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Batalla de Lepanto!!!

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Comentarios

  • SentenciaSentencia Forero Senior
    Al final resulta entrañable el pobre trolecillo gallego. 

    Sabemos que sus argumentos son propios de un niño pequeño “la armada invencible” “Gibraltar” y no sale de ahí. 
    sin embargo, sigue siendo español y sabe que eso nunca cambiará. 

    Eso le molesta profundamente, y por eso se dedica a torpedear todos los hilos que puede. 

    Podemos hacer dos cosas. Hacerle el juego, seguir ridiculizando cada aportación suya como estamos haciendo, en la que cada vez cae más en el ridiculo.
    Seguir con la temática del hilo, si es que os parece Interesante. 

    Particularmente, no suele divertirme el burlarme de los pobres que no dan más de sí. Aunque el bueno de Sentencia se lo busca, demostrando una vez tras otra su indigencia mental. 

    Por eso tengo esa duda...

    ¿Seguimos riendonos de Sentencia dejando que vuelva a caer en el ridiculo una y otra vez?
    ¿o retomamos el tema del hilo?
    Te voy a tener que aplicar lo de "cree el ladrón que todos son de su condición" llamándome troll, tú, precisamente tú que, con un cinismo desconocido en el foro, alientas la automoción eléctrica mientras te compras un diésel ("eso si, euro 6" dice con un rostro que se lo pisa) . Eso si que es ejercer de troll, y lo demás divertirme a tu costa. ..

    Ahora, si quieres españolear a gusto, no seré yo el que te lo impida, faltaría más. Yo seguiré sin moverme un milímetro de mis posiciones y divirtiéndome mientras sigues con tus razones de escocido, siguiéndome el juego y enarbolando toda esa berborrea españoloide que paseas cada día por el foro.

    Yo encantado :) 
  • efficience escribió : »
    Dato curioso de la batalla. 

    La infantería embarcada de la alianza llevaba arcabuces. 
    La de lo turcos, flechas. 

    Lo turcos consideraban aran más letales las flechas. Debido a la lenta carga de un arcabuz, un arquero podía lanzar 6 flechas en el tiempo en que un arcabucero podía disparar una bala.  
    Ademas, las balas en la época no seguían una trayectoria muy precisa...

    todo y eso, el poder destructivo de los arcabuces demostró ser muy superior al de las flechas, resultando uno de los factores que inclinó la batalla a favor de la victoria de la Liga. 

    A distancia de "abordaje" el arcabuz es demoledor, pero el daño más grave lo hacían los esmeriles cargados con posta, de ahí que muchas bajas se atribuyan a los arcabuces cuando no era así.
  • efficienceefficience Forero Senior
    editado octubre 2018
    Otro dato curioso. 
    Fue de las primeras ocasiones en que se utilizaron las Galeazas. 

    Mas grabdes, “blindadas” (entre mujas comillas)  y artilladas que las galeras y el resto de naves... pero menos ágiles.

    Tenian el grueso de sus cañones y bombardas en dos castillos a proa y popa, y cañones de menor tamaño en los laterales, entre los remeros. 


    No resultaron muy efectivas a lo largo de la batalla, excepto en los momentos iniciales, que si fueron muy importantes para desbaratar la línea turca y separar las naves. 

    Eran un nuevo tipo de nave ideada por los venecianos, y se fabricaron varias en España. 


    Tenían un aspecto como éste:

    https://www.todoababor.es/articulos/tacticas/imagenes/galeaza-veneciana-1560.jpg
  • SentenciaSentencia Forero Senior
    Otro dato curioso. 
    Fue de las primeras ocasiones en que se utilizaron las Galeazas. 

    Mas grabdes, “blindadas” (entre mujas comillas)  y artilladas que las galeras y el resto de naves... pero menos ágiles.

    Tenian el grueso de sus cañones y bombardas en dos castillos a proa y popa, y cañones de menor tamaño en los laterales, entre los remeros. 


    No resultaron muy efectivas a lo largo de la batalla, excepto en los momentos iniciales, que si fueron muy importantes para desbaratar la línea turca y separar las naves. 

    Eran un nuevo tipo de nave ideada por los venecianos, y se fabricaron varias en España. 


