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REPARAR CREMALLERA DE DIRECCION

Pues eso, hice un viaje con mi coche, un Kia shuma 1.5 del 99, fui a Zaragoza y vine y resulta que cuando llegue a mi casa, tiraba una gota de líquido rojo por la parte delantera izquierda, la perdida era mínima, una gota de nada pero ahora me toca pasar itv y con eso no paso me han dicho. Total, llamo a un amigo de mi padre que trabaja en la BMW de Murcia de mecánico y el se encarga de repararla. Deje el coche hace unos días por la mañana y esa misma tarde me llama diciendo que pierde donde une el eje de la dirreccion con la cremallera, pierde poco me dijo, y yo le dije que lo reparara. A los 2 días me llama que cuesta 500€ repararla y un mes sin coche, como lo veis? Me dan garantía 2 años y incluye reparación, mano de obra, líquidos nuevos y alineación, además de purgar los frenos, cambio de pastillas, líquido de frenos nuevo, no me toca cambiar nada hasta los 90.000km pero ya que está puesto y lleva 88.700km aprox, que lo cambie. Por todo me ha dicho 500€, que incluye arreglar la cremallera, los frenos y la itv.. haber que me decís 

Comentarios

  • ELFRANSX escribió : »
    Pues eso, hice un viaje con mi coche, un Kia shuma 1.5 del 99, fui a Zaragoza y vine y resulta que cuando llegue a mi casa, tiraba una gota de líquido rojo por la parte delantera izquierda, la perdida era mínima, una gota de nada pero ahora me toca pasar itv y con eso no paso me han dicho. Total, llamo a un amigo de mi padre que trabaja en la BMW de Murcia de mecánico y el se encarga de repararla. Deje el coche hace unos días por la mañana y esa misma tarde me llama diciendo que pierde donde une el eje de la dirreccion con la cremallera, pierde poco me dijo, y yo le dije que lo reparara. A los 2 días me llama que cuesta 500€ repararla y un mes sin coche, como lo veis? Me dan garantía 2 años y incluye reparación, mano de obra, líquidos nuevos y alineación, además de purgar los frenos, cambio de pastillas, líquido de frenos nuevo, no me toca cambiar nada hasta los 90.000km pero ya que está puesto y lleva 88.700km aprox, que lo cambie. Por todo me ha dicho 500€, que incluye arreglar la cremallera, los frenos y la itv.. haber que me decís 

    pues no es caro todo eso.Ahora si la perdida no era tan grande a lo mejor hubieras pasado la itv aunque sea con defecto leve.
  • maiwenti dijo:
    ELFRANSX escribió : »
    Pues eso, hice un viaje con mi coche, un Kia shuma 1.5 del 99, fui a Zaragoza y vine y resulta que cuando llegue a mi casa, tiraba una gota de líquido rojo por la parte delantera izquierda, la perdida era mínima, una gota de nada pero ahora me toca pasar itv y con eso no paso me han dicho. Total, llamo a un amigo de mi padre que trabaja en la BMW de Murcia de mecánico y el se encarga de repararla. Deje el coche hace unos días por la mañana y esa misma tarde me llama diciendo que pierde donde une el eje de la dirreccion con la cremallera, pierde poco me dijo, y yo le dije que lo reparara. A los 2 días me llama que cuesta 500€ repararla y un mes sin coche, como lo veis? Me dan garantía 2 años y incluye reparación, mano de obra, líquidos nuevos y alineación, además de purgar los frenos, cambio de pastillas, líquido de frenos nuevo, no me toca cambiar nada hasta los 90.000km pero ya que está puesto y lleva 88.700km aprox, que lo cambie. Por todo me ha dicho 500€, que incluye arreglar la cremallera, los frenos y la itv.. haber que me decís 

    pues no es caro todo eso.Ahora si la perdida no era tan grande a lo mejor hubieras pasado la itv aunque sea con defecto leve.
    La pérdida es pequeña, tiraba una gota como un garbanzo más o menos, pero como son tan carbones los de la ITV, por lo menos aquí, que una vez lleve el coche de mis padres y viendo que no sacaban nada, se pusieron con la linterna y me sacaron un rodamiento con un poco de holgura, para tocar los **** y llevarlo al mecánico 

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