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Dudas para proyecto (Renault Clio Phase I 1.8 16v) [SWAP]

Puedo conseguir un Renault Clio 1.8 16v a muy buen precio pero no podría circular nunca con él, debido a su estado de baja definitiva después del 2004. Me encanta ese coche lo que hacerse con una unidad con la revalorización que han estado teniendo últimamente se hace imposible llegar...

Después de darle vueltas a la cabeza lo único que se me ha ocurrido para salvar del desguace a ese Clio (Quiero salvarlo) es como un donante pero para un Clio I 1.2 o por el estilo. Sí, es un poco "réplica" y nada original pero lo salvaría... y aquí vienen los problemas con el Swap, homologaciones, etc.

Mecánica

Digo yo... teniendo el motor, frenos, etc de mecánica del 1.8 y me ahorraría una buena pasta en compra de piezas para poderlo homologar. El proceso de test de frenado, pasar por caja por el ingeniero, por la ITV ya me los conozco... pero ¿qué mas hay que cambiar respecto a mecánica para poder homologar el Motor del 1.8? Motor (obviamente), caja de cambios, frenos y ... ¿?

Estética

Por fuera también quiero que sea 1.8 16v. Necesito saber todas las diferencias de un 1.2 respecto al 1.8 para que no se me quede nada atrás <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/50.gif"/>. (Así aprovecharía todo del 1.8 antes de llevarlo al potrero). El capó y las aletas delanteras y traseras más ensanchadas son las que sé. Y del interior del coche (si hay alguna).

Gracias de antemano

Comentarios

  • martingoremartingore Forero Master ✭✭✭
    Vives en España?
    Si es asi aqui se puede rehabilitar un vehiculo aunque edte de baja definitiva.
    Yo lo hice con una moto.
    images?q=tbn:ANd9GcR-uVqIVb66yQ2j35UQ_jEHYNNNAB5N8oIqFbk4TI0L9L-5iDNTSQ
  • MemphisMemphis MegaForero ✭✭✭
    No creo que merezca la pena. Si tanto te gusta el Clio 16v, intenta darlo de alta de nuevo, y si no, buscar uno que no se vaya de precio y esté bien. Hacer un swap con un clio me parece una cutrez..
    3546772736_24d852e1e1_z.jpg?zz=1
  • La_VenTisCa_La_VenTisCa_ Forero Junior
    martingore escribió : »
    Vives en España?
    Si es asi aqui se puede rehabilitar un vehiculo aunque edte de baja definitiva.
    Yo lo hice con una moto.

    Sí, en las Islas Canarias. Se puede, pero tengo entendido que de baja DEFINITIVA después del 2004 no ha forma alguna de darle de alta. Y si crees que es lo contrario me ayudaría que me dieras información jeje
  • martingoremartingore Forero Master ✭✭✭
    Bueno yo rehabilite una moto del 85...
    La informacion te la dan en trafico. Solicitar un informe que ellos mismos proporcionan...hace falta saber la matricula del vehiculo.
    Con ese informe tasas y cuatro cosas mas pasaba la itv y se terminaba el papeleo poco despues.
    Intentalo a ver....
    images?q=tbn:ANd9GcR-uVqIVb66yQ2j35UQ_jEHYNNNAB5N8oIqFbk4TI0L9L-5iDNTSQ
  • en_insituen_insitu Forero Senior ✭✭✭
    Pues en Canarias el 16v esta bastante barato. En milanuncios he visto algunos canarios por unos 3000 euros.
    ¿Cuanto crees que te iba a costar un swap y cuanto valor puede tener de reventa ese swap?

    Si no lo puedes dar de alta, olvidate y busca uno que pueda rodar. Lo original siempre se cotiza mas o menos, las copias no valen nada.
    [SIGPIC][/SIGPIC]

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