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Mi 24 Hind.

jazenkillerjazenkiller MegaForero
vvipvo_mi-24_vam-205_firing.jpg


Tenia yo ganas desde hace tiempo de rendir un homenaje al helicoptero de combate ruso mas famoso hasta la fecha...

Valido para llevar varios soldados al campo de batalla mientras destroza carros de combate con misiles guiados, cohetes sin guia y un poderoso cañon lateral de dos tubos(en otros modelos en torreta y menos potente bajo el morro).

Tubo un papel fundamental en la guerra de Afganistan(el Vietnam ruso...).

Su estetica da autentico pavor...encontrarse detras de unos pinos un bicho de estos apuntandote debe de ser poco agradable.....copio de wikipedia:


El Mi-24 es un helicóptero de combate y con una baja capacidad para el transporte de tropas, operativo desde 1976 y utilizado por la Fuerza aérea soviética, sus sucesores, y una treintena de naciones. El nombre clave dado por la OTAN es Hind y sus variantes se identifican con una letra adicional. Las versiones para su exportación, el Mi-25 y el Mi-35, son denominados como Hind D y Hind E, respectivamente. Los pilotos soviéticos llamaron a la aeronave letayushiy o tanque volante. Otro alias común es Cocodrilo debido a su camuflaje y su bajo perfil.






Características

El fuselaje del helicóptero se tomó del modelo Mi-8 (código OTAN Hip H), los dos motores superiores turboshaft impulsan un rotor principal de cinco palas de 17,3 m y un rotor de cola de tres palas. La posición del motor da a la aeronave su distintiva toma de aire doble distintivo. Las versiones D y posteriores tienen su característica cabina de doble burbuja. Otros componentes del armazón se tomaron del Mi-14. Las armas están montadas en dos pequeñas alas, ubicadas en la parte media del aparato, que además proporcionan sustentación. El armamento externo depende del tipo de misión, el Trasero puede ser usado para apoyo aéreo, operaciones antitanques o combate aéreo. El fuselaje tiene un blindaje pesado y las palas del rotor están fabricadas con una aleación de titanio que puede resistir los impactos de 12,7 mm. La cabina del piloto esta presurizada para proteger a la tripulación en condiciones de guerra química, biológica y nuclear protección nuclear, biológica y química (NBQ).Además, el helicóptero utiliza un tren retráctil triciclo para aterrizar.



mi24_3.jpg



mi-24-DFST9209228.jpg


Los problemas

El tamaño y el peso relativamente altos del fuselaje limitan su resistencia y la maniobrabilidad. En los giros pronunciados puede perder estabilidad (esto se notó durante las pruebas realizadas en 1969 y todavía no se ha podido eliminar completamente). Para contrarrestar esta vulnerabilidad los rusos utilizan el helicóptero en pares o en grupos mayores, realizando ataques coordinados con cuidado para dañar múltiples zonas simultáneamente. Otra debilidad es la posibilidad de que el rotor principal golpee la cola durante maniobras violentas. Su alto peso al estar cargado puede limitar también su eficiencia como helicóptero de combate. Ciertos militares sostienen que con una carga elevada el Trasero necesita una partida rodante y también no puede cernirse. Los problemas con el Trasero han causado el desarrollo del Mil Mi-28 y el Kamov Ka-50 para reemplazarlo en el papel de helicóptero de combate.



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mi-24p_pilot.jpg



mi24-3.jpg




Notese el cuadro de mandos al mas puro estilo ruso 11.gif.

Modernización

Con tan solo un minúsculo número de Ka-50 (Código OTAN Hokum) en servicio y el Mi-28N (Codígo OTAN Havoc) aún en pruebas, los Mi-24 siguen siendo el principal helicóptero de ataque de las fuerzas rusas. Por consiguiente, la tarea de modernizar la flota es cada vez más urgente. Los 30 años de desarrollo y operación, más las experiencias aprendidas en Afganistán y últimamente en Chechenia, han servido para implementar una serie de mejoras que aseguraran la supervivencia de los Hind en el siglo 21.

El resultado de la primera gran modernización fue el Mi-24VM (Mi-24VP modernizado). La nueva versión tiene un tren de aterrizaje fijo e incorpora muchas innovaciones del Mi-28 Havoc, como nuevo rotor principal y de cola hecho de materiales compuestos que mejora en 300 kg. la capacidad de levantar cargas. En materia de armamento, se dejo el cañón bitubo GSh-23L de 23mm en la nariz, pero incluye los nuevos misiles antitanque Ataka-V (AT-9) y aire-aire Igla-V (SA-18). Los soportes en las alas fueron igualmente rediseñados para poder llevar un total de 16 Ataka-V. El prototipo hizo su vuelo en febrero de 1999 y demostró sus excelentes cualidades a alcanzar el techo de operación de 3.000 m, en comparación a los 2.100m y una rata de ascenso de 12,4m/s en comparación con los anteriores 9,5m/s. La versión de exportación fue designado como Mi-35M. subvariante de este, el Mi-35M2 disponen de un motor más potente (TV3-177VMA-SB3), rotor de cola de cuatro palas en forma de X y una torreta con FLIR, TV y designador laserico.