    Tenían un aspecto como éste:

    https://www.todoababor.es/articulos/tacticas/imagenes/galeaza-veneciana-1560.jpg
    Jejeje, ahí lo tenemos, mirando "pa" otro lado y tirando de google para dárselas de entendido, como el día que me habló de los percebes y del vino Albariño queriendo quedar de "hombre viajado",  jajajajaja

    Y las galeazas??, tenían sólo vela y remo o usaban motor auxiliar diésel? ? Quizá eléctrico mejor, no?  Jejejeje.




  • efficience escribió : »
    Otro dato curioso. 
    Fue de las primeras ocasiones en que se utilizaron las Galeazas. 

    Mas grabdes, “blindadas” (entre mujas comillas)  y artilladas que las galeras y el resto de naves... pero menos ágiles.

    Tenian el grueso de sus cañones y bombardas en dos castillos a proa y popa, y cañones de menor tamaño en los laterales, entre los remeros. 


    No resultaron muy efectivas a lo largo de la batalla, excepto en los momentos iniciales, que si fueron muy importantes para desbaratar la línea turca y separar las naves. 

    Eran un nuevo tipo de nave ideada por los venecianos, y se fabricaron varias en España. 


    Tenían un aspecto como éste:

    https://www.todoababor.es/articulos/tacticas/imagenes/galeaza-veneciana-1560.jpg

    La galeaza veneciana y la española no eran equivalentes. La española estaba a otro nivel y era otro concepto de barco más moderno (casi apuntaba a los barcos de línea posteriores, llenos de piezas de gran calibre y sólo a vela).
  • Sentencia escribió : »

    Te voy a tener que aplicar lo de "cree el ladrón que todos son de su condición"

    Yo encantado :) 

    Jajajajajajaja......que repetitivo.

    Gibraltar "Apañol"

  • efficienceefficience Forero Senior
    Sentencia dijo:
    Otro dato curioso. 
    Fue de las primeras ocasiones en que se utilizaron las Galeazas. 

    Mas grabdes, “blindadas” (entre mujas comillas)  y artilladas que las galeras y el resto de naves... pero menos ágiles.

    Tenian el grueso de sus cañones y bombardas en dos castillos a proa y popa, y cañones de menor tamaño en los laterales, entre los remeros. 


    No resultaron muy efectivas a lo largo de la batalla, excepto en los momentos iniciales, que si fueron muy importantes para desbaratar la línea turca y separar las naves. 

    Eran un nuevo tipo de nave ideada por los venecianos, y se fabricaron varias en España. 


    Tenían un aspecto como éste:

    https://www.todoababor.es/articulos/tacticas/imagenes/galeaza-veneciana-1560.jpg
    Jejeje, ahí lo tenemos, mirando "pa" otro lado y tirando de google para dárselas de entendido, como el día que me habló de los percebes y del vino Albariño queriendo quedar de "hombre viajado",  jajajajaja

    Y las galeazas??, tenían sólo vela y remo o usaban motor auxiliar diésel? ? Quizá eléctrico mejor, no?  Jejejeje.




    Quieres seguir saboteando el hilo. A mi me gusta reírme de tus tonterías, pero en este hilo ya me he reído bastante, por lo que ya me reiré de ti en otro hilo. 
    Total, como no sabes decir otra cosa que  “diésel, Gibraltar, ciudarratas”, pues tanto da contestarte aquí o en cualquier otro lado.

  • efficienceefficience Forero Senior
    Mulsane dijo:
    efficience escribió : »
    Otro dato curioso. 
    Fue de las primeras ocasiones en que se utilizaron las Galeazas. 

    Mas grabdes, “blindadas” (entre mujas comillas)  y artilladas que las galeras y el resto de naves... pero menos ágiles.

    Tenian el grueso de sus cañones y bombardas en dos castillos a proa y popa, y cañones de menor tamaño en los laterales, entre los remeros. 


    No resultaron muy efectivas a lo largo de la batalla, excepto en los momentos iniciales, que si fueron muy importantes para desbaratar la línea turca y separar las naves. 

    Eran un nuevo tipo de nave ideada por los venecianos, y se fabricaron varias en España. 


    Tenían un aspecto como éste:

    https://www.todoababor.es/articulos/tacticas/imagenes/galeaza-veneciana-1560.jpg

    La galeaza veneciana y la española no eran equivalentes. La española estaba a otro nivel y era otro concepto de barco más moderno (casi apuntaba a los barcos de línea posteriores, llenos de piezas de gran calibre y sólo a vela).
    Si puedes ilustrar....
    aunque las imágenes en el foro no van muy bien...
  • SentenciaSentencia Forero Senior
    Sentencia dijo:
    Otro dato curioso. 
    Fue de las primeras ocasiones en que se utilizaron las Galeazas. 

