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[Revista EVO #88] RS4 vs M3 CS vs C55

Ayrton SennaAyrton Senna MegaForero ✭✭✭✭✭
La revista EVO prueba el RS4 contra todos

RS4 vs M3 CS vs C55 (13,88 Mb PDF)Cualquiera de los 2 vale
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El M3 (Sin SMG) es superado por muy poco por el RS4, en la telemetria se ve como es mas rapido en todas las curvas menos en la enlazada final, donde un ligero sobreviraje penaliza el tiempo, y le adelanta el Rs4, igual que le paso al 130i con el R32.

A grandes rasgos, sale a relucir el comportamiento excesivamente "Morron" del Rs4, lo que penaliza la salida de las curvas, por eso el M3 es mas rapido a la salida, esta claro que acelera mas, pero lo pierde en curva, En las curvas mas lentas es muy clara la diferencia.

Un par de frases reseñables traducidas que aparecen en la comparativa:

-El habil valance, increible adaptabilidad y la total exuberancia del M3 parecen insuperables

-En el recuadro inferior, dice que el M3 "podria haber ido mas rapido si no nos lo hubieran entregado con neumaticos nuevos "


Impresionante el M3, con unas pocas mejoras que recibe con el pack CS para afrontar sus ultimos 2 años de vida, el DSC del CSL, frenos y las llantas heredadas del CSL tambien.


A grandes rasgos, esto es lo que pone, tambien ponen a caldo el cambio del Mercedes y el chasis, poco afinado
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Comentarios

  • MutiMuti MegaForero ✭✭✭✭✭
    Ayrton Senna escribió :
    igual que le paso al 130i con el R32.
    Si te refieres a Top gear, el r32 incluso hay un momento que se sale y se mete un poco en la hierba a mitad de la prueba aun asi es mas de 1 segundo mas rapido que el 130i y eso que todos esperaban y decian antes de la prueba que el 130i era mas rapido.
    Y yo lo veo normal con traccion total es normal que en circuito haga mejores tiempos, ahora que el 130i en recta es un poco mas rapido nadie lo duda, pesa menos y 15cv mas de nada le sirve tener mas par al golf.

    Un saludo
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  • Ayrton SennaAyrton Senna MegaForero ✭✭✭✭✭
    Muti escribió :
    Si te refieres a Top gear, el r32 incluso hay un momento que se sale y se mete un poco en la hierba a mitad de la prueba aun asi es mas de 1 segundo mas rapido que el 130i y eso que todos esperaban y decian antes de la prueba que el 130i era mas rapido.
    Y yo lo veo normal con traccion total es normal que en circuito haga mejores tiempos, ahora que el 130i en recta es un poco mas rapido nadie lo duda, pesa menos y 15cv mas de nada le sirve tener mas par al golf.

    Un saludo
    El 130i tambien tiene una excursioncita por la hierva en Top Gear, pero me referia a que en la enlazada final aqui en el circuito de EVO, es una chicane acelerando a tope, donde sobreviran el C y el M, igual que paso con el 130i, pero en las demas curvas, es mas rapido el M.

    Nadie dice nada?
  • MutiMuti MegaForero ✭✭✭✭✭
    Ayrton Senna escribió :
    El 130i tambien tiene una excursioncita por la hierva en Top Gear, pero me referia a que en la enlazada final aqui en el circuito de EVO, es una chicane acelerando a tope, donde sobreviran el C y el M, igual que paso con el 130i, pero en las demas curvas, es mas rapido el M.

    Nadie dice nada?
    jejejej que gente mas aburriaimage
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  • Ayrton SennaAyrton Senna MegaForero ✭✭✭✭✭
    Lo subo que parece que no interesa
  • MutiMuti MegaForero ✭✭✭✭✭
    Ayrton Senna escribió :
    Lo subo que parece que no interesa
    No hombre, lo que pasa esque es uno de esos post como el que puse yo hace poco que es una lista con muchos datos.

    Es un post mas de mirar que de contestar, sino mira todas las visitas a este tema.

    Un saludo
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  • Ayrton SennaAyrton Senna MegaForero ✭✭✭✭✭
    Muti escribió :
    No hombre, lo que pasa esque es uno de esos post como el que puse yo hace poco que es una lista con muchos datos.

    Es un post mas de mirar que de contestar, sino mira todas las visitas a este tema.

