pasa por la piedra al TDI...
te vale asín...
Salu2
Pues como sobre gustos no hay nada escrito, me vale
por cierto...en fiabilidad...jejejeje para tí cual es más fiable????
Salu2
¡¡¡¡¡¡Touché!!!!!!!
El turbo del TDI está más cerca del límite de sus posibilidades que el del gasolina (el del gasolina está tan pancho, el tío, y el del diésel, sudando la gota ****, je, je).
minipunto y punto para el equipo de los gasolinos...
Salu2
Por la piedra .. se lo pasa por toda la muralla china :-DDDDD
Qué milonga más grande lo de las recuperaciones, **** da vergüenza ajena que usen ese argumento.
Jojojo, es una gran falacia.
Obviamente, un simple Ibiza Tdi 100 cv le da sopas a mi coche si se trata de recuperar en quinta o cuarta desde 60 u 80 por hora. Pero si me da por poner segunda... qué pasaría?
que el tdi estaría a años luz porque está en recuperaciones y nadie le gana no importa que bajes marcha, no seas incrédulo