    Mas grabdes, “blindadas” (entre mujas comillas)  y artilladas que las galeras y el resto de naves... pero menos ágiles.

    Tenian el grueso de sus cañones y bombardas en dos castillos a proa y popa, y cañones de menor tamaño en los laterales, entre los remeros. 


    No resultaron muy efectivas a lo largo de la batalla, excepto en los momentos iniciales, que si fueron muy importantes para desbaratar la línea turca y separar las naves. 

    Eran un nuevo tipo de nave ideada por los venecianos, y se fabricaron varias en España. 


    Tenían un aspecto como éste:

    https://www.todoababor.es/articulos/tacticas/imagenes/galeaza-veneciana-1560.jpg
    Jejeje, ahí lo tenemos, mirando "pa" otro lado y tirando de google para dárselas de entendido, como el día que me habló de los percebes y del vino Albariño queriendo quedar de "hombre viajado",  jajajajaja

    Y las galeazas??, tenían sólo vela y remo o usaban motor auxiliar diésel? ? Quizá eléctrico mejor, no?  Jejejeje.




    Quieres seguir saboteando el hilo. A mi me gusta reírme de tus tonterías, pero en este hilo ya me he reído bastante, por lo que ya me reiré de ti en otro hilo. 
    Total, como no sabes decir otra cosa que  “diésel, Gibraltar, ciudarratas”, pues tanto da contestarte aquí o en cualquier otro lado.

    El que empezó tratando de enmendarme la plana diciendo lo que a ti te gustaría que fuese y cómo te gustaría que pensase y opinaste fuiste tú.

    Pues aaaamigo, "donde se dan, se toman"  Si te pica lo de Gibraltar, el diésel y todo eso que te repito una y otra porque es verdad, ya te he dicho lo que tienes que hacer: rascarte!  :) 
  • SentenciaSentencia Forero Senior
    Sentencia escribió : »

    Te voy a tener que aplicar lo de "cree el ladrón que todos son de su condición"

    Yo encantado :) 

    Jajajajajajaja......que repetitivo.

    Gibraltar "Apañol"

    Jajajajajaja, y lo que te queda....  ,jajajajajajaja
  • efficienceefficience Forero Senior
    Sentencia escribió : »
    efficience dijo:

    Sentencia dijo:

    efficience dijo:
    Otro dato curioso. 
    Fue de las primeras ocasiones en que se utilizaron las Galeazas. 

    Mas grabdes, “blindadas” (entre mujas comillas)  y artilladas que las galeras y el resto de naves... pero menos ágiles.

    Tenian el grueso de sus cañones y bombardas en dos castillos a proa y popa, y cañones de menor tamaño en los laterales, entre los remeros. 


    No resultaron muy efectivas a lo largo de la batalla, excepto en los momentos iniciales, que si fueron muy importantes para desbaratar la línea turca y separar las naves. 

    Eran un nuevo tipo de nave ideada por los venecianos, y se fabricaron varias en España. 


    Tenían un aspecto como éste:

    https://www.todoababor.es/articulos/tacticas/imagenes/galeaza-veneciana-1560.jpg

    Jejeje, ahí lo tenemos, mirando "pa" otro lado y tirando de google para dárselas de entendido, como el día que me habló de los percebes y del vino Albariño queriendo quedar de "hombre viajado",  jajajajaja

    Y las galeazas??, tenían sólo vela y remo o usaban motor auxiliar diésel? ? Quizá eléctrico mejor, no?  Jejejeje.






    Quieres seguir saboteando el hilo. A mi me gusta reírme de tus tonterías, pero en este hilo ya me he reído bastante, por lo que ya me reiré de ti en otro hilo. 
    Total, como no sabes decir otra cosa que  “diésel, Gibraltar, ciudarratas”, pues tanto da contestarte aquí o en cualquier otro lado.



    El que empezó tratando de enmendarme la plana diciendo lo que a ti te gustaría que fuese y cómo te gustaría que pensase y opinaste fuiste tú.

