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Un Km. 0, No Es Un Coche Nuevo

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Comentarios

  • DJ. JotaDJ. Jota MegaForero ✭✭✭
    Efectivamente.
  • paul vitypaul vity Forero Master ✭✭✭✭
    ¿Y los "otros KM 0"?

    Me refiero a los coches de empresa o de direccion,que les llaman KM 0 y en realidad son de segunda mano.
    Coches que tienen uno o dos años a lo sumo,con pocos kilometros y en su mayoria estan en perfecto estado.
    Renault tiene costumbre de vender sus vehiculos de direccion o de empresa a unos precios interesantes,normalmente,con garantia de coche nuevo.
    Puede ser una buena opcion para el que quiera ahorrarse unos euros,comprando un coche seminuevo de 5000 a 10000 kilometros y que estan perfectamente,incluso los pequeños roces de la ciudad les arreglan,aparte de que les revisan.
    Problema puede ser que no sabemos como han hecho esos kilometros,que aunque pocos,si han usado el coche forzado,por encima de sus posibilidades,puede que el motor este tocado y nos salgan averias al poco tiempo de uso.
    Los que provienen de la factoria de Renault donde trabajo yo,se de buena tinta que han recibido un uso normal y que son coches que cuidan bastante.
    Los que provienen de los comerciales de los concesionarios no se como estaran pero pueden ser la peor opcion por el mal uso recibido en general.
    Un saludo.
    Ahora si que tengo una "princesita" y anda que es guapa.
    La foto la pondre cuando me acuerde como funciona...................joer
  • ANKLAANKLA Forero ✭✭
    KM-0 ¿para qué sirven?
    DJ. Jota escribió :

    Si en un KM-0 te ahorraras el 23 o el 28% respecto al mismo coche nuevo, serian buenas compras, pero como la realidad es que el ahorro es minimo o casi nulo, me parece un timo los KM-0 en el 99,99% de los casos.
    Estoy de acuerdo.

    Muchos KM-0 de los concesionarios son coches que ha comprado el concesionario a la fábrica en nov-dic para obtener mejores rappels por compra en ese año y luego los vende, efectivamente de segunda mano sin estrenar, 6 meses despues. Antes no se lo permite la fábrica.

    En estos casos, para saber si es una buena compra, el ahorro ha de ser superior al 25% respecto a un coche idéntico totalmente nuevo y con los mismos extras. Vamos, los que dice DJ Jota

    La técnica de ventas más utilizada es colocar la mayoría de los KM-0 entre los familiares, allegados y buenos clientes a buen precio, cercano ese 25% y quedarse con 2 o 3 ejemplares como reclamo de márketing....

    -- Venía para ver los KM-0 que anuncian.

    -- Bien. Aqui lo tiene: SUPERBUGA 2.0 TDCTDIRSTDI, EE, CD, ESP, ABS, AA, PP, JJ, PM, ZZ. Todo por 9.999 euros

    -- Y tiene "CC".

    -- Querrá decir Climatizador Multiambiente de Chorro Individual de Presión Constante (CMCIPC), ¿no? --dice el vendedor con suficiencia.

    -- Eso será. ¿Lo lleva?. Por que mi mujer dice que es una pasada y que ella quiere un chorro de esos en el juanete.

    -- Pues va a ser que no. Pero si es tan importante para usted, le puedo ofrecer un SUPERBUGA 2.0 TDCTDIRSTDI fulekip por sólo 11.919 euritos. Y además, le dejo escoger el color de la PM y de la tapicería.

    -- A pues mejor va a ser. Porque este en color negro es un poco fúnebre. ¿Lo tienen en rosa palo o en verde limonero?

    -- $$$$$$$$$$$$ TACHAN! <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;


    En publicidad, lo importante es que el cliente traspase la puerta de la tienda. Luego el buen vendedor, sólo tiene que hacer bien su trabajo... pero eso ya no es publicidad.


    Salu2
    ANKLA
    Volvo S40
  • jilarjilar Forero ✭✭
    Hola es mi primer mensaje aquí y estoy totalmente de acuerdo con DJ.Jota, generalmente te hacen ver que el km 0 es mucho más barato pues te lo comparan con el precio del nuevo sin la rebaja que hay en todos(pues como bien todos sabemos todas las casas hacen sus promociones)

    Mi caso es el siguiente:
    Acabo de comprobarlo para un C4 hdi 1.6 110cv VTR según lo oficial www.citroen.es como veis en http://www.citroen.es/gama/ga_c4home.asp sería 17680 € (si queremos metalizado sumar 300 €) o sea 17980 € y por la web www.unoauto.com me remiten a un concesionario de Madrid (c/ gaztambide 14, AUTARGÜELLES , quien sepa de él lo puede comprobar)donde:
    -Nuevo por 17500 € (-180 que oficial)
    - Km 0 (realmente 0 km, no ha rodado me ha dicho el vendedor por tlf) matriculado en junio del 2005 y es negro METALIZADO por 16900 € (comparamos con el oficial metalizado y son 17980-16900 = 1080 €

    Como veis no se alcanza la depreciación que dice DJ.Jota, pero claro si 16900 lo comparas con el precio oficial que son 20680(sin rebaja de 3000) + 300(metalizado) la cosa cambia un montón y te parece que es un chollo.

