tirones ford focus y precio factura

tenieo

Buenas peña,
he llevado el coche al taller, ford focus 1.6 gasolina 100 cv, año 2005.
El coche me empezaba a dar tirones en bajas revoluciones y también cuando le pisabas un poco para algún adelantamiento, lo he llevado al taller y me han cambiado los cables de las bujías y la bobina, en principio con eso debería de corregirse los tirones según el mecánico, el precio de la reparación ha sido 172 euros con mano de obra incluida, que os parece el precio, esta bien, alto, bajo?.

Muchas gracias,
un saludo

Bluebirdbero2

La bobina debe rondar los 80pavos,(quizás algo más),y los cables alrededor de los 50...mas la mano de obra diría que es un precio normal,y lo importante,si te han arreglado el problema pues hasta barato,(vamos si no han estado "tirando" mano de obra pues mejor no).

Salud2.

Mosiguello

Yo de precio lo veo bien, se te han ido los tirones¿? yo hubiera aprovechado y hubiera cambiando las bujias, cuando km tienes desde que se pusieron nuevas (las bujias)¿?

SalvaSR

¿Solo lleva una bobina?

Que raro

tenieo

Buenas peña,
muchas gracias por vuestra respuestas y ayuda, por desgracia no he podido comprobar si el coche iba a durar con el arreglo, ya que el domingo pasado tuve un accidente con el, dimos 2 vueltas de campana, aunque dando gracias a dios, estamos todos bien, es casi un milagro.

También dar las gracias al hijo de la gran **** que atropello al jabalí, y en vez de señalizar o por lo menos retirarlo de la carretera, se piro y lo dejo muerto en todo el medio del carril.

El chico FR

tenieo escribió : »

Buenas peña,
muchas gracias por vuestra respuestas y ayuda, por desgracia no he podido comprobar si el coche iba a durar con el arreglo, ya que el domingo pasado tuve un accidente con el, dimos 2 vueltas de campana, aunque dando gracias a dios, estamos todos bien, es casi un milagro.

También dar las gracias al hijo de la gran **** que atropello al jabalí, y en vez de señalizar o por lo menos retirarlo de la carretera, se piro y lo dejo muerto en todo el medio del carril.

eso es lo mas importante¡¡

Mosiguello

tenieo escribió : »

Buenas peña,
muchas gracias por vuestra respuestas y ayuda, por desgracia no he podido comprobar si el coche iba a durar con el arreglo, ya que el domingo pasado tuve un accidente con el, dimos 2 vueltas de campana, aunque dando gracias a dios, estamos todos bien, es casi un milagro.

También dar las gracias al hijo de la gran **** que atropello al jabalí, y en vez de señalizar o por lo menos retirarlo de la carretera, se piro y lo dejo muerto en todo el medio del carril.

Lo importante eres tú y tu familia. Olvídate del coche, estas bien y nos alegramos!!!!!!!

Saludos y a seguir adelante !!!!!!!!!

Bluebirdbero2

Vaya tela....Malditos puercos salvajes!.
Lo importante es poder contarlo y pasar página lo mas pronto posible.

Salud2!.

tenieo

Muchas gracias peña,
el susto y poco mas.
feliz año....

bushido

Bluebirdbero2 escribió : »

La bobina debe rondar los 80pavos,(quizás algo más),y los cables alrededor de los 50...mas la mano de obra diría que es un precio normal,y lo importante,si te han arreglado el problema pues hasta barato,(vamos si no han estado "tirando" mano de obra pues mejor no).

Salud2.

me acaban de cambiar una bobina y se han ido 97 euros con la mano de obra en un taller de barrio......como ejemplo.............

Paco Almansa

Bluebirdbero2 escribió : »

Vaya tela....Malditos puercos salvajes!.
Lo importante es poder contarlo y pasar página lo mas pronto posible.

Salud2!.

Los de cuatro patas se crujen en batida, los de dos patas ya son más difíciles de controlar.

Bluebirdbero2

Paco Almansa escribió : »

Los de cuatro patas se crujen en batida, los de dos patas ya son más difíciles de controlar.