En primer termino, ocho misiles Ataka-V


Rotor de cola de cuatro palas en forma de X

El Mi-24VN (N por nochnoi – noche-) es otra variante para operaciones nocturnas y todo tiempo. La aviónica incluye uso de gafas de visión nocturna, GPS y pantallas de cristal líquido de última generación en las cabinas.

Los Mi-24VM y Mi-24VN son variantes modernizadas del Mi-24V dotado del cañón GSh-23L de 23mm. El otro Hind cañonero, el Mi-24P (cañón GSh-30-2 30mm) también ha recibido mejoras similares, pero concentrados en un sola variante conocida como Mi-24PN. Su primer vuelo fue en julio de 2000 y las unidades nuevas de pre-serie hicieron su rolled out en 2003 y los cinco primeros entraron en servicio activo en enero de 2004, desplegados al sur de Rusia, cerca de la conflictiva Chechenia. Sin embargo todavía queda un largo trecho para modernizar la gran flota de Hind de la Aviación Frontal del Ejercito Ruso.

Mi-24PN rusos

A parte de los rusos, otros países ofrecen completos paquetes de modernización y actualización a los Hind. Israel por medio de Taman, una división de Israel Aircrafts Industries (IAI), ofrece equipos y aviónica similares a los instalados en los AH-1W SuperCobra de los US. Marines y en los AH-1 Cobra israelitas. Los Hind de la India fueron los primeros en tomar este paquete. Otra empresa de Israel, Elbit Systems, incluye en sus trabajos a parte de la aviónica mejorada, el casco Midash (Modular Integrated Display And Sight Helmet), GPS y otros equipos al estándar occidental. En materia de armamento, Elbit introduce el misil antitanque Rafael Spike-ER y lanzacohetes de 70mm. Los Mi-24P de Sri Lanka y los Mi-24V de Macedonia optaron por esta actualización.



Panel de instrumento del piloto de un Hind de la India, modernizado por Taman
Lanzacohetes de 70mm y misiles Rafael Spike-ER forman parte del paquete de Elbit Systems

Siguiendo de cerca a Israel, esta Sudáfrica con su llamativo programa Super Hind, siendo su último desarrollo, el Mk.III el más revolucionario, que dispone del sistema de mira montado en el casco Archer R2, la instalación del cañón Armscor F2 de 20mm en la nariz con 850 proyectiles y el misil antitanque Ingwe de guiado por láser, 5 Km. de alcance, capaz de penetrar 1.000m de blindaje. Como los israelitas, el surafricano Super Hind incorpora una cabina con controles totalmente digitales. Los 40 Mi-24V/P de la Fuerza Aérea de Argelia fueron los primeros beneficiados.



El Super Hind MK.III. Obsérvese el FLIR, el cañón Armscor F2 de 20mm y los cuatro misiles Ingwe a cada lado

Otras empresas como la francesa SAGEM incorporan elementos y sistemas de los helicópteros Eurocopter Tigre y NH-90, que fueron instalados en el 2001 a los 12 Mi-24P de Uzbekistán. Ese mismo año, BAE System y Eurocopter anunciaron sus intenciones de ofrecer paquetes de modernización de los Hind, que incluye sistema de mira montado en el casco Striker (el mismo usado en los nuevos AH-1Z SuperCobra), misiles Hellfire y Spike-ER/LR y un cañón Oto Melara de 20mm en reemplazo de los cañones rusos. En febrero de 2004, BAE System había transformado dos aparatos de la Fuerza Aérea Polaca.

Mi-35M2 Hind

Dimensiones
Prestaciones
:

*

Longitud: 17,51 m
*

Altura: 3,97 m
*

Anchura: 5,07m con las aletas, sin ellas 3,03 m.
*

Diámetro de rotor principal: 17,02 m
*

Diámetro de rotor de cola: 3,38 m
*

Distancia entre los trenes de aterrizaje: 4,39 m.