    Pues eso, los madrileños a ver si os pasais por ese concesionario y me confirmais lo dicho, dentro de unas semanas voy por ahí y quizá me lo lleve, antes les voy a enfrentar ese precio al que me dan aquí.
  • jilarjilar Forero ✭✭
    Bueno pues han debido dar fruto mis comentarios en varios sitios de internet respecto al citroen, todos los precios que he dado antes(lo hice por la mañana), ahora (por la tarde) han cambiado "oficialmente" y resulta que ahora incluso de serie va el climatizador bizona con filtro antipolen (antes solo incluía aire acondicionado) por 17680 para el C4 coupé hdi 1.6 110cv VTR , así que si le quieres añadir la pintura metalizada (¿seguirán siendo 300 €?) pues hacen un total de 17980, inferior a 18000, algo que yo buscaba desde hace tiempo.
    Ahora mismo sólo me queda hacer una prueba.
    Perdonar el medio fuera de tema que he anotado.
  • bajjjocerobajjjocero Forero Senior ✭✭✭
    Veamos, yo también soy reticente a comprar coches que no sean nuevos. Me gusta estrenarlos yo, rodarlos yo, y saber que nadie lo ha tratado mal, antes de yo cogerlo.

    Bien, llegados a este punto, tengo que aclarar que tengo un coche de km0. Cuando me puse a buscar coche, hable con un amigo que trabaja en Peugeot como comercial. El me hizo un buen precio para un 206. Por curiosidad le pregunté por la diferencia con un 307. Como el presupuesto (con una buena rebaja por ser colegas) se me iba de precio, me comentó la posibilidad de venderme un coche compeletamente nuevo, pero como si fuese de km0. El único inconveniente es que el coche tenía que estar matriculado 6 meses a nombre de Peugeot, y cada 60 días tengo que ir al concesionario que me renueven un papelito que justifica que el coche es mío. Pues bien, acepté y por el precio de un 206, compré un 307. Me ahorré unos 2400€ con respecto al precio que me daban en otro concesionario por el mismo coche.

    En mi caso concreto me mereció mucho la pena. Se que alguno me podéis decir que igual me vendio algo que tenía por ahi desde hacía tiempo y tal, pero no, porque a parte de que el cuentakilómetros marcaba 6,2km, el coche está matriculado 2 días antes de entregarmelo.

    Y bueno, para finalizar, sólo comentar algo que creo que nadie ha tratado aún. Sobre todo me refiero a los que están en contra o a favor del km0. En mi caso, poner a mi nombre el coche, pasados 6 meses, vale una pasta. No se exactamente cuanto, no lo he preguntado, pero alguien comentó alguna vez que con un coche tan nuevo podría costar unos 2000€ tranquilamente. Bien, hay que tener en cuenta que si el descuento que te hace el concesionario cuando te llevas un km0 no es tanto como debieran... puede ser pq son los del concesionario quienes corren con este gasto.
    V(L)T

    4cochesb0ld2fw9op.jpg
  • josevvt-ijosevvt-i Forero Senior ✭✭✭
    lo malo de esto es el rodaje que no esta bien
  • nuñeznuñez Forero Senior ✭✭✭
    josevvt-i escribió :
    lo malo de esto es el rodaje que no esta bien

    por?

    salu2
    Salu2
  • fraiz4064fraiz4064 Forero ✭✭
    un km-0 ojo que sea km.0 no de rentin o de direcion ,si es un coche nuevo

    por ejemplo ford es uno de los mayores especialistas en km-0

    quando lo vas a cambiar no miran si fue de pepito , manganito o fulanito solo miran la matricula y te lo valoran por ella

    dalu2
  • nuñeznuñez Forero Senior ✭✭✭
    lo malo es que la mayoria se los quedan familiares de trabajadores o clientes de la casa. pero cuando encuentras uno que reune las condiciones que hemos dicho no hay que dudarlo.
    Salu2
  • Número13Número13 Forero Senior
    astra18 escribió :
    Excelente artículo. Desconocía que el seguro no se hace cargo si tienes un golpe y no has pasado la ITV (no veo tan raro que uno se pase algún día de la fecha límite).
    .-


