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El GRAVE PROBLEMA de la INDUSTRIA EUROPEA: DEL DIESEL AL ELÉCTRICO; Así perdimos LA GUERRA

IkebIkeb Forero Senior ✭✭✭✭✭
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Comentarios

  • Que lastima
  • simcasimca MegaForero ✭✭✭✭✭
    Ikeb escribió : »

    Cada vez que veo lo de los frenos de tambor me acuerdo de Salva... ;)

    Por cierto, yo también me fijo mucho en los tambores. Hay marcas que meten unos llantones de 17 o 18 y dejan atrás esos ridículos tambores...
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    Instagram: txemi_g


  • A mi lo que me preocupa es cómo responderán las revisiones de la ITV, por el tema de los coches eléctricos y si además esos coches van a llevar frenos de tambor, me parece un atraso increíble.
  • Juan J.Juan J. MegaForero ✭✭✭✭
    No, no es un atraso, yo le veo toda la lógica del mundo.
    Un coche eléctrico tracción trasera (propulsión para los más “sibaritas”), donde justo va a actuar el freno regenerativo (exclusivamente en el eje trasero), esto hará que prácticamente no van a funcionar los frenos en este eje, nunca o casi, para que necesitas un freno de disco?
    El principal problema de los frenos de tambor es la refrigeración, pero en este caso, no se van a calentar nunca, y menos en un coche no enfocado a tandas en un circuito.
    Sinceramente en este caso concreto para postureo vale, pero poco más.
    Un saludo.
    MIS "VIEJOS" CACHARROS
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