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Desde el lunes 2 sube el precio de los neumáticos

mike_madmike_mad MegaForero ✭✭✭
http://www.elcorreogallego.es/index.php?option=com_content&task=blogsection&id=4&Itemid=7&idMenu=9&idNoticia=81509

A ver si también suben los salarios, porque están como en los años 90 o antes.
Al final llevará razón ZP:

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Comentarios

  • mike_madmike_mad MegaForero ✭✭✭
    Incremento de precio:


    tabla_tarifas.gif
    <TABLE class=cajas cellSpacing=0 cellPadding=0 width=509 border=0><TBODY><TR vAlign=top><TD align=middle width=34>
    A
    </TD><TD class=cajas2 style="PADDING-RIGHT: 10px; PADDING-LEFT: 10px" width=412>Moto, Scooter y derivados</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 10px" vAlign=center align=right width=61>
    1,28
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    espacio.gif
    </TD></TR><TR vAlign=top><TD align=middle>
    B
    </TD><TD class=cajas2 style="PADDING-RIGHT: 10px; PADDING-LEFT: 10px">Turismo</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 10px" vAlign=center align=right>
    1,98
    </TD></TR><TR vAlign=top><TD align=middle bgColor=#85af25 colSpan=3 height=1>
    espacio.gif
    </TD></TR><TR vAlign=top><TD vAlign=center align=middle>
    C
    </TD><TD><TABLE class=cajas2 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0><TBODY><TR vAlign=top><TD class=texto_peq style="PADDING-RIGHT: 10px; PADDING-LEFT: 10px">Camioneta</TD></TR><TR vAlign=top><TD align=middle bgColor=#85af25 height=1>
    espacio.gif
    </TD></TR><TR vAlign=top><TD class=texto_peq style="PADDING-RIGHT: 10px; PADDING-LEFT: 10px">4x4 todo terreno</TD></TR><TR vAlign=top><TD align=middle bgColor=#85af25 height=1>
    espacio.gif
    </TD></TR><TR vAlign=top><TD class=texto_peq style="PADDING-RIGHT: 10px; PADDING-LEFT: 10px">Neumático de Manutención pequeño ≤ 12'' y macizo ≤ 12'' incluidos bandajes</TD></TR><TR vAlign=top><TD align=middle bgColor=#85af25 height=1>
    espacio.gif
    </TD></TR><TR vAlign=top><TD class=texto_peq style="PADDING-RIGHT: 10px; PADDING-LEFT: 10px">Agrícola ≤ 16'' o ≤ 21'' si ancho ≤ 7,5''</TD></TR></TBODY></TABLE></TD><TD style="PADDING-RIGHT: 10px" vAlign=center align=right>
    3,94
    </TD></TR><TR vAlign=top><TD vAlign=center align=middle bgColor=#85af25 colSpan=3 height=1>
    espacio.gif
    </TD></TR><TR vAlign=top><TD vAlign=center align=middle>
    D
    </TD><TD class=texto_peq><TABLE class=cajas2 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0><TBODY><TR vAlign=top><TD class=texto_peq style="PADDING-RIGHT: 10px; PADDING-LEFT: 10px">Camión</TD></TR><TR vAlign=top><TD align=middle bgColor=#85af25 height=1>
    espacio.gif
    </TD></TR><TR vAlign=top><TD class=texto_peq style="PADDING-RIGHT: 10px; PADDING-LEFT: 10px">Agrícola >16'' y ≤ 21''</TD></TR><TR vAlign=top><TD align=middle bgColor=#85af25 height=1>
    espacio.gif
    </TD></TR><TR vAlign=top><TD class=texto_peq style="PADDING-RIGHT: 10px; PADDING-LEFT: 10px">Obra Pública ≤ 16,5''</TD></TR><TR vAlign=top><TD align=middle bgColor=#85af25 height=1>
    espacio.gif
    </TD></TR><TR vAlign=top><TD class=texto_peq style="PADDING-RIGHT: 10px; PADDING-LEFT: 10px">Neumático de Manutención ligera > 12 '' y ≤ 15''</TD></TR></TBODY></TABLE></TD><TD style="PADDING-RIGHT: 10px" vAlign=center align=right>
    12,48
    </TD></TR><TR vAlign=top><TD vAlign=center align=middle bgColor=#85af25 colSpan=3 height=1>
    espacio.gif
    </TD></TR><TR vAlign=top><TD vAlign=center align=middle>
    E
    </TD><TD class=texto_peq><TABLE class=cajas2 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0><TBODY><TR vAlign=top><TD class=texto_peq style="PADDING-RIGHT: 10px; PADDING-LEFT: 10px">Agrícola > 21'' y ≤ 30'' + Estrechos (*)</TD></TR><TR vAlign=top><TD align=middle bgColor=#85af25 height=1>
    espacio.gif
    </TD></TR><TR vAlign=top><TD class=texto_peq style="PADDING-RIGHT: 10px; PADDING-LEFT: 10px">Obra Pública > 16.5'' y ≤ 24'' (*)</TD></TR><TR vAlign=top><TD align=middle bgColor=#85af25 height=1>
    espacio.gif
    </TD></TR><TR vAlign=top><TD class=texto_peq style="PADDING-RIGHT: 10px; PADDING-LEFT: 10px">Manutención > 15'' y ≤ 24'' y macizo de 15''</TD></TR></TBODY></TABLE></TD><TD style="PADDING-RIGHT: 10px" vAlign=center align=right>
    22,54
    </TD></TR><TR vAlign=top><TD vAlign=center align=middle bgColor=#85af25 colSpan=3 height=1>
    espacio.gif
    </TD></TR><TR vAlign=top><TD vAlign=center align=middle>
    F
    </TD><TD class=texto_peq><TABLE class=cajas2 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0><TBODY><TR vAlign=top><TD class=texto_peq style="PADDING-RIGHT: 10px; PADDING-LEFT: 10px">Agrícola > 30'' (*)</TD></TR><TR vAlign=top><TD align=middle bgColor=#85af25 height=1>
    espacio.gif
    </TD></TR><TR vAlign=top><TD class=texto_peq style="PADDING-RIGHT: 10px; PADDING-LEFT: 10px">Obra Pública 25'' y ancho ≤ 17,5 - 25'' (*)</TD></TR><TR vAlign=top><TD align=middle bgColor=#85af25 height=1>
    espacio.gif
    </TD></TR><TR vAlign=top><TD class=texto_peq style="PADDING-RIGHT: 10px; PADDING-LEFT: 10px">Macizo > 15'' y ≤ 24''</TD></TR></TBODY></TABLE></TD><TD style="PADDING-RIGHT: 10px" vAlign=center align=right>
    40,14
    </TD></TR></TBODY></TABLE>
    (*) Excluidos los neumáticos de más de 1.400 mm


