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¿Qué pasa con Opel en Europa?

carlosalonscarlosalons MegaForero ✭✭✭
He visto recientemente los resultados de venta de Opel en muchos países europeos y es claro que están perdiendo mucha cuota de mercado. En Alemania país de origen de la marca, ocupa el último lugar entre los productores de ese país, en Francia, Inglaterra y España se ha producido también un retroceso gradual en las ventas. Qué es lo que pasa? productos caros y que no pueden competir con la competencia más asequible, menos variedad... Ahora forma parte un grupo francés (PSA) que es el que corta en bacalo y quiere retirar la producción del CORSA en Zaragoza, por qué? Lo cierto es que las cosas no van muy bien para este fabricante.
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Comentarios

  • automovil79automovil79 MegaForero ✭✭✭
    No es tan alemán como vw para alemania, ni es seat-vag para españa, ni es franchute del tó para francia...por precios no es, al menos el astra tiene precios aceptables. No se si alguna vez ha sido la marca más vendida en europa, no la veo así.
  • jumacojumaco MegaForero ✭✭✭
    Yo creo que el espectro de mercado que ocupaba Opel hasta hace poco (coches con buena relación calidad-precio) ahora es territorio de los coreanos, que le han comido la tostada.
  • belmarbelmar MegaForero ✭✭✭
    Por precio desde luego que no es. Que aquí en el foro se consiguen ofertas del Astra turbo de 200 cv por poco más de 4000 euros llave en mano y full equip. image
    3rtayc3kxzyo.png




  • pedregalpedregal Forero Senior
    Cuando salieron los primeros opel corsa y la publicidad que ponía , tecnología Alemana a su alcance ,,,, creo que la tecnología Alemana hace muchos años que no tienen , más bien de"" GM "apartir de ahora de" PSA,,, osea, ,, Francesa, que no está mal ,,, pero que no tiene tanto ,"" caché "" ya no se puede codear con Mercedes, BMW, Vw , su tecnología Diésel no es probada en Monos y humanos para medir su poder de afectarnos,,,
    imageimageimage[SIGPIC][/SIGPIC]
  • SalvaSRSalvaSR MegaForero ✭✭✭✭
    Carisimos.

    Sobre todo el Astra.

    Fácilmente 
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  • kierkegaardkierkegaard MegaForero ✭✭✭
    Los SUVs no acaban de arrancar. Acaban de sacar su opcion de segmento medio.
    El Corsa esta anticuadisimo con respecto a la competencia.
    El Astras estoy seguro de que se vende mas o menos bien.
    El monovolumen medio, el Zafira lleva tiempo en el mercado y su sector es cada vea mas un nicho. Del Meriva nunca mas se supo.
    Y el Zafira era una de sus grandes bazas en tiempo. Los urbanos anecdoticos. El Karl no se vende, el Adam es un fracaso.
    Y no se si ha salido el insignia nuevo.
  • Bluebirdbero2Bluebirdbero2 Forero Master ✭✭✭
    kierkegaard escribió : »
    Los SUVs no acaban de arrancar. Acaban de sacar su opcion de segmento medio.
    El Corsa esta anticuadisimo con respecto a la competencia.
    El Astras estoy seguro de que se vende mas o menos bien.
    El monovolumen medio, el Zafira lleva tiempo en el mercado y su sector es cada vea mas un nicho. Del Meriva nunca mas se supo.
    Y el Zafira era una de sus grandes bazas en tiempo. Los urbanos anecdoticos. El Karl no se vende, el Adam es un fracaso.
    Y no se si ha salido el insignia nuevo.

    Te ha faltado el Ampera,que venía a ser "el oro y el moro" y ya ha dicho PSA que palmando pasta "pa su tia María",(así básicamente abreviando...image).

    Salud2.
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  • Andres0Andres0 MegaForero ✭✭✭
    kierkegaard escribió : »
    Los SUVs no acaban de arrancar. Acaban de sacar su opcion de segmento medio.
    El Corsa esta anticuadisimo con respecto a la competencia.
    El Astras estoy seguro de que se vende mas o menos bien.
    El monovolumen medio, el Zafira lleva tiempo en el mercado y su sector es cada vea mas un nicho. Del Meriva nunca mas se supo.
    Y el Zafira era una de sus grandes bazas en tiempo. Los urbanos anecdoticos. El Karl no se vende, el Adam es un fracaso.
    Y no se si ha salido el insignia nuevo.

    El Insignia nuevo ya ha salido hace unos meses y creo que haber leído que está teniendo buenas ventas, aunque yo creo que habré visto dos o tres como mucho.
  • belmarbelmar MegaForero ✭✭✭
    El Insignia nuevo pues como quien dice acaba de despegar. Pero se venderá bien, al igual que la primera generación.

    En diciembre todavía sus ventas han sido escasas pero mejorará rápido:









    48
    Volkswagen Passat
    723
    7.928
    55


    49
    Toyota RAV4
    721
    8.967
    47


    50
    Mercedes GLC
    641
    7.660
    57


    51
    Fiat Tipo
    600
    9.110
    45


    52
    Audi A1
    586
    9.225
    44


    53
    BMW Serie 3
    582
    7.036
    62


    54
    Kia Stonic
    578
    1.724
    130


    55
    Kia Rio
    575
    9.696
    40


    56
    Audi A3
    569
    11.362
    32


    57
    Mercedes Clase C
    566
    6.091
    68


    58
    Audi Q3
    555
    8.261
    53


    59
    Kia Carens
    553
    8.578
    51


    60
    Citroën C-Elysée
    551
    7.570
    58


    61
    Fiat 500X
    528
    10.088
    39


    62
    Audi A4
    524
    7.251
    60


    63
    Dacia Lodgy
    515
    4.323
    84


    64
    Ford Tourneo Courier
    511
    5.849
    74


    65
    Fiat 500
    510
    16.503
    22


    66
    Skoda Fabia
    508
    9.095
    46


    67
    Mitsubishi ASX
    489
    6.131
    67


    68
    Mazda CX-3
    466
    4.577
    82


    69
    Citroën C3 Aircross
    458
    1.644
    134


    70
    Kia Niro
    457
    4.643
    80


    71
    Skoda Octavia
    450
    5.981
    70


    72
    Suzuki Vitara
    442
    3.956
    86


    73
    Ford Ka+
    439
    6.175
    66


    74
    Opel Crossland X
    438
    3.780
    90


    75
    Audi Q2
    429
    6.298
    65


    76
    Ford C-Max
    425
    5.989
    69


    77
    Mini Countryman
    415
    3.816
    87


    78
    Nissan Pulsar
    410
    4.685
    79


    79
    Volkswagen Touran
    400
    7.688
    56


    80
    Fiat Panda
    399
    8.965
    48


    81
    Opel Insignia
    397
    7.095
    61


    3rtayc3kxzyo.png




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