    Bien creo que sobre éste tema aún se puede discutir un poco, yo no he visto aún ningún documento firmado por mi de que mi compañía de seguros no se haga cargo en caso de accidente por no tener pasada la ITV. de momento para las transferencias te es requerida la ITV, pero para los seguros "puede que alguna compañía lo tenga incluido ya", pero no creo que todas.
    Por cierto em refiero a SOA y no a los complementarios, la ley el que te exige es el SOA, bien el último accidente que tuvo mi vehículo (lo conducía mi hijo de 21 años), le faltaba un mes para cumplir la ITV y en ningún momento la compañía de seguros me preguntó por la misma.
    Creo que se debería leer más y con intensidad la letra pequeña y toda la póliza.
    Saludos.
  • StrikerStriker Forero Senior ✭✭✭
    Km0, es como todo, puedes encontrar cosas interesantes o no. Mi coche es un km0, me ahorre cerca de las 250000 de las antiguas pesetas. Con 0 Kms en el marcador, con la capa de parafina por todo el coche, los asientos con plásticos y en el maletero los tapacubos y las matrículas (no estaban echos ni los agujeros en el parachoques). Por el mismo precio tenian un clio con las misma condiciones, pero sin aire. Es buscar y si se encuentra una buena oferta, a por ella. Tampoco es justo comprarse un coche nuevo con 125 kms, que esto lo he visto. Saludos.
    air915zg.gif
  • alcasaalcasa Forero Master ✭✭✭✭
    ANKLA escribió :
    Estoy de acuerdo.

    Muchos KM-0 de los concesionarios son coches que ha comprado el concesionario a la fábrica en nov-dic para obtener mejores rappels por compra en ese año y luego los vende, efectivamente de segunda mano sin estrenar, 6 meses despues. Antes no se lo permite la fábrica.

    En estos casos, para saber si es una buena compra, el ahorro ha de ser superior al 25% respecto a un coche idéntico totalmente nuevo y con los mismos extras. Vamos, los que dice DJ Jota

    La técnica de ventas más utilizada es colocar la mayoría de los KM-0 entre los familiares, allegados y buenos clientes a buen precio, cercano ese 25% y quedarse con 2 o 3 ejemplares como reclamo de márketing....

    -- Venía para ver los KM-0 que anuncian.

    -- Bien. Aqui lo tiene: SUPERBUGA 2.0 TDCTDIRSTDI, EE, CD, ESP, ABS, AA, PP, JJ, PM, ZZ. Todo por 9.999 euros

    -- Y tiene "CC".

    -- Querrá decir Climatizador Multiambiente de Chorro Individual de Presión Constante (CMCIPC), ¿no? --dice el vendedor con suficiencia.

    -- Eso será. ¿Lo lleva?. Por que mi mujer dice que es una pasada y que ella quiere un chorro de esos en el juanete.

    -- Pues va a ser que no. Pero si es tan importante para usted, le puedo ofrecer un SUPERBUGA 2.0 TDCTDIRSTDI fulekip por sólo 11.919 euritos. Y además, le dejo escoger el color de la PM y de la tapicería.

    -- A pues mejor va a ser. Porque este en color negro es un poco fúnebre. ¿Lo tienen en rosa palo o en verde limonero?

    -- $$$$$$$$$$$$ TACHAN! <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;


    En publicidad, lo importante es que el cliente traspase la puerta de la tienda. Luego el buen vendedor, sólo tiene que hacer bien su trabajo... pero eso ya no es publicidad.


    Salu2


    Gracias a ese reclamo entré yo al concesionario Volkswagen y al final salí con un coche nuevo.


    Hablando del hilo general, no hace falta ser amigo del vendedor para que te "hagan" un coche km0. Cualquier coche que tengan en stock en el concesionario te lo hacen km0 en un momento, con la condición que habéis dicho ya, de que tengan que pasar 6 meses para que lo puedas recoger. La cuestión es que estos 6 meses pueden pasar muchas cosas, como que caguen cuatro cigüeñas en el capó y se corroa o que le caiga una granizada que te llene el coche de bollitos.

