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Bomba gasolina motor system porsche

Diego GarciaDiego Garcia Forero Senior ✭✭✭
Hola compañeros, pues vereis hace poco os di la feliz noticia de que mi malaguita había cumplido los 280.000 kilometros (hace un mes +/-), y hoy he ido a arrancarlo y nada.

Llevaba como 15 días sin movese y hoy no ha arrancado, el primer intento ha sido por la mañana y el segundo ahora mismo y en vista de que no arrancaba me he puesto a enrredar porque me daba que no le llegaba gasolina.

Pues bien he desmontado los tubos que llevan la gasolina desde el filtro hasta la bomba y estabán secos, otras veces que lo he hecho antes chorreaban un pocco pero hoy nada así que ahí tiene que estar la causa y la pregunta viene ahora.

Yo pienso que este motor solo tiene una bomba de gasolina ¿no?, que es la que esta en el motor al lado de la tapa de balancines, ¿o me estoy equivocando y tiene otra como otros coches en la salida del depósito?.

Bueno para terminar decir que gasolina tiene (he quitado el aforador y se veía que había gasolina).

Un saludo y gracias.
39.648 era mi mejor tiempo en los karts de Xanadú, ahora es 39.237!!! <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/149.gif"/&gt;
¡¡UN SALUDO DE DIGUITO!!
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Comentarios

  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    La verdad es que yo la practica..poco pero....el sistema de un gasolina trabaja purgado siempre? no se purga solo?

    Igual estaba seco por estar tanto tiempo parado...

    No arranca... pero el motor gira o no gira?
  • Diego GarciaDiego Garcia Forero Senior ✭✭✭
    Buenas, el motor gira y muy bien, además la batería cumple un año por estas fechas, precisamente por eso me he fijado en le tema de la gasolina y esa seco, he hecho bastantes intentos, los suficientes como para que llegara la gasolina de nuevo al motor apesar de llevar tanto tiempo parado (no es la primera vez).

    Entonces mi duda es si tiene una bomba en la salida del depósito (putada) o solo cuenta con la bomba que yo conozco y se cambia en 20 minutos.

    Un saludo y gracias.
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  • ChalchoteroChalchotero Forero Senior ✭✭✭
    wenas.

    en el ibiza con ese motor creo recordar que lleva una en el deposito, y tb mira el fusible de la bomba de gasolina x mirar no se pierde nada, y tb comprueba el rele taquimetro que se encarga de accionar la bomba de gasolina, es un rele de 7 patillas y supongo que estara en la caja de fusibles.

    Saludos
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  • Diego GarciaDiego Garcia Forero Senior ✭✭✭
    Chalchotero escribió :
    wenas.

    en el ibiza con ese motor creo recordar que lleva una en el deposito, y tb mira el fusible de la bomba de gasolina x mirar no se pierde nada, y tb comprueba el rele taquimetro que se encarga de accionar la bomba de gasolina, es un rele de 7 patillas y supongo que estara en la caja de fusibles.

    Saludos

    Y te suena si es muy difífcil cambiar la del depósito?

    Gracias.
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  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    Es raro que lleve las dos... si lleva la electrica en el deposito, delante lleva un acumulador/limitador de presion para mantener siempre el mismo caudal/presion de gasolina....






    FORERO EN HUELGA
    DE TECLADO CAIDO

















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  • Diego GarciaDiego Garcia Forero Senior ✭✭✭
    Manolo_Motor escribió :
    Es raro que lleve las dos... si lleva la electrica en el deposito, delante lleva un acumulador/limitador de presion para mantener siempre el mismo caudal/presion de gasolina....

    Bueno, yo pienso que lo que lleva al lado del árbol de levas es la bomba de gasolina, pero tal vez sea lo que tú dices, por otro lado el aforador tiene su conexión eléctrica y dos tubos que llevan gasolina, ¿podría a la vez hacer de bomba de gasolina?.

    Gracias.
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  • El_ToledoEl_Toledo Forero Senior
    ¿Te has agachado por la zona de la rueda trasera derecha?
    Entiendo que llevará ahí el filtro de gasolina, pues si va como creo, al lado del filtro tendrás la bomba de gasolina.
    En un toledo son dos tornillos y una clema.

