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Comentarios

  • temhmednettemhmednet Forero Senior ✭✭✭
    Ferbe2 escribió :
    Verdad que si, estoy encandilado de ella, cada dia me gusta mas(voy a por el cazo de las babas)
    belen8hb.gifadorno0jy.gifguirnaldas9su.gif
  • juanjuxjuanjux Forero Senior ✭✭✭
    Estoy un poco vago así que lo voy a hacer en plan telegráfico. El coche es un Mazda RX-8 como el de mi firma, motor rotativo wankel de 1.3 de cilindrada y 231CVs (no, no es un error je je).

    Lo bueno:

    * Japo, casi no dan guerra.
    * 231 CVs, 0-100 en 6.4.
    * Motor suaaaaaaaaaaaaaaaaave y cómodo de llevar, nada de brusquedades a pesar de la potencia.
    * Corta a 9.500 rpms.
    * Estética rompedora (aunque esto es opinable.)
    * 4 plazas cómodas, 2 puertas y 2 medias puertass y 300 litros de maletero.
    * El chasis es buenísimo, en curvas es increible.
    * Motor original y diferente.
    * La suspensión es cómoda para lo que suelen ser estos coches.
    * La calidad del interior ("full equipe", navegador, tapicería de cuero, etc, etc.)
    * En definitiva, las sensaciones.

    Lo malo:

    * El consumo, es dificil bajarlo de 12 y lo normal son unos 13-16 con el uso de que le doy.
    * La suspensión podría ser más rígida, inclina mucho menos que cualquier coche "no deportivo" pero más de lo que debería para ser un deportivo. Eso está en vías de solución (he adquirido una suspensión MazdaSpeed.)
    * Motor original y diferente (de cara a reparaciones y demás).
    * El precio del seguro uf uf.
    * Calza 225/45/R18, una medida cara (aunque la 235/40/R18 entra en las equivalencias y valen la mitad a igualdad de marcas así que cuando toque cambiarlas pondré esas.)
    imagen_firma.jpg
  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    dani_chope escribió :
    Tengo como tu 1r5 ts y estoy muyy contento con el, pero claro es 1 coche de hace muchas generaciones y hay que acostumbrarse a el, se pone a 170 de marcador y al pasar de 3.000rpm se transfroma "teniendo en cuenta su potencia y años claro" Coomo va el tx? Hay mucha diferencia con el ts? Los saltos de marcha del ts son muy grandes y el tx con 5 marchas tendra esto solucionao no?
    Claro que se transforma... mas o menos a esas vueltas ((depende de tu pie) abres el segudo cuerpo y entra mucha potencia... creeme esos 170 de marcador no son reales, con un cronometro en mano por la autovia veras que son poco mas de 150 reales... por lo **** en el mio que es del apriera serie (1977).

    Mi TX es del 1983, el caracter del motor es totalmente distinto al del TS, mucho mas percheron, mas parecido a un Supercinco 1.4 GTL, en este el doble cuerpo no se nota tanto, date cuenta de que solo tiene 1 cv mas que el TS a pesar del aumento de cilindrada, para mi gusto les quedo un poco descafeinado, pero claro, para motor potente ya tenian los Copa (Alpine). Las tres primeras marchas son iguales en las dos cajas (comprobado por manuales) la cuarta es un poco mas corta y la quinta mas larga que la cuarta del TS (logico!!!) es un buen rutero y mantiene sin problemas cruceros de 150 kms/hr reales...

    Por cierto, yo a los dos les tengo coletores Iresa (y al TS alguna cosilla mas) que les da algo mas de vida en altas, ya que de serie parece que se ahogan al subir de vueltas.

    Hechales un vistazo:

    http://garaje.ya.com/manolomotor/R5ts.htm

    http://garaje.ya.com/manolomotor/R5TX.htm






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  • sPeEdrMaNsPeEdrMaN Forero Junior
    ¡¡¡Mi pequeño manda!!!

    Pues despues de haber leido los vuestros a uno le saltan dudas de escribir cual es su coche o no.Yo tengo un Seat Arosa 1.0 Stylo 50cv del 98.Es de color negro y tiene unas llantas(Braid 14") y una salida(Don Silencioso).Por dentro esta en perfecto estado,tiene un volante Sparco(mas la piña),un pomo y unos pedales tambien de la misma marca.Tengo un radio CD Alpine y un pequeño equipo JBL(2 altavoces,1 etapa y un cajon de subwoofer).Como ya os imaginais no es un misil,ni nada por el estilo,pero aparte de su bajo consumo,nunca me ha dado ningun problema.Ahora estoy a la espera de comprarme unos muelles y mas adelante le ire poniendo mas cosas...No tengo fotos aun,pero cuando las tenga las colgare para que podais ver mi pequeña obra de arte.
  • StrikerStriker Forero Senior ✭✭✭
    Hola.

