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Comentarios
McLaren no son capaces de realizar una tanda de más de cinco o seis vueltas y no está claro el motivo...
El Renault parece ser el 4º coche de la parrilla...
Toro Rosso ha dado hoy 81 vueltas... y se ha quedado en tiempos similares al Renault (sólo una décima más)...
Madre mía... al final me da que McLaren se equivocó otra vez en la toma de decisiones...
Más potencia implica mayor temperatura que evacuar.
"En cinco años con Ferrari he sido segundo tres veces y no quería serlo una cuarta".F.Alonso.
Stoffel hoy se está hinchando.
El problema de los escapes debe estar solucionado..
Recordemos que la intención es llevar un coche muy evolucionado a Australia.Lo suyo es que vayan viendo problemas y mejoras.
Si señor y hoy desde que se ha puesto el semáforo en verde McLaren ha salido de los primeros y no han parado de rodar en toda la mañana, primero con neumáticos de lluvia y después ha ido mejorando la pista. Me gusta la actitud de McLaren al intentar tener el coche en pista el máximo posible y los pequeños problemas que tenían como comenta Salva parece que ya están solventados. Stoffel por la mañana ha dado 72 vueltas, el que más y lo mejor es que se comenta que a lo mejor Fernando correrá a la tarde, el equipo lo está valorando, me parece muy acertado ya que Fernando ayer no pudo rodar prácticamente nada y su compañero hoy ha superado un GP en vueltas por la mañana, no es oficial pero ahí están los rumores, ojalá Fernando pueda correr por la tarde aunque también se comenta que la lluvia puede aparecer a partir de las cinco de la tarde.
Por cierto el sonido del McLaren en la recta principal está genial.
Saludos.
"En cinco años con Ferrari he sido segundo tres veces y no quería serlo una cuarta".F.Alonso.
Salu2
"En cinco años con Ferrari he sido segundo tres veces y no quería serlo una cuarta".F.Alonso.
Suena que te cagas
Acaba de salir Fernando
McLaren muy bien hoy, han rodado que es de lo qeu se trata. Tiempazo de Vandoorne aunque hay que reconocer que con el hiperblando (por cierto, vaya mariconadas ahora que si blando, superblando, hiperblando...), Alonso 5º con superblandos
Red Bull con problemas...
Sainz, a pesar de haber declarado que ve a McLaren por delante de renault, ha hecho un tiempo similar a Fernando (ha quedado 6º pero con medios (Fernando superblando)
Gasly le ha metido 147 vueltas al cuerpo... madre mía, el tiempo mediocre, pero ya hay que tener aguante para hacerlas tú solito.
P.D. Los Alfa Romeo (Sauber) a la cola del todo... estos italianos...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
Estoy contento por el equipo, están haciendo un buen trabajo y no tardarán en dar sus frutos. Tiempo al tiempo.
Dejo un vídeo que aunque me hubiera gustado dejar el paso por recta de Stoffel en el circuito hoy, como no lo he podido localizar, dejo uno de salida de boxes de Fernando. Lo bien que suena el McLaren.
Saludos.
"En cinco años con Ferrari he sido segundo tres veces y no quería serlo una cuarta".F.Alonso.
Aprovecho el post, dejo un enlace con algunas palabras de Fernando.
"En cinco años con Ferrari he sido segundo tres veces y no quería serlo una cuarta".F.Alonso.
Suena como los de la época de los difusores soplados en las retenciones.
Y el Honda también.
Aprovecho el post y dejo un enlace.
"En cinco años con Ferrari he sido segundo tres veces y no quería serlo una cuarta".F.Alonso.
Veo otro año a Ferrari peleando por llevarse lo que quede del podio y si los dos Mercedes están intratables el trabajo que va a tener Ferrari para pelear por el subcampeonato. Todo esto ahora es muy pronto pero es lo que percibo a día de hoy. A ver esta semana que viene que tal les va como ya he dicho en condiciones más óptimas para todos y que puedan rodar con normalidad.
Aprovecho el post para dejar un enlace que habla de la suspensión trasera del McLaren.
P.D. Estos días viendo rodar los coches con el nuevo sistema Halo no he podido evitar acordarme de Jules Bianchi y pensar que a lo mejor con éste nuevo sistema de seguridad posiblemente hoy estaría vivo si el primer impacto lo hubiera recibido el Halo en vez de su casco. Esto que pienso es algo que me entristece porque la medida llega tarde pero ahí está para el resto de pilotos a partir de ahora, me parece bien aumentar la seguridad en la F1 aunque tengo que decir que me gusta más el sistema americano a modo de cúpula de avión pero bueno.
"En cinco años con Ferrari he sido segundo tres veces y no quería serlo una cuarta".F.Alonso.