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Peugeot 407 Coupe,opiniones?
Hola, tengo un conocido que trabaja en Peugeot y me lo he encontrado hoy, me ha ofrecido un 407 coupé, el viernes me van a tasar el mio y me cotiza el 407, no hemos hablado nada de motores, pero yo con el 136 me conformo... tal y como está el tema, solo le he pedido que sea HDI (hago unos 30.000 km/año) y automático, ya digo que el viernes me da precios.
Que opinais de este coche?
Que opinais de este coche?
Saludos,
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Comentarios
jode...... pos me dejas apañao
ese motor con ese coche es para ir trankilo, y el coche es grande y comodo, las suspensiones son blanditas,osea comodas.
el maletero es grande, no gastara nada, y encima es un coche diferente, q de esos ay pocos. si es nuevo y te lo deja a buen precio adelante
A este ignóralo. Tiene un triste Saab y se cree el ombligo del mundo, y no tiene ni puñetera idea de lo que dice.
Por cierto..si...es un simple Saab..pero es el coche que a mi me llena..y a mi me gusta...
Y no por ello critico a todo el que no se combra un Saab..
Vas entendiendo en lo que consiste el respeto???
un sugus para ti campeón!!!
Sé lo que es el respeto: Es algo que tú no tienes.
Lo que me ha dejado flipado es enterarme que el motor HDI que monta mi coche, no tira...
Si te gusta el coche y te gusta el precio, no lo dudes.
Cuando compré el Passat, también probé (muy bien probado) un 407 berlina con el HDI 136 y me gustó mucho su suavidad, para nada noté en ningún momento que tirase poco, es algo que he leído más de una vez, pero yo no tuve esa apreciación en absoluto.
Pruebalo, compara con el resto de berlinas (Laguna, C5, Mondeo, Passat...) y si el precio es bueno, adelante.
Miembro de Opeleros de coches.net
Mi experiencia con el motor HDI (el 1,6) es que si pretendes quedarte pegado al asiento nada mas pisar el acelerador, este motor no es el tuyo. Pero eso no quiere decir que no tire.
Siempre digo que el tacto del motor de mi coche (y del volante, y del cambio y del freno...) es tacto "de mantequilla", suaaaaaaaaaave, fiiiiiiiiiiino y muy noble.
Ideal para las personas que hace ya unos años dejamos atras lo de creernos que la carretera es un circuito y buscamos otras sensaciones dentro de nuestros coches.
Ahora me meto en un TDI del grupo VAG y sinceramente, mucha fama pero me sigue gustando mas mi HDI, que es mucho menos nervioso y al final, tirar, tiran igual.
¿Y se le puede sacar un 607? es más antiguo pero es un nivel más.
Traveling, ten en cuenta que se trata de un coupé, no creo que al que le tire este tipo de coche, le tire también un 607... aunque la verdad es que a mí me gustan los dos. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
Es recuerdo haber leido que pesa 1700-1800 kg (al menos con los motores de 200 y pico cv)...
1.650 kg para 136 cv. O lo que es lo mismo, una relación peso/potencia de más de 12,13 kg/cv.
Con eso queda todo dicho: una caja de muertos.
Pero si lo únicamente viajas por autopistas, con lo que no necesitas realizar adelantamientos, hasta te podría valer.
136cv??? suficientes.
Saludos.
el 2.2 HDI 170cv me parece la mejor opción en Diesel.
Peugeot es una marca bastante fiable en cuanto a motores, no tanto en cuanto a electrónica, aunque creo que sus problemas ya han quedado atrás. Los interiores son de bastante calidad, como prueba sirva que yo en el 206 con 4 años y medio solo tengo un grillo en la puerta porque la jodí yo al cambiarle un altavoz. Todo lo demás va a la perfección.
Eso sí, con ese motor y encima en automático tienes que tener claro que el parecido de ese coche con un deportivo es solo en cuanto a aspecto. De hecho, ninguno de los motores del coupé lo hace muy rápido, porque es un vehículo muy pesado. Ten claro que será un coche extremadamente suave y tranquilo, ideal para hacer viajes y mantener cruceros ágiles, pero no para hacer conducción deportiva o experimentar grandes sensaciones.
Pero tampoco hagas ni puñetero caso a lo que dice uno por ahí de que lo tendrás complicado para adelantar. Tienes prestaciones suficientes y más que sobradas para moverte de forma segura.
Me parece una buena opción si realmente es eso lo que estás buscando; en cualquier caso, estirarse al 2.7 me parece una opción mejor si el bolsillo lo permite.
Un saludo!
Edito: ¿Mito, el 2.2 de 170 cv se vende en el coupé?
MIEMBRO FUNDADOR DEL CLUB DE FANS DEL PATER. Pueden apuntarse aquí
Forero anteriormente conocido como RMGPLAYMAKER (y como windowsmediaplayer, rmgplaystation, rmglovemaker...)<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>