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Presión en el vaso de expansion

Hoy e revisado el nivel del vaso de expansion i lo tenía un poquito vajo i al kitar el tapón me a echado algo de presión con el motor frio llevaba 12 horas apagado i al kitar el tapón suelto algo de presión es normal?

Comentarios

  • Francisco2Francisco2 Forero Senior ✭✭✭
    El aire que debe haber en la parte alta del vaso expansión cumple la función de amortiguar la presión en el circuito anticongelante. En caliente el anticongelante ocupa más espacio …. y una parte del líquido escapa hacia el vaso de expansión con lo que se evita que la presión suba demasiado y hayan fugas. Al mismo tiempo, el aire del vaso se comprime para dejar espacio y recibir el nuevo anticongelante. Esto explica que al abrir el vaso en caliente salga aire a presión y no es recomendable hacerlo ya que este aire a presión se necesita para empujar el anticongelante y que regrese de nuevo al motor cuando esté frío.
    Si se oye salir aire al quitar el tapón en frío puede ser que el ruido no sea de aire que sale sino aire que entra del exterior ….. debido a que el aire se escapó al quitar el tapón en caliente y ahora el vaso esté falto de aire y por eso que succione aire en frío y el ruido es parecido.
    Pero supongamos que es cierto que en frío sale aire al quitar el tapón … entonces habría que revisar que no haya fuga en la junta de la culata …. Piensa que cuando paras el motor uno de los cilindros siempre se queda en compresión y esta compresión puede ir al vaso de expansión en caso de que tengas fuga de junta culata. En este caso habría que confirmar lo de la junta culata con varias pruebas: ver que hay burbujas en el vaso expansión con motor en marcha, consumo anticongelante, étc.
    Mientras no te consuma anticongelante y la aguja temperatura esté en lo normal .... puedes estar tranquilo .....
    Salu2.
  • Megane sportMegane sport Forero Junior
    Muchas gracias

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