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duda con furgoneta diesel o gasolina

raumar84raumar84 Forero Junior
hola quiero comprarme una furgoneta y estoy con la duda si diesel o gasolina,que me aconsejais
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Comentarios

  • victorasecasvictorasecas MegaForero ✭✭✭✭✭
    En un principio sí nos dijeras el uso que le vas a dar y los kilómetros que vas hacer al año te podremos aconnsejar mejor
    ......................................................20170519140822.jpg.................................................
  • raumar84raumar84 Forero Junior
    para trabajar unos 60km diarios
  • Michael*Michael* MegaForero ✭✭✭
    raumar84 escribió : »
    para trabajar unos 60km diarios

    Para ir a trabajar? Para meter peso? Para utilizarla como turismo? Versión furgón? Para remolcar? Presupuesto? Hace falta mucha más información. Dale al teclado que no muerde.
  • raumar84raumar84 Forero Junior
    para cargar material e ir a las casas donde hago reformas o servicios
  • ibabeibabe Forero Senior ✭✭
    un año llevo yo con el dinero en la mano y la misma duda que tu. Tambien me dedico a hacer chapucillas, voy solo y llevo poco peso. Hago 16000 km al año, 95% ciudad, trayectos cortos y mucho para arranca.
    he mirado la berlingo puretech y la transit connect en diesel y en gasolina.
    Todos me dicen que con el uso que le voy a dar al coche me voy a arruinar a averias del FAP y cñia , pero nadie me dice cuanto me va a consumir una furgo de 1600 kg en ciudad. La berlingo algunos que la tienen te dicen que sobre 9 ltrs pero algun otro decia que hasta 13 litros.
    Por ahorrarme un FAP no quiero estar todo el dia en la gasolinera. De todas formas al final me cogere diesel porque desde ya todos los gasolinas vienen con FAP, y no me voy a comprar un gasolina que me consuma un wuebo y encima me arriesgue a averias de FAP
  • ecotececotec MegaForero ✭✭✭✭
    Furgoneta siempre siempre siempre diesel.

    Como sea gasolina y la tengas que vender luego, no te la compra absolutamente nadie.
    image.php?type=sigpic&userid=38330&dateline=1373141763
  • MAMMAM Forero Senior ✭✭✭✭✭
    ecotec escribió : »
    Furgoneta siempre siempre siempre diesel.

    Como sea gasolina y la tengas que vender luego, no te la compra absolutamente nadie.

    Ciertamente
    MAM
  • El chico FREl chico FR MegaForero ✭✭✭
    ecotec escribió : »
    Furgoneta siempre siempre siempre diesel.

    Como sea gasolina y la tengas que vender luego, no te la compra absolutamente nadie.

    exactamente
  • PolivalentePolivalente Forero Junior ✭✭✭
    ecotec escribió : »
    Furgoneta siempre siempre siempre diesel.

    Como sea gasolina y la tengas que vender luego, no te la compra absolutamente nadie.

    Exacto... los precios de furgos a gasolina usadas, mal
  • Michael*Michael* MegaForero ✭✭✭
    Pues para carga el diésel, más par motor y mucho menos consumo para este uso.
  • victorasecasvictorasecas MegaForero ✭✭✭✭✭
    ecotec escribió : »
    Furgoneta siempre siempre siempre diesel.

    Como sea gasolina y la tengas que vender luego, no te la compra absolutamente nadie.

    Yo diría que es el DIN del hilo
    ......................................................20170519140822.jpg.................................................
  • raumar84raumar84 Forero Junior
    ok compañeros,me ayudaron mucho en muchas dudas tenia.gracias
  • ArXonArXon Forero Master ✭✭✭✭
    No la compres de gasolina, para nada. Diesel, la cargas de gasoil hasta arriba y a tirar misas, aunque la cargues se moverá decente por el par del motor, y además está justificado este combustible en vehículos de trabajo.4
    Miembro nº 5 de Opeleros de coches.net

    2mrblhj.jpg
  • Xavi_XuloXavi_Xulo MegaForero ✭✭✭✭
    Siento discrepar... ; yo tengo una doblo 1.4 95 cv que para uso urbano, para, arranca, para, arranca, etc, es cojonuda.

    Además, está adaptada a glp y con un consumo de 10 litros, equivale a 5 de gasolina, que es menos de lo que consume una furgo diésel en uso urbano.

    Me concedieron el 75% de dto en el impuesto municipal por ser vehículo limpio y ahora pago 15 eur por año.

