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para que sirve el doble encendido?

elchoskoelchosko Forero
a ver si alguien puede explicarme para que sirve el doble encendido, tengo curiosidad.

Saludos.

Comentarios

  • ChuskyChusky Forero Senior
    para que sirve el doble encendido?

    El doble encendido (Twin Spark por Alfa) es un recurso que utilizan para aumentar el rendimiento del motor. Consiste en colocar dos bujías en los cilindros con el objeto de que el frente de llama que se genera en cada bujía y que se propaga por toda la cámara tenga un recorrido menor hasta su finalización.

    Con esto conseguimos disminuir el tiempo en el que se produce la combustión completa, disminuimos el peligro de detonación del motor, ya que los gases frescos no quemados están menos tiempo sometidos a la presión de la parte ya quemada, y consecuencia de todo lo anterior, unido a una cámara de combustión en forma de tejado o hemiesférica podemos aumentar la relación de compresión sin que aparezca la detonación.

    Ademas ,al ser la combustión más rapida, hay menos pérdidas de calor al exterior.

    Adicionalmente, y no es el caso del twin spark, al mejorar la combustión y reducir la longitud del frente de llama se puede operar con mezclas pobres o con mucho EGR sin problemas de apagado de llama o fallos de encendido.

    saludos.
  • elchoskoelchosko Forero
    para que sirve el doble encendido?

    muchas gracias por la explicacion, chusky image

    Saludos.
  • ChuskyChusky Forero Senior
    para que sirve el doble encendido?

    a mandar.

    saludos. image
  • chryslerchrysler Forero Senior ✭✭
    para que sirve el doble encendido?

    Hola:

    Chusky..........espero que no me retires la palabra.

    Lo que has puesto esta bien........en el caso del motor Alfa Romeo.

    En el caso del motor Honda,no es por ese motivo.

    Honda utiliza un sistema de doble encendido,donde dependiendo de la velocidad de giro y la carga motor las bujías actuaran juntas o por separado.

    A bajas vueltas una de las bujías que han colocado junto a la válvula de admisión(2 válvulas) tiene como objetivo crear una turbulencia para que el llenado a bajas vueltas se bueno.

    A régimen medio se utilizan las dos bujías como en el caso de Alfa Romeo.

    Pero a altas vueltas se retrasa el encendido de la primera bujía para que se cree turbulencia en la válvula de escape (1 válvula) y así los gases sin quemar no existan.

    Esto dicho de prisa y corriendo.

    image

    Por eso lo llaman i-dsi :

    Intelligent-Dual & Sequential Ignition.

    Saludos.
  • ChuskyChusky Forero Senior
    para que sirve el doble encendido?

    OK, desconocía ese sistema, yo hablaba en general.

    Esa bujía que crea turbulencia, lo hace físicamente por modificar el paso del aire? Es que no se bien en ambos casos si te refieres a una turbulencia en el paso del aire, o una vez que se quema la mezcla.

    saludos.
  • elchoskoelchosko Forero
    para que sirve el doble encendido?

    hay que ver lo que saben algunos por aqui...

    gracias por enseñarnos tanto!

    Saludos.
  • loblesaloblesa Forero Master ✭✭✭✭
    para que sirve el doble encendido?

    interesante interesante image
  • chryslerchrysler Forero Senior ✭✭
    para que sirve el doble encendido?

    Hola:

    Chusky........la turbulencia es creada por el nicio de la combustión,no por la colocación de la bujía.

    Piensa además que es el único motor comercializado en España que trabaja con mezcla pobre,estratificada de inyección indirecta.......

    Si,si......indirecta.....

    El gráfico de temperatura de la cámara lo tienes aquí:

    image

    Al natural un corte de la culata:

    image

    image

    Saludos.
  • ChuskyChusky Forero Senior
    para que sirve el doble encendido?

    Gracias chrysler, pero hay una frase tuya que no entiendo.

    "A bajas vueltas una de las bujías que han colocado junto a la válvula de admisión(2 válvulas) tiene como objetivo crear una turbulencia para que el llenado a bajas vueltas se bueno"

    Cómo el instante de ignición de una bujía (puesto que me has dicho que es turbulencia de quemado, no de entrada de aire) puede hacer que "el llenado a bajas vueltas sea bueno"?

    Yo puedo entender que al ser un 8 valvulas sea más favorable a bajo régimen, pero no lo veo relación con la ignición.

    saludos y gracias.
  • JusliwoodJusliwood Forero Senior ✭✭✭
    para que sirve el doble encendido?

    Pa quitarse el sombrero chrysler, desconocía ese sistema de Honda.

    Pero lo veo un poco **** moscas a cañonazos. TODOS los gasolina deberían montar un turbito ( al igual que los diesel ) en vez de tanto 16V, distribución variable, doble encendido, preinyecciones y mil inventos más. Pero por cuestión de márketing .....
  • ChuskyChusky Forero Senior
    para que sirve el doble encendido?

    ya, pero Jusliwood, se busca el rendimiento, y como sabes la aplicación óptima del turbo está en el diesel. No obstante se puede alcanzar un buen equilibrio como lo es, sin ir más lejos, el 1.8T de VAG.

    Chrysler. no entiendo como encendiendose antes la bujía del lado de admisión (la de abajo), progresa más rápido la llama encendida después en el lado del escape. ¿es por la superior temperatura de esa zona?

    saludos.
  • RoadsRoads Forero Senior ✭✭✭
    para que sirve el doble encendido?

    Por favor...

    ¿Qué es lo que hace entonces Mercedes con el doble encendido?
  • ChuskyChusky Forero Senior
    para que sirve el doble encendido?

    Roads, a falta de más datos sobre el sistema de Mercedes, o que Chrysler nos ilustre más en profundidad, puedo suponer que el objetivo es similar al twin spark, es decir, entre otras cosas, conseguir que el frente de llama tenga un menor recorrido y así conseguir quemar un mayor porcentaje de mezcla. Desconozco si el encendido es simultaneo o en dos tiempos. Si fuese en dos tiempos, el objetivo sería como en el caso del Honda, suavizar la combustión.

    saludos.
  • java92java92 Forero Senior ✭✭✭
    para que sirve el doble encendido?

    Hay doble encendido con una sola bujia por ejemplo en el JTS de alfa por debajo de 1500 rpm y con una mezcla estratificada saltan dos chispas para poder quemar una mezcla con una relacion de aire gasolina que se va de 15 a 1 que ni que decir tiene que esta bastante lejos de ser estequiometrica.
    Esto se lo dedico a los VAG ¡¡va por ustedes!!

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