    El mio lo "herede" ya con 115000 kms y el unico problema hasta entonces que se le rompio el vaso de expansión. Es un Renault Twingo Wind (96) 1.2 55C.V.
    Ya en mis manos, los tiradores interiores que se los cambie 2 veces y la luz interior otras 2. El tirador exterior una vez, por que esta demasiado espuesto. Al abrirla, la puerta libro la farola, pero el tirador no. La pega que mas le vea es la calidad de los plasticos.
    La antena que también esta bastante espuesta a los amigos de lo ajeno. Un amigo de lo ajeno me birlo hasta una antena que me hice con un alambre (hay que ser cutre).
    La ventanilla que se descolgo una vez.
    Eso en cuanto a los problemillas.Del interior me gusta por lo amplio que es y la funcionalidad.
    Lo práctico de su tamaño es a la hora de aparcar en la ciudad, aunque sin dirección asistida cuesta.
    En ciudad el motor anda bien, no es muy gastón. En carretera pues preferiria más Cvs, si vas de finde con los amigos y el A.A. no esperes verle el repris.
    Otro detalle es el mantenimiento, no es muy costoso. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/14.gif"/&gt;
    air915zg.gif
  • The SentinelThe Sentinel Forero Senior ✭✭✭
    hola a todos

    hola llevo mucho tiempo leyendo los rticulos del foro pero porfin me he decidido a escribir.
    Mi coche mazda 3 2.0 sportive

    Coches que tambien tuve encuenta

    Citroen C4: me gustaba por equipamiento pero cuando lo vi en el concesionario parecia muy mazacote (a mi madre le parecia muy mazacote...)
    Honda Civic 3 puertas: Me gusto mucho pero buscaba algo mas de 110 cv y algo menos de los 200 del type-R (no se porque no habra un motor intermedio)
    Ibiza: a mi madre le gustaba mucho pero es un poco mas pequeño
    Focus: no me gusta
    Megan: a mi madre no le gusta
    Golf: se subia de presupuesto y me parece un poco pequeñajo me gsutaba mas la version anterior
    147: muy bonito pero lo veo demasido estilizado, no se si m explico
    A3: es el que mas me gustaba por entonces pero se salia tb del presupuesto

    El coche tiene 6 meses y va de maravilla, objetivamente:

    Defectos:
    -insonorizacion a altas velocidades (bueno tp muy altas 120-140)
    -consumo 8,3-9,5 segun conduccion (??? no se si es muy alto exactamente)

    Virtudes:
    -Muy estable, la suspension esta muy bien ni muy dura ni muy blanda
    -En el interior hay muchos compartimentos muy utiles como p ej guantera enorme, compartimento al lado del freno de mano muy util para llevar cartera llaver movil..
    -a altas rev. tira muy bien (empiez a eso de las 4000) estoy muy contento con el motor
    -cambios muy precisos

    espero que os sirva
    muchas gracias

    -
  • 206maxi206maxi Forero Senior ✭✭✭
    Sr.Lobo yo tengo un 147 y el tema de suspensiones tpc estaba contento. Era seco en juntas de dilatación, sobretodo de atras, y delante excesivamente blando haciendo topes y varios rebotes descontrolados. Le puse unos bilstein sprint y ganó en confort, absorbe mejor las juntas de dilatación y los delanteros controlan todo el peso que deberian. Los amortiguadores monotubo son otra historia y si encima vienes de unos bitubo de serie inadequados de tarados aún lo notas más. Saludos
  • El_ToledoEl_Toledo Forero Senior
    juanf escribió :
    El mio:
    suspensin blanda, solucion: bilstein sport con muelles de un cupra (para no bajarlo)
    Frenada escasa de atras,solucion:tarar el repartidor para que de toda la presion (ya que al llevar mordazas poca cosa mas puedo hacer)y de paso se soluciona un poco el subviraje (se va recto)
    Y tb faltan potros (solo 90) y para lo que son es chuponcete,por lo demas...no hay quejas(no me da averias ni problemas)<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    Para lo frenos... compras un puente trasero con discos, lo del repartidor sinceramente yo no lo haría.
  • El_ToledoEl_Toledo Forero Senior
    Tienes un privado.
  • irinairina Forero Senior ✭✭✭
    me gustan los coches

    la verdad es que disfruto leyendo las opiniones de cada uno sobre su coche, ahí va la mía:

    bmw 325 touring e-30 año 90, lo heredé de mi hermano y se lo agradeceré eternamente, es el coche con el que más he disfrutado de los que he tenido (corsa 1.2 del 88 con los frenos de madera, opel omega 2.0 super aerodinámico, corsa 1.6 16 v. y opel astra 2.0 16v. , todo opel, si, y en honor a la verdad tengo que decir que no me dieron ni un problema y todos hicieron 200.000 o más kms.