    + el 16 % del IVA
    Al final llevará razón ZP:

    1325357000-fb9bc1c1fdcad78b7ce88ab93622a3d9.jpg

    1325426997-280895ed46878411657515a55409325e.jpg
  • WARLOCK 2WARLOCK 2 Forero Senior ✭✭✭
    No parece que sea una subida, mas bien un ajuste a lo que sube el IPC.

    De todos modos, yo los cambie hace 2 semanas, por lo tanto hasta dentro de 2 o 3 años estoy sin preocupaciones al respecto.
    Saludos
  • victorasecasvictorasecas MegaForero ✭✭✭✭✭
    mike_mad escribió :

    A ver si también suben los salarios, porque están como en los años 90 o antes.
    esperemos sentados, esperemos sentados....porque va pa rato<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/1.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/1.gif"/&gt;
    ......................................................20170519140822.jpg.................................................
  • wolveryn_xxlwolveryn_xxl Forero Master ✭✭✭✭
    WARLOCK 2 escribió :
    No parece que sea una subida, mas bien un ajuste a lo que sube el IPC.

    De todos modos, yo los cambie hace 2 semanas, por lo tanto hasta dentro de 2 o 3 años estoy sin preocupaciones al respecto.

    ¿¿¿¿¿ 2 o 3 años con los mismos neumáticos ?????

    Jugando con la vida própia y con la de los demás BIEN!
  • WARLOCK 2WARLOCK 2 Forero Senior ✭✭✭
    wolveryn_xxl escribió :
    ¿¿¿¿¿ 2 o 3 años con los mismos neumáticos ?????

    Jugando con la vida própia y con la de los demás BIEN!


    Vamos a ver, el mes proximo mi coche hace tres años, y le he cambiado los neumaticos a los 40.000KM, a ver si quieres que cambie todos los años los neumaticos porque a ti te parezca.

    Y por cierto, los delanteros si habian llegado a los testigos de desgaste, pero los traseros todavia le quedaban unos pocos de miles de KM no obstante se cambiaron tambien.

    Y cuando lleves 23 años conduciendo sin tener ningun accidente por culpa tuya.......me hablas de quien juega con la vida de quien.
    Saludos
  • wolveryn_xxlwolveryn_xxl Forero Master ✭✭✭✭
    Jugar a la lotería 23 años y que no te toque nunca...

    Me alegro en el alma de que no haya pasado nada, ni pase, espero que sigan en buen estado.

    http://www.cea-online.es/area_tecnica/vida_neumatico.asp


    La vida útil de los neumáticos
    ¿A partir de cuándo un neumático se debe dejar de utilizar?