    Pues aaaamigo, "donde se dan, se toman"  Si te pica lo de Gibraltar, el diésel y todo eso que te repito una y otra porque es verdad, ya te he dicho lo que tienes que hacer: rascarte!  :) 

    Si eso, te contesto en el hilo de Burela.
  • SentenciaSentencia Forero Senior
    editado octubre 2018
    Sentencia escribió : »
    efficience dijo:

    Sentencia dijo:

    efficience dijo:
    Otro dato curioso. 
    Fue de las primeras ocasiones en que se utilizaron las Galeazas. 

    Mas grabdes, “blindadas” (entre mujas comillas)  y artilladas que las galeras y el resto de naves... pero menos ágiles.

    Tenian el grueso de sus cañones y bombardas en dos castillos a proa y popa, y cañones de menor tamaño en los laterales, entre los remeros. 


    No resultaron muy efectivas a lo largo de la batalla, excepto en los momentos iniciales, que si fueron muy importantes para desbaratar la línea turca y separar las naves. 

    Eran un nuevo tipo de nave ideada por los venecianos, y se fabricaron varias en España. 


    Tenían un aspecto como éste:

    https://www.todoababor.es/articulos/tacticas/imagenes/galeaza-veneciana-1560.jpg

    Jejeje, ahí lo tenemos, mirando "pa" otro lado y tirando de google para dárselas de entendido, como el día que me habló de los percebes y del vino Albariño queriendo quedar de "hombre viajado",  jajajajaja

    Y las galeazas??, tenían sólo vela y remo o usaban motor auxiliar diésel? ? Quizá eléctrico mejor, no?  Jejejeje.






    Quieres seguir saboteando el hilo. A mi me gusta reírme de tus tonterías, pero en este hilo ya me he reído bastante, por lo que ya me reiré de ti en otro hilo. 
    Total, como no sabes decir otra cosa que  “diésel, Gibraltar, ciudarratas”, pues tanto da contestarte aquí o en cualquier otro lado.



    El que empezó tratando de enmendarme la plana diciendo lo que a ti te gustaría que fuese y cómo te gustaría que pensase y opinaste fuiste tú.

    Pues aaaamigo, "donde se dan, se toman"  Si te pica lo de Gibraltar, el diésel y todo eso que te repito una y otra porque es verdad, ya te he dicho lo que tienes que hacer: rascarte!  :) 

    Si eso, te contesto en el hilo de Burela.
    Te contesto aquí porque aquí empezaste con la matraca españolera sin venir a cuento que no hablaba contigo. 

     En el de Burela ya dije que no iba a volver a intervenir porque estaba todo dicho por mi parte y como deferencia hacia Hello Again.

    Aquí seguiré, que no te parezca mal, hasta que me de la gana mientras sigas entrando al trapo.

     Es lo que hay  :) 
  • efficienceefficience Forero Senior
    Siguiendo con el tema:
    Creo que no se da a esta batalla la importancia que merece.

    Primero, por su importancia estratégica. De no ser por esa victoria, el imperio otomano podría haberse extendido por el mediterráneo y quien sabe si hubiera acabado asfixiando las potencias europeas... y facilitado su invasión. Tal vez no hasta España, pero sí hasta una frontera mucho más occidental.

    Y después, por su enormidad en cuanto a particpantes y pérdidas por la parte derrotada.

    De 20 mil a 30 mil otomanos perecieron.
    Para la Liga Santa, tampoco es que fuera un paseo. murieron unos 7.500.

    Se liberaron a 12 mil cristianos que eran exclavos en las naves otomanas.
    Se debilitó de forma muy significativa la cantidad de barcos del imperio otomano. Perdieron 230. Tardaron años en recuperarse. Y para entonces, el Mediterráneo occidental estaba dominado por la Europa cristiana.
  • SentenciaSentencia Forero Senior
    editado octubre 2018
    Tú no debes entender el castellano. Será por eso que elegiste un nick en otro idioma. 

    Has sido tú el que sacaste tu propaganda barata a pasear en este hilo y aquí voy a seguir, así brames en arameo con esa cutre ideología de pais de tercera con que te pones en evidencia.

