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Para Mito21, sobre el TDI 2.0

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Comentarios

  • bemeuvistabemeuvista Forero Senior ✭✭✭
    El 2.0 TDI, es con diferencia, el peor TDI jamás fabricado por el grupo VAG. No tiene comparación con los indestructibles 1.9 TDI que tantas satisfacciones han dado a todos sus propietarios. El 2.0, ha perdido la patada del 1.9, ha subido los consumos, y lo más grave: la famosa fiabilidad la ha tirado por la borda. Tanto es así, que en la propia VAG, han tomado cartas en el asunto, y lo han convertido en el motor TDI más efímero de toda la historia. Lo van a sustituir por un nuevo 2.0 TDI con tecnología common-rail y 143 cv. que ya lo equipa el nuevo A4.
    Y como veo que preguntas por el nuevo A4, te diré que puedes estar tranquilo. No monta el "viejo" 2.0 TDI, sino que el nuevo, como ya lo he dicho más arriba.
  • bemeuvista escribió :
    El 2.0 TDI, es con diferencia, el peor TDI jamás fabricado por el grupo VAG. No tiene comparación con los indestructibles 1.9 TDI que tantas satisfacciones han dado a todos sus propietarios. El 2.0, ha perdido la patada del 1.9, ha subido los consumos, y lo más grave: la famosa fiabilidad la ha tirado por la borda. Tanto es así, que en la propia VAG, han tomado cartas en el asunto, y lo han convertido en el motor TDI más efímero de toda la historia. Lo van a sustituir por un nuevo 2.0 TDI con tecnología common-rail y 143 cv. que ya lo equipa el nuevo A4.
    Y como veo que preguntas por el nuevo A4, te diré que puedes estar tranquilo. No monta el "viejo" 2.0 TDI, sino que el nuevo, como ya lo he dicho más arriba.

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/57.gif"/&gt; Ya sale el ingeniero que faltaba. Sólo entras en el foro para tocar los **** a los que opinamos con coherencia, acertados o no. Cada vez que haces algún comentario es para crear más polémica. Ya que veo que eres tan listo ¿ cuantas marcas de coches montan en la actualidad este motor 2.0 tdi ? **** tio, que para hablar de los vehículos que se venden con esa motorización en toda Europa tenemos que hablar en miles de vehículos, incluso simplemente en España. Pues si que hay gente equivocada. Parece que no quieres leer los comentarios de los demás. Me parece muy bien que no te guste este motor, por supuesto es tu opinión y por lo tanto tu derecho, pero hombre no entres así, ¿ viste algún comentario mío diciendo que BMW es una marca totalmente devaluada ?, ya te respondo que no creo, porque si digo eso es que no tengo ni idea de lo que digo, aunque pienso que no es lo que era. Un saludo.
  • Darth NisisDarth Nisis Forero Senior ✭✭✭
    He tenido 4 coches TDI del grupo, 2 passat(ambos de empresa, un 1.9tdi 90cv
    y un 1.9tdi 130cv), un a3 1.9tdi 110cv(particular), y un a4 2.0tdi 140cv(tambien particular), todos ellos manual.

    Tengo que decir que en cuanto a ruido, vibraciones, brusquedad y consumo de aceite, ha sido el peor de los cuatro por mucho. Tiene muy poca fuerza debajo de las 1800rpm, y es muy brusco e incomodo de usar debajo de ese margen, especialmente alrededor de las 1000rpm, algo que en los 1.9 era menos acusado, incluso en el bomba-inyector de 130cv. En cuanto a consumo de gasoleo, es ligeramente mas gastador que el 1.9tdi de 130cv, y obviamente mas que los otros, algo logico por su parte.
    En cuanto al sonido del motor, era muy claro a bajas velocidades,tanto fuera como dentro del coche, pero se lo escucha muy poco en carretera, aun apurandolo a 4000rpm.
    En cuanto a vibraciones, al ralentì percibia con facilidad como vibraba el asiento del conductor, tanto en frio como en caliente.
    En cuanto a prestaciones, mucha a fuerza a medio regimen, y no es manco a alto regimen, con bastante patada.

    Fiabilidad, no he tenido problemas con ninguno, aunque es cierto que al 2.0tdi solo le hice 40000km, pero hasta ahi nada, excepto el consumo de aceite, bastante elevado.
    Si tuviera que elegir uno de los 4, me quedo con el 1.9 de 110cv, que consumia poco aceite, no era tan incomodo a bajas rpm, gastaba poco gasoleo, no era tan ruidoso ni vibrador, y no tenia una patada mas acusada, mas alla de que la tecnologia que utilizaba se quedo claramente obsoleta eso esta claro, pero era un motor menos tractoril.
    A4 B7 2.0 TFSI 280cv (escape catback + downpipe 2.5 pulgadas APR, + bomba de gasolina de alta presión APR, + repro stage 2+ APR) quattro manual, s-line interior y exterior, techo corredizo electrico, sensor de lluvia, sensor de luminosidad, apoyabrazos, tempomat.


