Uno de los 1500 Mercedes 500 E W124 importados a Estados Unidos sale a la venta

jumaco

¿Pagar 55.000 € por un cacharro de hace 25 años cuando, por bastante menos, hay cosas como ésta?...

http://www.coches.net/mercedes-benz-clase-e-e-63-amg-auto-4p-gasolina-2010-en-barcelona-32894064-covo.aspx

XUCKY

FranPicasso escribió : »

Con calculadora integrada en el reposabrazos para que puedas calcular los importes del crédito <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

Jajajajajajajajja

El chico FR

SalvaSR escribió : »

Si no fuera por ese cambio automático....

lo mismo iba a decir yo...

DualRam

creeping escribió : »

El de mi suegro es manual, y con una configuración un tanto peculiar. La primera va hacia abajo, es decir, como si metieses segunda.

Saludos.

Eso era lo más habitual en cambios en H en competi en los 90, Mercedes lo empleó en algún modelo como el W124 que comentas y pocos más fabricantes lo hicieron... me suena que algún BMW pero no estoy seguro ahora mismo

simca

DualRam escribió : »

Eso era lo más habitual en cambios en H en competi en los 90, Mercedes lo empleó en algún modelo como el W124 que comentas y pocos más fabricantes lo hicieron... me suena que algún BMW pero no estoy seguro ahora mismo

Lo usaron también en camioncillos, si no recuerdo mal. La primera era muy corta y de esa manera era más cómodo usar las marchas más utilizadas.

Saludos

FranPicasso

creeping escribió : »

El de mi suegro es manual, y con una configuración un tanto peculiar. La primera va hacia abajo, es decir, como si metieses segunda.

Saludos.

Esto se vió en unos de los episodios de Top Gear, en específico con un Mercedes-Benz 190E 2.3-16 Cosworth. Era un despolle cada vez que se equivocaban (incluyendo un técnico de la ITV alemana) <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/&gt;