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Lus abs
dani_sr
Forero Senior ✭
Hola a todos:
Mi pareja al final se compro un honda concerto 1.6 16v d16a9 de 131cv sin catalizar. El coche va muy bien tiene 137.000km funciona todo (techo electrico, ac, elevalunas ...) pero tiene un pequeño defecto.
En el marcador se enciende la luz ALB que es la luz del abs. Enciende al rato de circular con el coche, es decir primero arrancas hace el check se apaga, y al cabo de un rato es cuando se enciende y ni trabaja el abs.
Por donde puedo empezar a mirar?
Como limpiar bien los sensores?
Gracias de antemano
Mi pareja al final se compro un honda concerto 1.6 16v d16a9 de 131cv sin catalizar. El coche va muy bien tiene 137.000km funciona todo (techo electrico, ac, elevalunas ...) pero tiene un pequeño defecto.
En el marcador se enciende la luz ALB que es la luz del abs. Enciende al rato de circular con el coche, es decir primero arrancas hace el check se apaga, y al cabo de un rato es cuando se enciende y ni trabaja el abs.
Por donde puedo empezar a mirar?
Como limpiar bien los sensores?
Gracias de antemano
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Comentarios
De esos coches bien pensados, bien diseñados, bien hechos,... y unas prestaciones y equipamiento sensacionales para la época (también llevaba techo, cuero/tela, etc)
Podría ser que la batería está en las últimas?
Yo tuve una BMW R 1200 que cuando la batería estaba agotándose daba ese fallo. Chequeaba bien, y a los pocos metros daba error en ABS y dejaba de funcionar éste.
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La Vespa no corre, llega.
La bateria tiene apenas 1 año, y lo medi con el voltimetro y con el coche en marcha 13,86v asi que da bien de tension.
No se si tiene algo que ver con relacion a la bateria, pero pone que debe llevar una de 40ah o 45ah para mayores consumos electricos, y este lleva una superior, 65ah (que no se no como han logrado encajarla en el hueco de la bateria por que vamos el dia que se tenga que sacar ...
El abs creo que no actua aun asi lo probare. Pero frenar frena muy bien. Es un coche de 1992 asi que segun lo que sea asi se quedara.