    img0149kh1.th.jpg
  • el gañanel gañan Forero Master ✭✭✭✭
    belmar escribió :
    Pero le cambian el motor por el consumo de aceite o por otra causa...
    Porque como dices ese consumo está dentro de las tolerancias de la marca y por lo tanto no cabe sustituir el motor en garantía ¿no'
    Se lo cambian por el consumo y en garantia.
    Pero no le garantizan que consuma mucho menos.
    Según le han comentado, este año llevan ya 16 motores cambiados
  • GABI78GABI78 MegaForero ✭✭
    Un TSI 140 es claramente más rápido que el TDI 140 con un consumo medio,medido en Coche Actual,de 1 litro más a los 100 kms....de sonoridad y vibraciones mejor ni hablamos.

    Un TSI 170 vuelve a ser claramente más rápido que el TDI 170 sin consumir mucho más y tambien mucho más refinado a nivel de sonoridad y vibraciones.


    A ver sacame donde es mas rapido el gasolina que el diesel, lo de sonoridad por su puesto que si estamos hablando de ciclo diesel y gasolina, logicamente el diesel es mas ruidoso, sobre de las vibraciones mejor no hablar por que yo no noto ningun tipo de vibracion y llevo 16.000 km absolutamente ninguno.
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    bujio escribió :
    Sí Mito,de acuerdo,pero ya trato de establecer la comparación con una marca más generalista,para que nadie pueda apelar al precio ni a la calidad ni cosas de esas.

    Y quizá sin llegar a la excelencia de BMW,los motores 2.0 DCI 150 y 175 cv son de lo mejorcito que hay en el mercado,desde luego mucho mejores que los TDI 140 y TDI 170.

    Saludos.

    Totalmente de acuerdo entonces.
    Saludos. Mito21
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    Me resulta tremendamente curioso lo del ruido y las vibraciones. Es evidente que en un tema de ese tipo las apreciaciones subjetivas pueden jugar malas pasadas.

    Alucino que haya gente que no aprecie ruido ni vibraciones en un 2.0 TDI.

    Ahora también me dirán que no suena a tractor al arrancarlo en el garaje por la mañana ..
    Saludos. Mito21
  • GABI78GABI78 MegaForero ✭✭
    Mito21 escribió :
    Me resulta tremendamente curioso lo del ruido y las vibraciones. Es evidente que en un tema de ese tipo las apreciaciones subjetivas pueden jugar malas pasadas.

    Alucino que haya gente que no aprecie ruido ni vibraciones en un 2.0 TDI.

    Ahora también me dirán que no suena a tractor al arrancarlo en el garaje por la mañana ..

    Hola Mito21 por supuesto que suena a tractor al arrancarlo por la mañana, pero eso no conozco ningun diesel que no lo haga y vibraciones te puedo jurar que ninguna, bueno miento, tengo vibraciones en el espejo interior cuando paso el radio cd de volumen del 30:11:
  • ROCOROCO MegaForero ✭✭✭✭✭
    Mito21 escribió :
    Me resulta tremendamente curioso lo del ruido y las vibraciones. Es evidente que en un tema de ese tipo las apreciaciones subjetivas pueden jugar malas pasadas.

    Alucino que haya gente que no aprecie ruido ni vibraciones en un 2.0 TDI.

    Ahora también me dirán que no suena a tractor al arrancarlo en el garaje por la mañana ..

    MITO de verdad que el coche a temperatura optima y en marcha no es ruidoso y lo de las vibraciones tasmpoco.

    Haber si hacemos una kdd antes de que lo venda y te das una vuelta
    2425261462_912e0dae44.jpg
  • GABI78GABI78 MegaForero ✭✭
    ROCO escribió :
    MITO de verdad que el coche a temperatura optima y en marcha no es ruidoso y lo de las vibraciones tasmpoco.

    Haber si hacemos una kdd antes de que lo venda y te das una vuelta

    No se lo dejes probar, no se lo merece<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;
  • ROCOROCO MegaForero ✭✭✭✭✭
    GABI78 escribió :
    No se lo dejes probar, no se lo merece<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;

    A lo mejor le produce una reaccion alergica probar el 2.0 TDI "INDIGNO"<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    2425261462_912e0dae44.jpg
  • GABI78GABI78 MegaForero ✭✭
    ROCO escribió :
    A lo mejor le produce una reaccion alergica probar el 2.0 TDI "INDIGNO"<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    Tendra efecto rebote de pasar de un 206 sw a todo un BMW 330:11:
  • Mito21 escribió :
    Me resulta tremendamente curioso lo del ruido y las vibraciones. Es evidente que en un tema de ese tipo las apreciaciones subjetivas pueden jugar malas pasadas.

