rotura radiador calefaccion

bmeta19

buenas tardes pues nada iba tan trnaquilo y de repente aparcando un vapor de agua que salio por las rejillas del aire y un calor y al bajar vi que habia un charco de agua debajo del coche y en los pies del copiloto dentro del habitaculo tambien charco de agua por lo que deduje que se habia roto el radiador soltado alguna manguero o algo bueno se llevo el coche al mecanico y efectivanete radiador roto bueno lo que lo anulo y a funcionar lo unico que dijo que llevaba mucho follon cambiarlo levantar salpicadero etc y que no mereceria la pena bueno que me quiero abenturar yo en el tema ya que da lastima... y bueno les escribia por si alguien ha echo algo parecido algunos consejos etc ¡¡y lo que opinais vosotros gracias y un saludo de antemano

bmeta19

ha por cierto es un seat toledo del año 1992 2.0i glx

bmeta19

ya por eso lo digo estoy en un pueblo que hace bastante frio y por eso ir sin calefaccion en invierno como que...
si alguien sabria como empezar a desmontar o lo que tengo que ir haciendo se lo agradeceria

makpsv

Si no tienes mucha idea mejor no te metas en eso ó se te puede liar bien ****. Pídele presupuesto al mecánico primero a ver por cuanto te podría salir, que si por 500 ó 700€ lo tienes igual te compensa que te lo cambien ellos.

Para que te hagas una idea de lo que supone:

https://youtube.com/watch?v=y_X7S5iNXww

Y ten en cuenta que en el vídeo no se ven conexiones, cables y demás que hay que desmontar (y luego volver a montar que es lo complicado).

Si te pones a ello ten por seguro que te llevará un buen puñado de horas.

Ya nos contarás lo que decides hacer al final.

japi1

makpsv escribió : »

Si no tienes mucha idea mejor no te metas en eso ó se te puede liar bien ****. Pídele presupuesto al mecánico primero a ver por cuanto te podría salir, que si por 500 ó 700€ lo tienes igual te compensa que te lo cambien ellos.

Para que te hagas una idea de lo que supone:

https://youtube.com/watch?v=y_X7S5iNXww

Y ten en cuenta que en el vídeo no se ven conexiones, cables y demás que hay que desmontar (y luego volver a montar que es lo complicado).

Si te pones a ello ten por seguro que te llevará un buen puñado de horas.

Ya nos contarás lo que decides hacer al final.

Estoy absolutamente de acuerdo con tu consejo.

bmeta19

muchas gracias por los comentarios os dire algo de lo que hago al final un saludo y muchas gracias por la ayuda