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Un SUV bate el record de Pikes Peak
Sí, un Suzuki XL7 ha batido el record que Rod Millen tenía desde hace 13 años con un Supra Biturbo.
Queda por tanto demostrado que un SUV sí que es una alternativa deportiva a turismos como un Toyota Supra Biturbo <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/> <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
http://es.motorfull.com/2007/07/22/nobuhiro-monster-tajima-se-proclama-rey-de-pikes-peak/
Queda por tanto demostrado que un SUV sí que es una alternativa deportiva a turismos como un Toyota Supra Biturbo <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/> <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
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Comentarios
Esto mejora el titular:
"Paisanete en SUV sube al monte en tiempo record" <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
http://es.autoblog.com/2007/07/22/nobuhiro-monster-tajima-logra-nuevo-record-en-el-pikes-peak/
Saludos<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/>
Anda a medio camino entre SUV y 4x4. Aquí está el original:
http://www.autoenciclopedia.com/news.aspx?nid=1677
Se parece al original en el nombre y poco más. Por cierto que mide 1,50 m de altura, más o menos lo mismo que un compacto normal y corriente.
Información técnica:
2007 Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special
Body
Base model SUZUKI XL7
Frame Steel space frame
Cowl Carbon and Kevlar composite
Front wing & Rear wing Carbon and Kevlar composite
Aerodynamics
Front: Under wing + Canard wing
Rear: Diffuser + 3 wings
Engine
Model N36A
Type Liquid cooled V6 24 valves DOHC + 2 turbo, dry sump
Bore x stroke 94.0×85 6mm
Capacity 3564cc
Maximum horsepower(Net) 1007ps/8500r.p.m(Sea level)
Maximum torque 102.0kg-m/6250r.p.m(Sea level)
Oil Mobil 1 Full Synthetic
Oil Filter POWER FILTER Ti100
Sparking Plugs NGK Racing
Air Filter POWER FILTER PFX600
Intercooler ARC
Radiator ARC
Power train
Gearbox Sequential 6-speed
Differential Front/Rear: Hydraulic Controlled ,Center: Mechanical multi plate
Clutch EXEDY Triple plate direct release
Suspension
Type Front/Rear: Double wishbone
Brake
Disc Front: 378mm ventilated / Rear: 378mm ventilated
Caliper Front: 8 pot / Rear: 8 pot
Pad/Facing Front/Rear: Winmax Pikes Peak Special
Tire&Wheel
Tire Front/Rear: 285/60R18 FALKEN S/TZ04 Pikes Peak Special
Wheel Front/Rear: 18 x 11.0J RAYS CE28N
Dimensions *without front and rear wing
Length 5300mm
Width 1960mm ( without front Canard)
Height 1500mm
Wheelbase 2818mm
Tread Front: 1620mm / Rear: 1610mm
Weight
Race weight(without driver, fuel) 1100kg
Start weight 1190g
Weight distribution(with driver) Front: 53 / Rear: 47
Milagros en Lourdes y Fátima. Un SUV DE VERDAD batirá récords de deportivos "normales" en circuito cuando las ranas críen pelos.
Parece mentira que esos alerones no sean de broma. ¿Cómo serían los WRC de hoy si no hubiese restriciones?????
<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/> <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/>
Justo en medio del techo.