    Alucino que haya gente que no aprecie ruido ni vibraciones en un 2.0 TDI.

    Ahora también me dirán que no suena a tractor al arrancarlo en el garaje por la mañana ..

    Claro que hace ruido,mas que la mayoria de motores diesel.

    Tambien hacen ruido,mas ruido que un gasolina el resto de motores diesel del resto de marcas.
  • carodgacarodga MegaForero
    ROCO escribió :
    A lo mejor le produce una reaccion alergica probar el 2.0 TDI "INDIGNO"<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    Rocco tan cuidado que sabes que te va petar, antes o después---tic tac tic tac, el 2.0 tdi es un motor indigno y traicionero.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;

    Y el a4 con el 1.9 tdi y 116.000kms y cero fallos,

    saludos
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Un blog independiente, donde intentaremos transmitiros algo de la pasión que compartimos todos...

    https://www.uvedoce.com/
  • ROCOROCO MegaForero ✭✭✭✭✭
    carodga escribió :
    Rocco tan cuidado que sabes que te va petar, antes o después---tic tac tic tac, el 2.0 tdi es un motor indigno y traicionero.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;

    Y el a4 con el 1.9 tdi y 116.000kms y cero fallos,

    saludos

    Estoy contando los minutos para que me pete.... A lo mejor tengo que venderlo antes de tiempo
    2425261462_912e0dae44.jpg
  • carodgacarodga MegaForero
    ROCO escribió :
    Estoy contando los minutos para que me pete.... A lo mejor tengo que venderlo antes de tiempo

    mira que ahora tengo el 2.0 d4d summun de la suavidad en el auris y menos el ruido al arrancarlo, no noto tanta diferencia con los múltiples 2.0 tdi que he montado/conducido

    Por cierto tienes el sportback realmente bonito, tampoco tengas prisa, aunque el A5 1.8 TFSI es una opción muy considerable<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; , ya he visto un A5 y en serie 3 coupé juntos (bueno más o menos) y el audi dice bastante más

    saludos<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    [SIGPIC][/SIGPIC]

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  • ROCOROCO MegaForero ✭✭✭✭✭
    carodga escribió :
    mira que ahora tengo el 2.0 d4d summun de la suavidad en el auris y menos el ruido al arrancarlo, no noto tanta diferencia con los múltiples 2.0 tdi que he montado/conducido

    Por cierto tienes el sportback realmente bonito, tampoco tengas prisa, aunque el A5 1.8 TFSI es una opción muy considerable<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; , ya he visto un A5 y en serie 3 coupé juntos (bueno más o menos) y el audi dice bastante más

    saludos<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    El Toyota me imagino que será mas suave en cuanto a la forma de dar la potencia, no???

    Lo de la venta del Sportback no tiene nada que ver con las soplapolleces que se oyen de la culata es que lo tengo en multiopción y me vence el contrato en Junio.

    Un Saludo

    Por cierto si sabes de alguien que le pueda interesar el coche ya sabes.....
    2425261462_912e0dae44.jpg
  • carodgacarodga MegaForero
    ROCO escribió :
    El Toyota me imagino que será mas suave en cuanto a la forma de dar la potencia, no???

    Lo de la venta del Sportback no tiene nada que ver con las soplapolleces que se oyen de la culata es que lo tengo en multiopción y me vence el contrato en Junio.

    Un Saludo

    Por cierto si sabes de alguien que le pueda interesar el coche ya sabes.....

    lo del sportback ya hablaremos que tengo un familiar a punto de cambiar y la verdad lo tenías inmaculado

    respecto al 2.0 d4d si es bastante distinto tiene una curva más plana de par sin picos llamativos a medio régimen como el 2.0 tdi, es un diesel gasolinizado, se le puede estirar hasta casi 5.000rpm.

    Aunque cuando **** el audi ese medio régimen que te da el IB sigue siendo adictivo

    saludos<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    [SIGPIC][/SIGPIC]

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  • ROCOROCO MegaForero ✭✭✭✭✭
    carodga escribió :
    lo del sportback ya hablaremos que tengo un familiar a punto de cambiar y la verdad lo tenías inmaculado

    respecto al 2.0 d4d si es bastante distinto tiene una curva más plana de par sin picos llamativos a medio régimen como el 2.0 tdi, es un diesel gasolinizado, se le puede estirar hasta casi 5.000rpm.

    Aunque cuando **** el audi ese medio régimen que te da el IB sigue siendo adictivo

    saludos<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    A ver si pones un post de tus primeras impresiones y te hago unas preguntillas.
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  • ROCOROCO MegaForero ✭✭✭✭✭
    Por cierto ahora esta mas inmaculado todavia he estado unos dias de vacaciones en una aldea de asturias y para pasar el tiempo le meti un repaso integral a la tapiceria de cuero y ha quedado de PM.
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