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El Aceite: PorquÉ Se Consume, En Que Cantidad Y Situaciones? Algunas Respuestas

fer rrarifer rrari Forero Senior ✭✭✭
En todos los motores nuevos durante su periódo de rodaje se puede presentar un fenómeno llamado Glaciado. En que consiste? En las paredes de los cilindros a pesar del excelente acabado que se les dá hoy en día, se presentan en las ranuras-bruñido de estas, unas pequeñísimas aristas que los segmentos van cortando a medida que se van haciendo kms hasta que estas desaparezcan.

Pero se han presentado casos en los cuáles una o varias aristas no son cortadas por los segmentos sino que se doblan pasando el segmento sobre ésta, alejándose éste de la pared del cilindro y produciendo un mínimo de consumo de aceite hacia la cámara. Esto no se detecta ni CON UNA PRUEBA DE FUGAS DE COMPRESION, TAN MÍNIMA ES LA TOLERANCIA O DISTANCIA QUE GENERA ESTE FENÓMENO; PERO HACE QUE EL MOTOR CONSUMA ACEITE.

Por este motivo es que muchos autos desde nuevos consumen y siguen consumiendo aceite DURANTE TODA SU VIDA SIN NINGÚN PROBLEMA QUE AFECTE SU FUNCIONAMIENTO NORMAL. Por esto he insistido tantas veces a los que se preocupan por consumos de aceite prácticamente despreciables, donde lo único que hay que hacer es no alarmarse y rellenar cuando toque
.

En este momento recuerdo del caso en Estados Unidos de un Audi 3.0 no sé si A4 o 6 gasolina, el cual desde nuevo consumía 1 litro cada 1000 millas o sea 1600 kms. Obviamente por cuestión de costos, tiempo e incomodidad para su dueño, le dijeron que estaba dentro de los valores de consumo homologados, y que lo anduviera así tranquilo.

Y un M3 E-46 que probaron 64000 kms los de Car and Driver, desde nuevo les consumió 1 litro cada 5000 kms. Y ojo que esto es un consumo muy bajo teniendo en cuenta que tanto el Audi como el M3 son motores de 3 y 3.2 litros respectivamente; tranqui a los que se les baja 1/2 litro en 10000 o en 5000 kms. Si está en buen estado tienen mucho motor todavía por delante.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

Para los que tienen motores grandes V8 de 5.7-6 litros de cilindrada en condiciones de consumo de aceite dentro de valores, 1 litro en 2000 kms es totalmente normal en algunos casos; Y EN LOS TURBO SEAN DIESEL O GASOLINA SE PRESENTAN CASOS DE EVAPORACION DE ÉSTE POR LAS TEMPERATURAS. También en cuanto a tamaño, no es lo mismo proporcionalmente 1 litro en 2000 kms para por ejemplo un Audi gasolina 3.0, que para un Aveo 1400 por sus tamaños-cilindradas.

Otro factor muy importante ES EL EXCESO DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE QUE CUANDO NO SE QUEMA EN SU TOTALIDAD POCO A POCO va a parar al depósito de aceite mezclándose con éste, diluyendo-adelgazando el mismo, con las negativas consecuencias que transmitirá a la lubricación a la vida del motor, y CONSUMIÉNDOSE MÁS.

Sucede mucho en los autos de carburador al estar éste o el cebador mal calibrados (SABEMOS QUE EL CEBADOR SE NECESITA PARA ARRANCAR Y MANTENER FUNCIONANDO EL MOTOR LOS PRIMEROS MINUTOS EN FRÍO, PROPORCIONANDO MUCHA MÁS CANTIDAD DE GASOLINA QUE EN TEMPERATURA NORMAL) , o como sabemos todos, por filtros o bujías en mal estado. Fíjense en algún modelo de carburador con cebador-schock automático cuánto dura éste funcionando perjudicando -si se dan las condiciones atrás mencionadas- el consumo y la vida del aceite y el motor: una considerable cantidad de tiempo porque en la época en que fueron diseñados esos motores, la normatividad de emisiones no era tan estricta como hoy en día; y sabemos que es en frío donde los de gasolina más contaminanmotivo por el cual los más modernos actuales al arrancar en frío, duran cebados muy poco tiempo contaminando consumiendo menos, y alargando la vida del aceite y del motor.

Saludos





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LA DIVERSION AL CONDUCIR PRODUCTO DEL ESTUDIO DE LA TELEMETRIA DESDE HACE MÁS DE 2 DÉCADAS. ¿QUE ESTUDIA LA TELEMETRIA EN MAZDA? LA RESPIRACIÓN, ONDAS CEREBRALES, PULSACIONES, MOVIMIENTO DE LOS OJOS..................

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Comentarios

  • fer rrarifer rrari Forero Senior ✭✭✭
    Es MÁs Comun De Lo Que Parece

    El fenómeno del glaciado aunque puede ser que pocas personas lo conozcan, o sepan de autos que desde nuevos consumen aceite, está más extendido de lo que parece

    Bye
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