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Valvulas quemadas por el uso de GLP(Prins con Valve Care)

rpv_zenitrpv_zenit Forero ✭✭
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Comentarios

  • ricardorsricardors Forero Senior ✭✭✭
    ****, que concienzudo has sido con la descripcion del problema.... y la reparacion de la culata y bloque.... se ve que sabes del tema a fondo.

    en cuanto al problema, no se si podrias tirar de abogados contra el fabricante y vendedor del equipo de conversion por no avisar del mantenimiento debido.... asesorate antes..

    saludos y suerte
  • ManarelloManarello Forero Master ✭✭✭
    Pues vaya putada sabiéndolo hubiera salido mas barato un diésel.
    marcosimoncelli.jpg
  • simcasimca MegaForero ✭✭✭
    Bueno, al menos ya tenéis el coche arreglado y se supone que haciéndole el mantenimiento adecuado no os volverá a pasar. A ver si es verdadimage

    Por cierto, me he leído el tema entero y se agradece que esté tan detallado. Seguro que a alguien le ayuda.

    saludos
    No se puede discutir con un gilip ollas; te obligará a rebajarte a su nivel y además te ganará porque tiene mucha más experiencia.jajamás discutas con un ****: te obligará a rebajarte a su nivel y te ganará porque tiene más experiencia.más discutas con un ****: te obligará a rebajarte a su nivel y te ganará porque tiene más experiencia.


    6ucg912drfb2.jpg


  • SalvaSRSalvaSR MegaForero ✭✭✭✭
    Que bárbaro.
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • simcasimca MegaForero ✭✭✭
    Como suele decir un tal Salva por aquí, el glp, sólo si es de origenimage
    No se puede discutir con un gilip ollas; te obligará a rebajarte a su nivel y además te ganará porque tiene mucha más experiencia.jajamás discutas con un ****: te obligará a rebajarte a su nivel y te ganará porque tiene más experiencia.más discutas con un ****: te obligará a rebajarte a su nivel y te ganará porque tiene más experiencia.


    6ucg912drfb2.jpg


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