    Mira a ver.
  • ChalchoteroChalchotero Forero Senior ✭✭✭
    Diego Garcia escribió :
    Y te suena si es muy difífcil cambiar la del depósito?

    Gracias.

    pues no son dificiles de cambiar, 2 tornillos y las conexiones electricas (2 conectores supongo).

    Saludos
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  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    juanf escribió :
    Si es carburacion solo lleva la bomba mecanica del arbol de levas(la que va cogida junto al delco) lo bueno es que esas son baratas

    No se porque me habia imaginado que seria el carburacion.... y ni pregunte!!!
    Y esa es una de las cosas que primero hay que decir a la hora de pedir un diagnostico... marca, modelo y variante motor para poder identificar correctamente las averias...

    entonces.. ¿cual es?






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  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    Diego Garcia escribió :
    Bueno, yo pienso que lo que lleva al lado del árbol de levas es la bomba de gasolina, pero tal vez sea lo que tú dices, por otro lado el aforador tiene su conexión eléctrica y dos tubos que llevan gasolina, ¿podría a la vez hacer de bomba de gasolina?.Gracias.

    Son cosas independientes, los cables del aforador son los que indican el nivel... la bomaba de gasolina suele estar en la parte mas baja del deposito y suele ser accesible desde el exterior, mas o menos de la forma y tamaño de un bote de refresco.

    La de esta foto es de mi GTT, en primer termino la bomba, detras el filtro... en mi caso estan atras cerca del eje trasero...


    Bomba_006.JPG






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  • Diego GarciaDiego Garcia Forero Senior ✭✭✭
    Pues muchas gracias compañeros, como me temía y me habeís confirmado solo tiene una bomba de gasolina, así que se la cambiare que es muy fácil y no es la primera vez que lo hago.

    Por otro lado, una vez que ponga la "nueva" (sera de desguace), con darle un poquito al arranque llegara la gasolina ¿no?.

    Muchas gracias chicos de verdad!

    P.D. Aunque lo tenia que haber dicho lo primero en efecto es un carburación, concretamente el 1.2
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  • siempreelmismosiempreelmismo Forero Senior ✭✭✭
    Alguien con un Porsche no puede dar su opinión?
  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    Diego Garcia escribió :
    Por otro lado, una vez que ponga la "nueva" (sera de desguace), con darle un poquito al arranque llegara la gasolina ¿no?.

    comprala nueva, son baratas y no merece la pena el jugar a la loteria con esa pieza, mas que nada porque nunca se sabe como puede estar. No es de esas otras piezas que se le nota el desgaste...

    Tarda un poquito en cebarse, dos o tres intentos no mas....






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  • Diego GarciaDiego Garcia Forero Senior ✭✭✭
    Muchas gracias compañeros, me acercare a una tienda de recambios y la comprare nueva.

    Lo dicho gracias a todos!<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
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  • dani_chopedani_chope MegaForero ✭✭✭
    Era de carburador no? entonces era como el mío, saca el manguito y dale al arranque, a veces cuando esta tiempo parado tarda algo en llegarle gasolina, es raro que por las buenas se haya ido la bomba.

    A unas malas la bomba es barata.
  • Diego GarciaDiego Garcia Forero Senior ✭✭✭
    Buenas noticias compañeros! el malaguita ya esta andando otra vez, como presentia fué la bomba de la gasolina.

    Esta mañana he preguntado en una tienda de repuestos de mi barrio y no la tenian, tenia que llamar para ver si la conseguia y cuando se la traian.........así que al final me he acercado a la torre que siempre hay alguna ganga y así ha sido.

    He visto un coche que sino lo habian sacado hoy por la mañana lo sacaron ayer por la tarde y estaba bien conservado, yo juraría que ha sido carne de plan preveer.

    Pues bien por 6 euros me la he comprado y va de fábula, solo falta llevarlo a un taller para que regulen el carburador (esto viene de antes) porque regularlo me viene grande.