    Las revisiones son cada 35 mil km según el fabricante, aunque yo las hago cada 15 y rondan los 150 eur.

    Lo que NO tiene es fuerza para remolcar o cargar mucho peso, pero es algo que la Tjet de 120 cv, con el mismo motor y turbo, tiene solucionado y además, es un motor antiguo, sin dpf, egr, etc.

    Sinceramente, si el uso del 95% en la urbe se prolongará en el tiempo y no hasta que termines un trabajo concreto, veo absurdo comprar gasoil salvo situaciones muuuy puntuales como remolcar mucha carga, donde el 2.0 multijet 135 cv es claramente el más apropiado.

    Y comprarla por la posible reventa cuando los indicadores, apuntan que en 4 o 5 años, el problema será deshacerse de un motor diésel, no tiene sentido.

    ​​​​​​Saludoss!
  • Xavi_XuloXavi_Xulo MegaForero ✭✭✭✭
    Polivalente escribió : »

    Exacto... los precios de furgos a gasolina usadas, mal

    También son considerablemente más baratas de reparar, de comprar nuevas y seguro que de mantener.

    Saludoss!
  • ecotececotec MegaForero ✭✭✭✭
    Xavi_Xulo escribió : »
    Siento discrepar... ; yo tengo una doblo 1.4 95 cv que para uso urbano, para, arranca, para, arranca, etc, es cojonuda.

    Además, está adaptada a glp y con un consumo de 10 litros, equivale a 5 de gasolina, que es menos de lo que consume una furgo diésel en uso urbano.

    Me concedieron el 75% de dto en el impuesto municipal por ser vehículo limpio y ahora pago 15 eur por año.

    Las revisiones son cada 35 mil km según el fabricante, aunque yo las hago cada 15 y rondan los 150 eur.

    Lo que NO tiene es fuerza para remolcar o cargar mucho peso, pero es algo que la Tjet de 120 cv, con el mismo motor y turbo, tiene solucionado y además, es un motor antiguo, sin dpf, egr, etc.

    Sinceramente, si el uso del 95% en la urbe se prolongará en el tiempo y no hasta que termines un trabajo concreto, veo absurdo comprar gasoil salvo situaciones muuuy puntuales como remolcar mucha carga, donde el 2.0 multijet 135 cv es claramente el más apropiado.

    Y comprarla por la posible reventa cuando los indicadores, apuntan que en 4 o 5 años, el problema será deshacerse de un motor diésel, no tiene sentido.

    ​​​​​​Saludoss!

    Te las verás y desearás para vender esa Dobló cuando toque.

    Y lo sabes de sobra.
    image.php?type=sigpic&userid=38330&dateline=1373141763
  • Xavi_XuloXavi_Xulo MegaForero ✭✭✭✭
    ecotec escribió : »

    Te las verás y desearás para vender esa Dobló cuando toque.

    Y lo sabes de sobra.
    ​​​​
    Tiene 75 mil km y 7.5 años...,

    ¿Para que voy a venderla? Si la tengo casi como nueva...

    De hecho ya he rechazado un par de propuestas...

    Siempre pensando en la reventa..., parecéis compraventas afeita kms.. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    Me la volvería a comprar sin ninguna duda.

    Salvo sorpresa, me deshare de ella cuando ya tenga un valor residual..., al margen del combustible que utilice.

    Saludoss!
  • ibabeibabe Forero Senior ✭✭
    olvidándonos del tema de revender la furgo , hay tanta diferencia de consumo en ciudad entre una berlingo o una gran Picasso?? o entre una transit connect y una gran c max? porque de peso andaran parecidas.
    Lo que no entiendo es que las furgos que cito homologan sobre 6 litros en gasolina. Es posible que mientan tanto como para casi doblarse el consumo??
  • ulisescuencaokulisescuencaok Forero Junior
    raumar84 escribió : »
    hola quiero comprarme una furgoneta y estoy con la duda si diesel o gasolina,que me aconsejais

    Mira. No soy especialista, aunque cuando me pasó algo similar, terminé recurriendo a profesionales especialistas en el tema. Te puedo dejar el link para que comuniques con ellos y te den una pronta solución.
    http://www.furgonetatallermovil.com/
  • DanielcarDanielcar Forero Junior ✭✭✭
    No te conviene más de renting? Ya que este sistema está pensado para gente de trabajo de este tipo que tu comentas y te quitas del medio preocupaciones de averías y demas

    "Viejo... pero no obsoleto"

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