*

Peso máximo al despegue: 11.500 Kg.
*

Carga de armas: 2.400 Kg.
*

Velocidad máxima: 310 Km/h
*

Velocidad de crucero: 260 Km/h
*

Techo de servicio: 5.700 m
*

Autonomía de vuelo con carga de combate: 415 Km.
*

Alcance máximo de traslado: 1.085 Km



Planta Motriz

*

Dos motores VK-2500 de 2.200 HP de potencia unitaria. Estos no son otra cosa que la ultima modificación de la seria TV3-117, con la capacidad de llevar al M-35M2 a una altura máxima de 5.700m. En condiciones críticas el aparato puede volar con un solo motor elevando la potencia a 2.700 HP.



VK-2500

Aviónica

*

Torreta OPS-24N: Consiste en un FLIR, designador láser y sistemas de observación y guía de armamento. La torreta tiene capacidad de movimiento de +30 a -80 de elevación y depresión respectivamente.



*

Sistema de vuelo y navegación KNEI-24: Calcula y corrige la posición del Mi-35M2 mediante GPS, además de otras capacidades, como almacenamiento en memoria de puntos de navegación y reprogramación de rutas. También el sistema recoge la información captada por el OPS-24N y los parámetros de vuelo e información de daños y fallas.
*

Pantallas multifuncionales LCD a color en las cabinas del piloto y artillero.
*

Previsión para gafas de visión nocturna (NGV)
*

Alertador de Radar (RWR) L-006LM
*

Contramedidas electrónicas (ECM) L-166V1AE
*

Lanzador de chaff y bengalas ASO-2V



OPS-24N

ingwe3.jpg

Misil Ingwe de guia laser.


Armamento

* Torreta NPPU-23 en la nariz con un cañón bitubo GSh-23L de 23mm, con 470 proyectiles.

GSh-23L

* Pod UPK-23-250 para cañón bitubo GSh-23L de 23mm, con 250 proyectiles.

UPK-23-250

*

Misiles antitanque Shturm-V, con una alcance de 5 Km y capacidad de penetrar 650mm de blindaje.
*

Misiles antitanque Ataka-V, con una alcance de 6 Km con capacidad de penetrar 1.250mm de blindaje.



* Misiles aire-aire 9M39-2 Igla-V, con una alcance de más de 5 Km.

9M39-2 Igla-V

* Lanzador B8V20 para 20 cohetes S-8 de 80mm.

Lanzador B8V20

*

Lanzador B13L1 para cinco cohetes S-13 de 122mm.

Lanzador B13L1

Comentarios

  • EspumillaEspumilla Forero Master ✭✭✭✭
    Si, empeze a observarlo cuando salio en el Metal Gear Solid I........ los rusos estan muy orgullosos de él.
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    Y en Rambo!
  • chopochopo Forero Senior ✭✭✭
    Es toda una maquina, pero personalmente creo que donde este al Apache que se quiten todos los demas.

    Salu2.
    firmarfactoriv0.jpgpatronrfactor2db2.png
  • EspumillaEspumilla Forero Master ✭✭✭✭
    Ya bueno, pero si este puede llevar pocas tropas el Apache creo que ninguna aparte de piloto y copiloto (ahora no lo recuerdo bien) y creo que este en potencia de fuego es superior al apache, claro que en maniobrabilidad no...
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    chopo escribió :
    Es toda una maquina, pero personalmente creo que donde este al Apache que se quiten todos los demas.

    Salu2.

    Cuado el apache sea capaz de llevar a 8 soldados pertrechados...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Este vehiculo es una multierramienta de combate, el Apache es un Helicoptero especializado en la destruccion de blindados.

    De todas formas, hay un par de helicopteros pesados anticarro que ya pondre..., a cada cual mas curioso por cierto <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    ALFA2004 escribió :
    A ver que adivine, te gustan los helicopteros, no?

    Como dices en el post, debe acojonar un poco ver salir un bicho de estos detrás de unos pinos y apuntarte.

    Y los aviones, cafeteras, freidoras, barcos, tanques, armas....

    Todo lo que haga algo y meta ruido...sobre todo si es de metal <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    Spoonmeier escribió :
    Ya bueno, pero si este puede llevar pocas tropas el Apache creo que ninguna aparte de piloto y copiloto (ahora no lo recuerdo bien) y creo que este en potencia de fuego es superior al apache, claro que en maniobrabilidad no...

    El apache tiene mas precision y capacidad de llevar armamento....y mejor avionica y electronica pero de que sirve eso si estas en mitad de un estresante campo de batalla??

    Ahi lo unico que importa es la capacidad de dispersar fuego y aguantar unos cuantos tiros, repostar y volver a salir con cohetes y tropas con 20 piezas menos...

    Esa es la diferencia entre un carisimo apache y un barato Mi 24...uno es una maquina de guerra y el otro un especialista sibarita.

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