Citroën C4 2021: te presentamos su acabado básico... ¡y los datos técnicos!

4control

Qué medida de neumáticos tan extraña.
Ojalá funcione mucho mejor que el Cactus.

https://www.autofacil.es/citroen/c4/2020/11/07/citroen-c4-2021-acabado-live/59227.html

simca

Tiene una estética un poco rara pero así, en foto, no pinta mal... Habrá que esperar a verlo en 'persona'

saludos

pierrebona

Me parece ese diseño,..... No se  pero como se le parece sin parecer al Toyota chr?...
🤔🤔🤔🤔

cordobasx

Feo pero feo....como todo lo Citroen.

kierkegaard

Citroen sabe que ahora los coches se compran por estetica y hay mucha gente que busca algo que sea diferencial. Y le está funcionando bien para volver a estar en la linea. Con el C3 ha funcionado. El C5 Cross se vende muy bien.
Han sabido encontrar de nuevo su camino. Yo huelo buenas ventas de este C4. Es diferente, es un crossover que es lo que está de moda y la red de venta y postventa es muy extensa. Hay gente que necesita un concesionario cerca.

tocapelotas

pierrebona escribió : »

Me parece ese diseño,..... No se  pero como se le parece sin parecer al Toyota chr?...
🤔🤔🤔🤔

parecerse sin parecerse no jajaja.
Se parece directamente.
En fin otra basura SUV mas, sin mas.

Alicate06

Buf... independientemente del diseño, me da que más que sustituto del C4 va por el Elysee con ser un low cost...

kierkegaard

Alicate06 escribió : »

Buf... independientemente del diseño, me da que más que sustituto del C4 va por el Elysee con ser un low cost...

No es un low cost ni de broma.

mikkemazda3

Es feo hasta decir basta. Que asco de modas 

Alicate06

kierkegaard escribió : »

Alicate06 escribió : »

Buf... independientemente del diseño, me da que más que sustituto del C4 va por el Elysee con ser un low cost...

No es un low cost ni de broma.

Sin embargo, hoy queremos presentarte el acabado básico Live, una terminación ideal para el público que valore un precio de salida muy ajustado... capaz de poner contra las cuerdas al renovado Fiat Tipo e incluso a modelos del segmento B.

Pues el básico dicen que pondrá contra las cuerdas al Tipo... a ver cómo resuelven que parte de las soluciones no llegan a las versiones altas...

kierkegaard

Alicate06 escribió : »

kierkegaard escribió : »

Alicate06 escribió : »

Buf... independientemente del diseño, me da que más que sustituto del C4 va por el Elysee con ser un low cost...

No es un low cost ni de broma.

Sin embargo, hoy queremos presentarte el acabado básico Live, una terminación ideal para el público que valore un precio de salida muy ajustado... capaz de poner contra las cuerdas al renovado Fiat Tipo e incluso a modelos del segmento B.

Pues el básico dicen que pondrá contra las cuerdas al Tipo... a ver cómo resuelven que parte de las soluciones no llegan a las versiones altas...

El acabado Live ya existe en toda la gama Citroen.
Luego no lo escoge nadie.
Pero no creais que el Live va a valer 11000 euros.
Ni de broma.

kierkegaard

Antes lo digo.
A partir de 20800€

https://www.citroen.es/vehiculos/citroen/c4/configurar/acabados.html

No es el Live pero no se de donde van a sacar 9000€

kierkegaard

C3 Live 13400 euros

https://www.citroen.es/vehiculos/citroen/nuevo-c3/configurar/acabados.html

Ponle 2000 mas al C4 y acertaras.

Alicate06

Pues con esos precios... dudo que sea competencia del tipo...

pierrebona

Me parece que le quieren quitar un trozo del pastel a Toyota, lo tienen crudo, copiando el diseño... Con eso solo no vale...

Ochoimedio

Todos los motores de gasolina de 3 cilindros. Otro que no me compraría...

kierkegaard

pierrebona escribió : »

Me parece que le quieren quitar un trozo del pastel a Toyota, lo tienen crudo, copiando el diseño... Con eso solo no vale...

Lo dudo mucho que vayan a por el Toyota en si mismo.
Van a posicionarse en un mercado que cada vez compra menos compactos.

kierkegaard

De todas maneras coged cualquier compacto y arrancan en los 18000 euros ya.

https://configurador.seat.es/seat-cc/configurator/LIVE/003/DEFAULT/es/configuration/ePl9IIpVw_Cws2OQj6efq65RspmlhbmFpa6lZYq5rkmymYVuorlJsq6RCTBEU02MzM1MElECx9HHR9fbx9DQMUzfSN89wMQSiGDJBkuoOYbr-pk76QYaOgLl3QxNFJxMnEAx5WZqpgACjuFKsbUAagIpYA/engine;fdSessionToken=UeyJwIjoiQ0NTMSIsImQiOltdfQ

automovil79

21.000 euracos un crossover C "coupe" a la gente le va a parecer hasta barato. Eso sí, se gastarán 2000 euracos más en un acabado con llantas de 20 pulgadas en vez de unas de 15 o 16 pulgadas con gomas de perfil g.ordo.

Ikeb

Cuanto más perfil más cómodo, algunos compactos tienen una suspensión muy incómoda.

automovil79

Ikeb escribió : »

Cuanto más perfil más cómodo, algunos compactos tienen una suspensión muy incómoda.

Y cómo además el perfil alto sería la configuración ideal para los crossover, ya que se supone que están pensados para pasar fácilmente carreteras en mal estado, los compradores de estos coches compran mucha llanta y poco perfil.

Primero la estética y después la lógica.