    Solamente viéndolo en cada caso se puede llegar a decir si un neumático en unos meses se degrada y otro en 10 años está en buen estado, sobre todo si éste se ha guardado en garaje con las precauciones necesarias.

    El neumático constituye el único punto de unión entre el vehículo y el suelo, debiendo cumplir, entre otras, las siguientes funciones:

    * Soportar y trasmitir carga vertical al terreno.
    * Desarrollar esfuerzos longitudinales (tracción y frenado).
    * Proporcionar esfuerzos laterales precisos (control y estabilidad).
    * Actuar como "colchón" amortiguador.

    Para conseguir un mejor rendimiento, comportamiento, confort y seguridad de los neumáticos, es importante tener en cuenta los factores principales que influyen en el desgaste y duración como son: características del vehículo (peso, potencia,...); perfil de las carreteras (rectas; curvas,..), tipo de firme (suelo liso ó rugoso); estado mecánico del vehículo (reglaje del eje delantero y trasero, estado de las suspensiones y de los frenos,...); tipo de conducción (aceleraciones, frenadas, velocidad en curva,...) velocidad (en línea recta a 120 km/h un neumático se gasta dos veces más rápido que a 70 km/h), presión de inflado ya que si esta no es correcta, se gastaran más rápidamente y de forma irregular. Si es debido a ir bajo inflado bajará el rendimiento kilométrico, se fatigará la carcasa, habrá riesgos de cortes en el flanco, habrá un mayor calentamiento, mayor resistencia a la rodadura y un aumento del consumo de combustible. Si el caso fuese de ir sobre inflado existe riesgo de cortes y pinchazos en la banda de rodamiento, menor adherencia, menor rendimiento kilométrico y menor confort y en ambos casos menor seguridad con un riesgo mayor de tener un accidente.

    Existen igualmente otros tipos de factores externos que influyen de una manera decisiva en el desgaste de las cubiertas como son la carretera y dentro de ella el revestimiento, el estado, el perfil , el trazado ... y agentes atmosféricos como temperatura ambiente, humedad, luz, oxigeno – ozono etc.

    ¿Cuándo se debe cambiar un neumático?

    Cuando presente deterioros bien por cortes, abombamientos, desgastes irregulares interna y/o externamente ó cuando la profundidad de la banda de rodadura sea de 1,6 mm. (altura del testigo de desgaste), constituyendo el criterio mínimo de seguridad a respetar, aplicandose en estos casos el Reglamento General de Vehículos Art. 12.5.1 y Anexo VII, Directiva 97/24/CE, capitulo I y Reglamento CEPE/ONU 75 R00, pero ante situaciones climatológicas con lluvia la elipse de contacto con el suelo se reduce y el agua no se evacua totalmente.

    Por otra parte, unas cotas de geometría de los ejes no correctas provocan un desgaste anormalmente en los neumáticos, pudiendo llegar incluso a perturbar el comportamiento y seguridad del vehículo.

    ¿Cómo alargar la vida de los neumáticos?

    Es conveniente almacenarlos en lugares protegidos de la luz del sol y del mal tiempo evitando la presencia de agua y humedad en su interior, colocándolos en vertical, excluyendo la disposición en filas para neumáticos de automóviles con categoría de velocidad H (210 km/h), V (240 km/h) y Z >240 km/h), apilándose como máximo durante 3 meses para turismos S (180 km/h) y T (190 km/h) y transporte ligero.

    Según nos indican en Michelin, el plazo máximo que ellos tienen de stock es de 5 años, destruyendo las cubiertas que les pudiesen quedar bien por haber mantenido un sobrestock o por tratarse de medidas especiales de baja rotación.
  • wolveryn_xxlwolveryn_xxl Forero Master ✭✭✭✭
    Según otra fuente:
    Los neumáticos tienen fecha de caducidad ya que pasado un tiempo pierden sus características. Debemos verificar esta fecha antes de comprarlos para no llevarnos sorpresas. Aparece también marcada, junto al código del neumático en la parte lateral. La vida de un neumático viene a ser de unos cuatro a cinco años, con independencia del número de kilómetros que tengan.
    Un neumático deteriorado debe cambiarse de forma inmediata. El deterioro puede observarse revisando las gomas y buscando fisuras, cortes, bultos, etc. Los dos neumáticos de un mismo eje tiene que ser exactamente iguales.
    No debemos olvidarnos de realizar revisiones al neumático de repuesto aunque no lo hayamos utilizado.

    Pensaba que tenían menor vida útil, en perfecto estado, según marcas...

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