    Un saludo
    Joer, pero un este tema si fotos no sirve de nada, un follatela, fotos de la vieja, lo que sea!
  • MutiMuti MegaForero ✭✭✭✭✭
    Ayrton Senna escribió :
    Joer, pero un este tema si fotos no sirve de nada, un follatela, fotos de la vieja, lo que sea!
    jajajajjaja perate

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    Un saludooo
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  • Diego PerezDiego Perez MegaForero ✭✭✭
    arriba! que esta bien este tema
    Mis consumos en el Spritmonitor

    308 SW 1.2 EAT-8 GT-Line 953567.png
  • ·Dragon··Dragon· MegaForero ✭✭✭✭✭
    Yo es que no sé que decir, porque es que estos coches no me gustan.

    Quizá decir que el Audi tiene un algo que me llama mas que los otros dos, pero a mi es que estas berlinas potentes...nu me dicen ná imageimage
    style7,Dragon.png
  • AxxisAxxis MegaForero ✭✭✭✭✭
    Voy a leerme alguna prueba de estos tres bestias


    Pero a día de hoy y sin que se moleste SYT me quedo con el RS4...que gozada....quizá con la aparición del futuro M3 cambie de opinión pero no creo
  • Diego PerezDiego Perez MegaForero ✭✭✭
    Creo qeu el problema de este tema ha sido que el titulo es un lío de siglas y números...jeje
    Mis consumos en el Spritmonitor

    308 SW 1.2 EAT-8 GT-Line 953567.png
  • Ayrton SennaAyrton Senna MegaForero ✭✭✭✭✭
    Axxis escribió :
    Voy a leerme alguna prueba de estos tres bestias


    Pero a día de hoy y sin que se moleste SYT me quedo con el RS4...que gozada....quizá con la aparición del futuro M3 cambie de opinión pero no creo
    Jejeje, este tema dentro de poco subira, esta en el portafolios de SYT esperando traduccion...
  • AxxisAxxis MegaForero ✭✭✭✭✭
    Aquí una prueba del RS4


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  • MutiMuti MegaForero ✭✭✭✭✭
    Voy a subir el del coche mas rapido del mundo ale jajajjaajja
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  • MutiMuti MegaForero ✭✭✭✭✭
    imageimageimageimageimageimageimage
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  • Ayrton SennaAyrton Senna MegaForero ✭✭✭✭✭
    Muti escribió :
    Voy a subir el del coche mas rapido del mundo ale jajajjaajja
    El saalen no?image
  • MutiMuti MegaForero ✭✭✭✭✭
    Ayrton Senna escribió :
    El saalen no?image
    En circuito puede ser pero en recta es dificil superar al Veyroncete image
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  • Ayrton SennaAyrton Senna MegaForero ✭✭✭✭✭
    Muti escribió :
    En circuito puede ser pero en recta es dificil superar al Veyroncete image
    El nuevo Saalen TwinTurbo con 1000cv coje los 418, aparte de los formula 1, es el coche aerodinamicamente mas perfecto creado, el unico capaz de ir boca abajo si hubiera un tunel diseñado para ello, a partir de 250 crea la suficiente sustentacion como para hacerlo
  • MutiMuti MegaForero ✭✭✭✭✭
    Ayrton Senna escribió :
    El nuevo Saalen TwinTurbo con 1000cv coje los 418, aparte de los formula 1, es el coche aerodinamicamente mas perfecto creado, el unico capaz de ir boca abajo si hubiera un tunel diseñado para ello, a partir de 250 crea la suficiente sustentacion como para hacerlo
    Jejejejej hay algunos que si que es posible que ganen al Veyron pero solo puse a los que los puedes comprar de serie.
    El Veyron hace el 0-100 en 2,2 en vez del 2,4 que tengo puesto pero tengo que hacer un pensamiento y cambiarlo jjejeje.

    El salen este twinturbo el 0-100 en cuanto lo hace?

    Por cierto el Bugatti Veyron en principio se decia que cogia 406 pero Jeremy clarkson dijo en Top gear que 420 pero bueno que mas da que corren mucho estos bixos xDDD.
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  • Ayrton SennaAyrton Senna MegaForero ✭✭✭✭✭
    Muti escribió :
    Jejejejej hay algunos que si que es posible que ganen al Veyron pero solo puse a los que los puedes comprar de serie.
    El Veyron hace el 0-100 en 2,2 en vez del 2,4 que tengo puesto pero tengo que hacer un pensamiento y cambiarlo jjejeje.

    El salen este twinturbo el 0-100 en cuanto lo hace?

    Por cierto el Bugatti Veyron en principio se decia que cogia 406 pero Jeremy clarkson dijo en Top gear que 420 pero bueno que mas da que corren mucho estos bixos xDDD.
    El "normal", 556cv, lo hace en 3,4seg

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