    en cuanto al bmw encantado con la estabilidad y fiabilidad, 220.000 kms. de momento, y no tengo ningún remordimiento estirando hasta el corte 7.500 vueltas una y otra vez, con 1.250 kgs., más de 180 cv. y tracción trasera con autoblocante al 40 %, la diversión está asegurada. Todo de serie excepto amortiguadores, discos y el microchí. ¿Consumo?, sólo decir que tengo acciones en repsol.
  • carodgacarodga MegaForero
    sPeEdrMaN escribió :
    Pues despues de haber leido los vuestros a uno le saltan dudas de escribir cual es su coche o no.Yo tengo un Seat Arosa 1.0 Stylo 50cv del 98.Es de color negro y tiene unas llantas(Braid 14") y una salida(Don Silencioso).Por dentro esta en perfecto estado,tiene un volante Sparco(mas la piña),un pomo y unos pedales tambien de la misma marca.Tengo un radio CD Alpine y un pequeño equipo JBL(2 altavoces,1 etapa y un cajon de subwoofer).Como ya os imaginais no es un misil,ni nada por el estilo,pero aparte de su bajo consumo,nunca me ha dado ningun problema.Ahora estoy a la espera de comprarme unos muelles y mas adelante le ire poniendo mas cosas...No tengo fotos aun,pero cuando las tenga las colgare para que podais ver mi pequeña obra de arte.
    estoy deseando ver fotos de este artefacto. Lo tienes q tener wapete.

    yo tuve un arosa 1.4, naranja, antes del ibiza y es q me encantaba!!!!!!!!!

    de verdad cuélgalas q me interesa ver el artefacto y como le quedan las llantas y el escape.

    saludos<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Un blog independiente, donde intentaremos transmitiros algo de la pasión que compartimos todos...

    https://www.uvedoce.com/
  • Edu_BadajozEdu_Badajoz Forero Senior ✭✭✭
    irina escribió :
    la verdad es que disfruto leyendo las opiniones de cada uno sobre su coche, ahí va la mía:

    bmw 325 touring e-30 año 90, lo heredé de mi hermano y se lo agradeceré eternamente, es el coche con el que más he disfrutado de los que he tenido (corsa 1.2 del 88 con los frenos de madera, opel omega 2.0 super aerodinámico, corsa 1.6 16 v. y opel astra 2.0 16v. , todo opel, si, y en honor a la verdad tengo que decir que no me dieron ni un problema y todos hicieron 200.000 o más kms.

    en cuanto al bmw encantado con la estabilidad y fiabilidad, 220.000 kms. de momento, y no tengo ningún remordimiento estirando hasta el corte 7.500 vueltas una y otra vez, con 1.250 kgs., más de 180 cv. y tracción trasera con autoblocante al 40 %, la diversión está asegurada. Todo de serie excepto amortiguadores, discos y el microchí. ¿Consumo?, sólo decir que tengo acciones en repsol.
    ¿Y a que seguro te merece la pena?
  • MoeMoe Forero Senior ✭✭✭
    Hombre!, ya era hora de que la gente contara las cosas malas de sus coches, que a veces el fanatismo nos hace ver solo las cosas buenas.

    Bueno ahi va mi analisis.

    Alfa romeo 146 1.6 ts

    Lo bueno:

    - Motor potente para su cilindrada.
    - Puesto de conduccion comodo.
    - Direccion super precisa, hay que girar muy poco el volante para que gire el coche.
    - Muy buenos frenos.
    - Sonido racing.
    - Motor bastante fiable para la fama que tienen los alfas.
    - Maletero gigante.
    - Acabados interiores bastante buenos para la epoca del coche.
    - Me gusta el diseño, muy exclusivo.

    Lo malo:

    - Nunca lo hubiera pensado pero balancea mucho en curva, me pide a gritos una suspension mas deportiva.
    - Grillos, grillos y mas grillos. El coche en marcha es un concierto de ruidos.
    - Consumo alto para las prestaciones que tiene (yo siempre he dicho que es un 1.6 con prestaciones de un 1.8 y consumo de un 2.0).
    - Al tener unas relaciones de marchas tan cortas no esta pensado para llevar cruceros muy altos (a 120 va a casi 40000 rpm), a no ser que nos queramos dejar un porron de litros a los 100. Por suerte a mi no me gusta correr demasiado.
    - Hay gente que lo ve feo.
    - Muy poco radio de giro. Hay que maniobrar mucho.
    - Que no sea el 2.0.

    En resumen estoy contento con mi coche y el proximo que me compre posiblemente sera un alfa y a ser posible gasolina.

    Saludos.
  • JCLNJCLN Forero Senior ✭✭✭
    Fiat stilo jtd 115cv,suba a la palestra <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;

    Lo bueno:Motor suave,potente,muy agradable,nada de brusquedades.Interior amplio y bien hecho(mas o menos),direccion muy suaaaave,equipo de musica potente,iluminacion del habitaculo con plafones muy potentes,asientos comodos,buena iluminacion exterior(xenon),buena relacion calidad/precio/equipamiento,buena estabilidad,y algunas cosas mas que me dejo.

    Lo malo:Concierto de grillos por todo el habitaculo,vibracion del capo que se traslada al interior,vibracion de la bandeja,vibraciones en puertas y salpicadero,crujidos de los asientos,fallos electronicos(faros de xenon y sensores del esp),defectos de acabado(reposabrazos delantero roza en el asiento del copi,tapa que cubre el sub del maletero se despega(velcro),chirrido del embrague al pisar(necesita engrase cada poco tiempo),chirrido estabilizadora delantera(sobre todo en verano),vibracion retrovisor interior,motor pelin ruidoso.
    [SIGPIC][/SIGPIC]

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