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Comentarios
En toda la boca <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/> <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/> <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/> .
Qué triste es la ignorancia... y qué gratificante la sabiduría.
Felicidades Five. Buena información.
Jajajajaja. En fin, serafín.
Acaso tienes adquiridos derechos de autor?
Idem.......
Me angustia el cruce de miradas, la doble direccion de las palabras y el obsceno guiñar de los semaforos.
Me enervan los que no tienen dudas y aquellos que se aferran a sus ideales, sobre los de cualquiera.
Miembro nº 13 de la plataforma: Sex, drugs & rock n' roll.
O el Jensen Interceptor:
Que fino eres algunas veces.
[B]1934 [/B]– Automóviles de carrera GP
La nueva empresa, Auto Union, alcanzó la máxima popularidad gracias al éxito de un diseño de vehículo de carreras basado en planos de Ferdinand Porsche. El motor de seis cilindros se encontraba ubicado en la parte posterior del vehículo, lo que mejoraba la aerodinámica del mismo.
Pero esto no es que lo haya inventado Audi, esto simplemente es que una marca de las cuatro que formaron Audi utilizó ese sistema hace unos cuantos años.
Totalmente cierto. Hace poco, cuando salió el A5, toda la prensa pregonando a los cuatro vientos que llevaba el motor retrasado para mejorar el reparto de pesos, pero...¡****!, si BMW lleva toda la vida haciendo eso:
saludos
"La carretera no es un circuito"
"Ya lo sé, pero nos apañamos"
"La carretera no es un circuito"
"Ya lo sé, pero nos apañamos"
saludos
"La carretera no es un circuito"
"Ya lo sé, pero nos apañamos"
saludos
"La carretera no es un circuito"
"Ya lo sé, pero nos apañamos"
insisto......?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?me tienes que dar tu permiso?
en mi forma pongo lo que me sale de los ****, es un foro libre, sino te gusta te jodes, o mejor aun, no haber dicho semejante disparate.
Si, el moderador me mando un privado, me pidio que lo quitara para no molestar al niñito, pero nunca me obligo, no tiene porque hacerlo
Y no, no lo voy a quitar
Os dejáis, además el tema de la inyección directa de gasolina, que también sale en el anuncio.
¿Queréis ver otro con este tipo de alimentación? Tomad:
Y este creo que es un "poquito" más antiguo.
Y otro, si no buscamos algo tan exclusivo, y también en el mercado antes del 2001 (fecha que citan en el anuncio):
Volviendo al asunto del 4x4, aquí tenéis el primer 4x4 de la historia, además del primero con motor de 6 cilindros y frenos en las 4 ruedas, el Spyker HP 60:
También es verdad que Ferdinand Porsche diseñó con 25 años el primer coche con tracción integral, si bien el Spyker fue el primero como coche propiamente dicho, Porsche con anterioridad diseñó uno bastante sui generis con motores eléctricos en las ruedas, eso si, sin tener nada que ver Auto Unión en el tema, Porsche trabajaba para la empresa de carruajes Jacob Loner &Co. El bólido en cuestión:
Eso seguro no lo dudo para nada, Audi es mucho mejor que ferrari
Si porsche pertenece a la casa audi es normal que se adjudiquen esas cosas.
Lo del motor central creo que es cierto me parece que lo vi en un documental del canal de historia, los miraré y pondre cual es, pero me parece que era el de las flechas de plata.
El aluminio en el chasis es casi seguro.
La traccion a las cuatro ruedas parace que es subaru
Porsche no es de audi,...porsche tiene acciones del grupo vag, y no al reves...
Y respecto al tema, ya han puesto por arriba que audi no fue la "inventora"...
Schumi, turn your eyes to the sky. It's the only one thing bigger than you.
Eso sí, a mí el anuncio me ha gustado. No tanto como otros de la marca pero está muy logrado.
saludos
Instagram: txemi_g
Aparte, dime que otro grupo que no sea el Volkswagen utiliza el sistema TDI, que otro grupo que no sea Volkswagen utiliza la inyeccion FSI.....sistema de traccion cuatro ruedas en coches de calle, y no digo todo terrenos, que otras marcas conoces qwue utilicen tanto un sistema de traccion cuatro ruedas en sus modelos con tanto exito?.....etc etc etc