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top 10 de usados que menos averias tienen ( otra mas...)

bushidobushido Forero Senior ✭✭✭✭
bueno, interesante video:

Comentarios

  • mikkemazda3mikkemazda3 Forero ✭✭✭✭
    Interesante lo de Dacia, pero más de lo mismo, Japonesas y koreanas a la cabeza. Lo que parece que las premium alemanas no aparecen entre las más fiables. Curioso también la subida de Fiat y Renault. Ya se pueden ir poniendo las pilas las otras dos marcas francesas porque Renault tiene muy buenos productos actualmente y si la fiabilidad ha mejorado pues le van a comer bastante terreno a las otras dos francesas que parece que siguen con problemas de fiabilidad.
  • Alicate06Alicate06 Forero Master ✭✭✭✭
    mikkemazda3 escribió : »
    Interesante lo de Dacia, pero más de lo mismo, Japonesas y koreanas a la cabeza. Lo que parece que las premium alemanas no aparecen entre las más fiables. Curioso también la subida de Fiat y Renault. Ya se pueden ir poniendo las pilas las otras dos marcas francesas porque Renault tiene muy buenos productos actualmente y si la fiabilidad ha mejorado pues le van a comer bastante terreno a las otras dos francesas que parece que siguen con problemas de fiabilidad.

    Ojo, que aquí no es sólo el resultado de averías, sino del producto averías por coste, y aquí creo que el problema de las alemanas puede venir por lo disparado que pueden tener el coste de cada reparación. Es lo que han comentado de Dacia, que aunque se averíen, el coste de las reparaciones es muy bajo y por eso quedan arriba.
  • mikkemazda3mikkemazda3 Forero ✭✭✭✭
    Alicate06 dijo:
    mikkemazda3 escribió : »
    Interesante lo de Dacia, pero más de lo mismo, Japonesas y koreanas a la cabeza. Lo que parece que las premium alemanas no aparecen entre las más fiables. Curioso también la subida de Fiat y Renault. Ya se pueden ir poniendo las pilas las otras dos marcas francesas porque Renault tiene muy buenos productos actualmente y si la fiabilidad ha mejorado pues le van a comer bastante terreno a las otras dos francesas que parece que siguen con problemas de fiabilidad.

    Ojo, que aquí no es sólo el resultado de averías, sino del producto averías por coste, y aquí creo que el problema de las alemanas puede venir por lo disparado que pueden tener el coste de cada reparación. Es lo que han comentado de Dacia, que aunque se averíen, el coste de las reparaciones es muy bajo y por eso quedan arriba.
    Llevas razón es una media entre averías y coste de reparación. Pero es cierto que desde hace tiempo como norma general las japonesas y coreanas salen bastante bien en casi todos los informes. 
  • pierrebonapierrebona Forero Master ✭✭✭✭✭
    Ya, pero al fin y al cabo son de averías, me da igual que en BMW cuesten + y en un Dacia -.
    -.

    8eyivq0xwpuc.gif
    🤣🤣🤣🤣

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