    Según mi opinión, un coche de km0 es para personas que no quieran vender el coche en los próximos 4 ó 5 años. Si lo quieres para que el coche muera contigo y el equipamiento es el deseado, lo veo una buena opción.
  • JGDiggingJGDigging Forero Senior ✭✭✭
    Excelente explicacion DJ

    Pa los muchos que hay pensando que son muy buenos los KM 0 como los segundamano... UNA PORRA!!
    "No por mucho tempranar amanece mas madruga"

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  • bajjjocerobajjjocero Forero Senior ✭✭✭
    alcasa escribió :
    La cuestión es que estos 6 meses pueden pasar muchas cosas, como que caguen cuatro cigüeñas en el capó y se corroa o que le caiga una granizada que te llene el coche de bollitos..
    Pero en caso de que esto ocurra, da exactamente igual que el coche sea nuevo o km0 ¿no?
    alcasa escribió :
    Según mi opinión, un coche de km0 es para personas que no quieran vender el coche en los próximos 4 ó 5 años. Si lo quieres para que el coche muera contigo y el equipamiento es el deseado, lo veo una buena opción..
    Exacto... Ese es mi caso concreto. Yo particularmente me ahorre unos 2400€ entre la rebaja de "colegas" y el tema de matricular el coche a nombre de la Peugeot. A mi lo que realmente me importaba era que el coche fuese completamente nuevo, que nadie lo hubiese maltratado, y sobre todo que me saliese lo mas barato posible buscando buena calidad.

    Y en mi caso concreto lo he conseguido. Creo que he conseguido un coche de una marca que en teoría es fiable (al menos mas que otras que barajaba como hyunday, kia...), el coche es completamente nuevo (creo recordar que marcaba 6km cuando lo cogí)... y me ahorré 2400€ respecto al precio que me daban en otro concesionario por el mismo coche.

    He conseguido cumplir todos los objetivos que buscaba, y aunque me digas que el coche es como si fuese de 2ª mano, a mi eso me da igual, la intención es que el coche me dure muchos mas de 4 o 5 años... Si me durase los 15 que le ha durado a mi padre el Málaga, que no dio ni un sólo problema en ese tiempo, me doy con un canto en los dientes.

    Salu2
    V(L)T

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  • awiawi Forero Junior
    Hola a todos, me han ofrecido un C4 por 16250 euros y despues me lo han rebajado a 15900 con una condicion, que lo matricule el concesionario (como km 0) y en los primeros 6 meses debo de ir una vez cada 2 meses a sellar no se que.
    Es decir, este coche si es originariamente de km 0 ¿no?, ¿os parece raro esto?.
    Un saludo a todos.
  • JGDiggingJGDigging Forero Senior ✭✭✭
    Lo que le pasa al concesionario es que no vende un PEO

    Cuando no venden ni pa sali adelante hacen eso,..

    pero ganga ganga no veo mas que cuando te ahorrases un 14% o mas y luego todo el impuesto que es un 20% o mas...

    el concesionario se desgrava eso... he trabajado en concesionarios citroen y fiat...

    y a los rentacar les vendian casi sin margen,.. les hacian un 16% y sin iva que era por aquel entonces un 30% del precio base..

    o sea, un Lancia Y10 de 1,300.000 salia por 728000pts.. eso si me parecen descuentos y yo los he visto en mis manos...

    El resto.... **** ROLLO!!
    No ves la de concesionarios que cierran?.. menudo negocio mas saneado!
    "No por mucho tempranar amanece mas madruga"

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  • DJ. JotaDJ. Jota MegaForero ✭✭✭
    awi escribió :
    Hola a todos, me han ofrecido un C4 por 16250 euros y despues me lo han rebajado a 15900 con una condicion, que lo matricule el concesionario (como km 0) y en los primeros 6 meses debo de ir una vez cada 2 meses a sellar no se que.
    Es decir, este coche si es originariamente de km 0 ¿no?, ¿os parece raro esto?.
    Un saludo a todos.
    No se te ocurra hacerlo, por que por 350 € el dia que lo quieras vender, le palmaras al menos 2.000 € por haber sido coche de empresa.
  • bajjjocerobajjjocero Forero Senior ✭✭✭
    DJ. Jota escribió :
    No se te ocurra hacerlo, por que por 350 € el dia que lo quieras vender, le palmaras al menos 2.000 € por haber sido coche de empresa.
    Saliendome un poquillo del tema, pero aprovechando el hilo... una pregunta que dejé caer en un post atrás.

    Te la hago a ti Dj, que trabajas en esto. En el caso concreto que comentan ahi arriba del C4 con 350€ de descuento por matricularlo a nombre de la empresa... ¿cuando puede costar hacer luego la transferencia de titularidad a nombre del cliente? No hace falta un calculo exacto, me vale con una cifra aproximada ¿100€? ¿3000?
    V(L)T

    4cochesb0ld2fw9op.jpg
  • Palo_tdciPalo_tdci Forero ✭✭
    No todos son de km0. Ahora es la época de intentar pillarse uno.
    Si es cierto que te ahorras pasta, pero va en decremento del valor que tendrá el vehículo a posteriori
    Salu2 desde Málaga........

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