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Maniobra de esquiva A4 allroad

automovil79automovil79 MegaForero ✭✭✭✭✭
Ya la pongo yo, no.pasa ná.


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Comentarios

  • automovil79automovil79 MegaForero ✭✭✭✭✭
    Esto de llevar 245 de rueda ya es excesivo.
  • belmarbelmar MegaForero
    Carpe Diem.

    zkm5y552mq1b.jpg































































  • Así suelo reir yo, sin coñas.......
  • panchovipanchovi Forero Senior ✭✭✭
    Mmmmm a 78 va desbocado, a 75 bien y a 77 roza dos conos...
    El factor manos es muy importante y conocer las reacciones de antemano condiciona mucho el resultado.
    Por mi, aunque alguno lo critique, cuanto más haga el coche y las ayudas mejor. Paso de comerme un remolque a la primera para saber cómo hacerlo bien a la segunda...sin ayudas es otra historia.
    Las pruebas con gaseosa...
  • Casi como el Jinmy...

    Llevo aquí desde 2011, pero los bolcheviques me banearon la cuenta


  • MAMMAM Forero Senior ✭✭✭✭✭
    editado 28 de enero
    Coche grande, alto, pesado con mal reparto y motor longitudinal, no es jprecisamente la combinación ideal para esa prueba.

    Además los Audi de motor long, siendo buenos coches en cuanto a calidad ya acabados, son cualquier cosa menos ágiles, lo digo yo que he tenido 2, durante 640.000 km.
    MAM
  • SalvaSRSalvaSR MegaForero ✭✭✭✭✭
    DEP el alce Tomás 
  • automovil79automovil79 MegaForero ✭✭✭✭✭
    MAM dijo:
    Coche grande, alto, pesado con mal reparto y motor longitudinal, no es jprecisamente la combinación ideal para esa prueba.

    Además los Audi de motor long, siendo buenos coches en cuanto a calidad ya acabados, son cualquier cosa menos ágiles, lo digo yo que he tenido 2, durante 640.000 km.
    Pero el q5 también es alto, con motor longitudinal y tracción total de la regulera y creo que la pasó a 80. Con éste no han acertado ajustando el comportamiento de las ayudas o le sobra rodillos.
  • automovil79automovil79 MegaForero ✭✭✭✭✭
    editado 29 de enero
    Pues por ruedas ya no es, el q5 lleva 255. Sin mover conos pasa a 80.
  • iMiaiMia Forero Senior ✭✭✭
    mae mia los híbridos y los eléctricos... cómo les pesa el culo con la baterías.....
  • iMia escribió : »
    mae mia los híbridos y los eléctricos... cómo les pesa el culo con la baterías.....

  • panchovipanchovi Forero Senior ✭✭✭
    Yo sigo sin ver al de la bandera de cuadros...la prueba va de tirar conos o de cronómetro?
  • Qué pasada! Me gustaría hacer un curso de técnicas de conducción de estos, que nunca se sabe cuándo te puede hacer falta!
  • MAMMAM Forero Senior ✭✭✭✭✭
    El Sr. Moderador me esta bloqueando mis respuestas a este tema.

    Que le he hecho yo a este señor.
    MAM
  • El Audi A5 lo hizo bastante bien:

  • automovil79automovil79 MegaForero ✭✭✭✭✭
    editado 2 de febrero
    4control escribió : »
    El Audi A5 lo hizo bastante bien:


    ese la pasa bien. También es bajo y ancho que ayudará a ser estable aunque no tiene porque cumplir lo que se espera.
  • automovil79 escribió : »
    4control escribió : »
    El Audi A5 lo hizo bastante bien:


    ese la pasa bien. También es bajo y ancho que ayudará a ser estable aunque no tiene porque cumplir lo que se espera.

    Viendo el A5 –misma plataforma, etc…-, me extraña la diferencia tan grande con el A4.
  • automovil79automovil79 MegaForero ✭✭✭✭✭
    el arteon la pasa a 74 y por la pinta debería ser estable.

  • automovil79 escribió : »
    el arteon la pasa a 74 y por la pinta debería ser estable.


    También me parece extraño lo del Arteon.
    Pero después de ver las diferencias en un mismo modelo, como el Kia Xceed…
  • automovil79automovil79 MegaForero ✭✭✭✭✭
    también el a5 tiene una batalla de 2.76, muy corta para los 1.84 largos de ancho. Debería tardar más en descolocarse.

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