    Porque..... Qué va a defender este payasete que sabe de todo, pero no sabe de nada que no dea el buscador de google (como alguien le ha hecho notar más de una vez). Saca a pasear esa ideología que bebe con fruición en las cloacas del Partido Podrido defendiendo lo "apañó" como si cobrara de la FAES, pero luego da ejemplo de coherencia conduciendo un diésel mientras nos dice que los eléctricos son muy "güenos"... Yo no me dejaría "defender" por este mentecato cínico., en fin. ..  . 

    Enhorabuena a los premiados. 

    (Le seguiré contestando aquí y ni miraré los enlaces que ponga. Lo haré cada vez que lea hablando de las galeras, de las barcazas, o de lo contento que está con Lepanto :)  ) 


  • IkebIkeb Forero Senior ✭✭✭✭




    Mi bisabuelo y mi tatarabuelo fueron militares y nacieron en Filipinas y sirvieron alli, desde aquí mi granito de arena a estos héroes, en especial a los que trata el video de arriba.

    hkmhm2wgf1u2.jpeg




  • SentenciaSentencia Forero Senior
    Ikeb dijo:
    image



    Mi bisabuelo y mi tatarabuelo fueron militares y nacieron en Filipinas y sirvieron alli, desde aquí mi granito de arena a estos héroes, en especial a los que trata el video de arriba.

    Muy interesante. Abre un hilo y comentamos cosas sobre esa (otra)  heroica derrota....

    Es que sino te van a echar en cara que "estropeas" el hilo, con lo felices que están con su Lepanto.... 
  • Entre tanta basura , estoy disfrutando con los entendidos del tema,gracias

    Saludos
  • GT-ONEGT-ONE MegaForero
    Bomarzo__ escribió : »
    Entre tanta basura , estoy disfrutando con los entendidos del tema,gracias

    Saludos

    Gozas negro? Si bwana
    IGNORADOS:UsuarioFc,Karbonilla,MAM,bujio,Fran83,akejodo,PvB_GTi,
    ​​​​​Xavi_XuloJumaco,invisible y el XVI,energetico,segismundo,efficience,Steel,Castiel, gtrequesone
    Nosequenickponer,Fitzcarraldo, mariconazo
    ia9999gegsau.png
    FILOMENA




  • efficience escribió : »
    Mulsane dijo:


    efficience escribió : »
    Otro dato curioso. 

    Fue de las primeras ocasiones en que se utilizaron las Galeazas. 



    Mas grabdes, “blindadas” (entre mujas comillas)  y artilladas que las galeras y el resto de naves... pero menos ágiles.



    Tenian el grueso de sus cañones y bombardas en dos castillos a proa y popa, y cañones de menor tamaño en los laterales, entre los remeros. 





    No resultaron muy efectivas a lo largo de la batalla, excepto en los momentos iniciales, que si fueron muy importantes para desbaratar la línea turca y separar las naves. 



    Eran un nuevo tipo de nave ideada por los venecianos, y se fabricaron varias en España. 





    Tenían un aspecto como éste:



    https://www.todoababor.es/articulos/tacticas/imagenes/galeaza-veneciana-1560.jpg



    La galeaza veneciana y la española no eran equivalentes. La española estaba a otro nivel y era otro concepto de barco más moderno (casi apuntaba a los barcos de línea posteriores, llenos de piezas de gran calibre y sólo a vela).

    Si puedes ilustrar....
    aunque las imágenes en el foro no van muy bien...

    Básicamente de debe a que la galeaza española es un barco de "aspiraciones oceánicas" dónde los remos desaparecen ya en 1540 o antes, aunque a veces los llevan lo cual demuestra que era un barco mixto en caso de necesidad.
    Al irse liberando de los remos empiezan a montar artillería pesada a los costados (en Lepanto algunas alcanzan las 100 piezas entre pesadas y ligeras) tiene una potencia de fuego superior a la veneciana o a cualquier otra nave de la época en el Mediterráneo aunque es más lenta. Las venecianas y otomanas aún se basan en la artillería de proa y especialmente en el cañón de crujía (central).
    Como en las batallas de la época la carga de las bombardas y culebrinas, que son piezas muy arcaicas, las primeras incluso fraccionadas, es muy compleja y peligrosa se dispara poco y mal. Por lo tanto el número de piezas es fundamental por el efecto de perdigonada. Además en la galeaza española las piezas y los artilleros están protegidos del fuego ligero al estar bajo cubierta con lo cual la cadencia es más alta.
    En realidad y aunque se dice que la galeaza es una galera grande, es otro tipo de barco.

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