    Un saludo y gracias.
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  • Juan tartanaJuan tartana Forero Junior
    Hola a todos. Soy nuevo y he visto este tema que me interesa porque tengo un Ibiza s. Porsche 1.5.
    O lo arreglo, o al desguace.
    Tenía el mismo problema y le he cambiado la bomba de gasolina (nueva, no de desguace) pero sigue sin arrancar.
    Gasolina tiene pues le he puesto 15 litros con garrafas. Si pongo un poco de gasolina en el carburador, arranca bien pero se para enseguida al consumir la gasolina.
    El filtro de gasolina es el or¡ginal, viejo, pero si soplo pasa el aire.

    Creo que no aspira el combustible; y está montada correctamente, con la flecha apuntando al carburador (en otra posición quedaría muy forzado). He cortado un trozo del tubo que llegaba a la bomba que estaba roto.

    ¿Alguna sugerencia? En un taller me hicieron un pequeño apaño para arrancar, pero no sé cual y ya no arranca. La batería está recién cargada.

    Gracias
  • rayolokorayoloko Forero Master ✭✭✭✭
    juanf escribió :
    Si es carburacion solo lleva la bomba mecanica del arbol de levas(la que va cogida junto al delco) lo bueno es que esas son baratas<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Efectivamente compañero..

    Los q llevan bomba eléctrica son los inyección. Ese coche sólo lleva una en la culata accionada por el árbol de levas.

    Una prueba muy sencilla:

    COn los tubos de la bomba quitados, tapa con el dedo los tubitos y q alguien mientras acciones el arranque. Deberías notar succión en uno y salida de aire en otro.

    Si no lo notas es q la membrana q lleva la bomba dentro está rota y tienes q cambiarla.

    No es para nada difícil y muy barata la membrana nueva. Creo q lo más difícil será encontrarla, aunque si hay alguna tienda de recambios antigua en tu ciudad seguro q tienen alguna.

    Saludos. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
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  • rayolokorayoloko Forero Master ✭✭✭✭
    Juan tartana escribió :
    Hola a todos. Soy nuevo y he visto este tema que me interesa porque tengo un Ibiza s. Porsche 1.5.
    O lo arreglo, o al desguace.
    Tenía el mismo problema y le he cambiado la bomba de gasolina (nueva, no de desguace) pero sigue sin arrancar.
    Gasolina tiene pues le he puesto 15 litros con garrafas. Si pongo un poco de gasolina en el carburador, arranca bien pero se para enseguida al consumir la gasolina.
    El filtro de gasolina es el or¡ginal, viejo, pero si soplo pasa el aire.

    Creo que no aspira el combustible; y está montada correctamente, con la flecha apuntando al carburador (en otra posición quedaría muy forzado). He cortado un trozo del tubo que llegaba a la bomba que estaba roto.

    ¿Alguna sugerencia? En un taller me hicieron un pequeño apaño para arrancar, pero no sé cual y ya no arranca. La batería está recién cargada.

    Gracias

    Pues tendrás q desmontar el carburador, es muy probable q la agujita q cierra la entrada de gasolina se haya quedado atascada en la posición "cierre" y no deje entrar gasolina.

    Desmonta el tubo q lleva gasolina al carburador y acciona la llave. Si sale gasolina es fijo eso q te he dicho.

    Si no llega es un problema de la bomba (o de la leva q acciona esta)

    Te vale el mismo comentario q hice en el post anterior. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
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  • rayolokorayoloko Forero Master ✭✭✭✭
    Diego Garcia escribió :
    Buenas noticias compañeros! el malaguita ya esta andando otra vez, como presentia fué la bomba de la gasolina.

    Esta mañana he preguntado en una tienda de repuestos de mi barrio y no la tenian, tenia que llamar para ver si la conseguia y cuando se la traian.........así que al final me he acercado a la torre que siempre hay alguna ganga y así ha sido.

    He visto un coche que sino lo habian sacado hoy por la mañana lo sacaron ayer por la tarde y estaba bien conservado, yo juraría que ha sido carne de plan preveer.

    Pues bien por 6 euros me la he comprado y va de fábula, solo falta llevarlo a un taller para que regulen el carburador (esto viene de antes) porque regularlo me viene grande.

    Un saludo y gracias.

    Esto me pasa por responder antes de leer el post entero!!!!

    Cosa q no suelo hacer, jajajaja.

    Me alegro q el malaguita haya resucitado. Saludos. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
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