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Reuniones de clásicos en Reino Unido.

Algunas fotos de reuniones de clásicos en Reino Unido en donde suelen participar conocidos y amigos míos. Estas si que son reuniones de categoría:

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Comentarios

  • helloagainhelloagain ✭✭✭
    editado 3 de junio
    r8mr7pgyt0uk.jpg
    0234ff1yzce1.jpg
    405wk50nbcfk.jpg
    Un colega mío que tiene un Austin A110 Westminster MkII. En la foto figura ante un Morris Oxford.
    oghflzk5yaaq.jpg
    p94ak64l9bzv.jpg




  • Estos si son unos buenos clásicos =)

    Instagram: addicted_girls069
  • victorasecasvictorasecas MegaForero ✭✭✭✭✭
    Muy buenas fotos , aunque sea el menos clásico de ahí yo me quedaba el Granada , lo tiene casi perfecto heheh
    ......................................................20170519140822.jpg.................................................
  • MAZ 77MAZ 77 Forero Master ✭✭✭✭
    Me quedo con el MGB, que para cuatro puertas ya tengo
    edmpj2lje9sm.jpg
  • MAZ 77 escribió : »
    Me quedo con el MGB, que para cuatro puertas ya tengo

    yo me quedo con todos, ya publicaré más fotos de reuniones, son un lujo..
  • whuv62lpka5c.jpg
    Singer Gazelle
    x6eqc1z97ieb.jpg
    Austin Cambridge
    orpz1skp1p4q.jpg
    Ford Granada
    7lc3qrp8rqhx.jpg
    Jaguar Mk2



  • victorasecasvictorasecas MegaForero ✭✭✭✭✭
    Con el otro Ford Granada azul también me quedaba gustosamente , que guapo
    ......................................................20170519140822.jpg.................................................
  • victorasecas escribió : »
    Con el otro Ford Granada azul también me quedaba gustosamente , que guapo

    Es bonito, yo me quedo con un buen Mk2, incluso con el 2.4 me conformo..
  • MAMMAM Forero Senior ✭✭✭✭✭
    helloagain escribió : »
    victorasecas escribió : »
    Con el otro Ford Granada azul también me quedaba gustosamente , que guapo

    Es bonito, yo me quedo con un buen Mk2, incluso con el 2.4 me conformo..

    A mi tambien me vale, aunque tiene un mantenimiento costoso.
    MAM
  • MAM escribió : »
    helloagain escribió : »
    victorasecas escribió : »
    Con el otro Ford Granada azul también me quedaba gustosamente , que guapo

    Es bonito, yo me quedo con un buen Mk2, incluso con el 2.4 me conformo..

    A mi tambien me vale, aunque tiene un mantenimiento costoso.

    Yo me conformaría con el 2.4 porque es más económico de mantener que los otros, pero resulta muy caro y además debes disponer de una plaza de garaje si es un lugar privado propio mejor, tiempo para disfrutar de el y dinero en la billetera.
  • MAMMAM Forero Senior ✭✭✭✭✭
    helloagain escribió : »
    MAM escribió : »
    helloagain escribió : »
    victorasecas escribió : »
    Con el otro Ford Granada azul también me quedaba gustosamente , que guapo

    Es bonito, yo me quedo con un buen Mk2, incluso con el 2.4 me conformo..

    A mi tambien me vale, aunque tiene un mantenimiento costoso.

    Yo me conformaría con el 2.4 porque es más económico de mantener que los otros, pero resulta muy caro y además debes disponer de una plaza de garaje si es un lugar privado propio mejor, tiempo para disfrutar de el y dinero en la billetera.

    El 2.4 para la filosofía de uso de ese coche es más que suficiente, te permite desplazamientos a las concentraciones.

    El problema de esas mecánicas es que hay pocos mecánicos que estén puestos y luego por supuesto billetera adecuada.
    MAM
  • MAM escribió : »
    helloagain escribió : »
    MAM escribió : »
    helloagain escribió : »
    victorasecas escribió : »
    Con el otro Ford Granada azul también me quedaba gustosamente , que guapo

    Es bonito, yo me quedo con un buen Mk2, incluso con el 2.4 me conformo..

    A mi tambien me vale, aunque tiene un mantenimiento costoso.

    Yo me conformaría con el 2.4 porque es más económico de mantener que los otros, pero resulta muy caro y además debes disponer de una plaza de garaje si es un lugar privado propio mejor, tiempo para disfrutar de el y dinero en la billetera.

    El 2.4 para la filosofía de uso de ese coche es más que suficiente, te permite desplazamientos a las concentraciones.

    El problema de esas mecánicas es que hay pocos mecánicos que estén puestos y luego por supuesto billetera adecuada.

    La mecánica no es complicada, tiene un motor sencillo y fácil de tocar (avanzado para su época pero hoy bastante corriente). Lo peor es el resto del coche aunque hay mucho repuesto y bastante asequible.
    Enviado con mi Alcatel One Touch desde el Patatal.
  • South of England classic car show ( bannatyne hotel) 23/06/19
    Fotos de mi amigo John James. Parte 1.


    t7jy29emopib.jpg
    n8b5wczif8wi.jpg
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  • j78cjzcsymos.jpg
    Su coche es el Austin Princess azul de los setenta que está en la foto.
    xcqfp7f320zb.jpg
    rlmr86wmpush.jpg
    33p4ykwto2af.jpg
    u8yrl5cwciko.jpg




  • efficienceefficience Forero Senior
    Mola. 
    Hay auténticas basuras, como el Ford Anglia azul claro al lado del Mini morado, que con el tiempo se han vuelto entrañables y encantadoras. 


    Tengo que decirte que en España, poco a poco también empieza a haber cultura de clásicos, y por casualidad he encontrado alguna concentración interesantísima.


    PERO hay un clásico español que me encanta, era muy frecuente hace 30 años, y hoy me cuesta encontrar: el Jeep Comando. 




  • helloagainhelloagain ✭✭✭
    editado 1 de agosto
    En fin, allí existe bastante más tradición, tuvieron producción propia durante décadas y están muy orgullosos de lo que fue su industria del motor. Reino Unido fue una potencia automovilística y sus modelos tuvieron bastante venta en el exterior, sobre todo Jaguar, Austin , MG, Rolls Royce. En España existe también reunión de clásicos, pero ni son del mismo nivel y los modelos no son comparables por calidad, pero es de agradecer que también en este país haya gente que quiera conservar nuestro patrimonio sobre cuatro ruedas cuando casi todo son impedimentos y dificultades.

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