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Mclaren iguala un ciclo

FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
Sólo en otras dos ocasiones Mclaren permanecio tres años sin conseguir una sóla victoria :


1er ciclo: 1978-1979-1980 (Ford Cosworth DFV V8)

2do ciclo: 1994-1995-1996 (Peugeot A6 V10 y Mercedes FO 110 V10)



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<tbody>



</tbody>
3er ciclo: 2013-2014-2015 (Mercedes FO 108F V8/ PU106A V6 t h/ Honda RA615H V6 t h)


La cosa por tanto no es haber batido este año records negativos como ser penúltima escuderia del año cosa nunca vista hasta la fecha y sumando menos pts que nunca * sino que la cosa ya viene de antes

*Los 11 pts de 1980 equivaldrian a 27,5 pts (0,5 pts más que en 2015), además los dos cuartos puestos más un quinto y tres sextos estan lejos de lo conseguido este año (un quinto , un sexto, un octavo, dos novenos y un décimo)
ford_logos.jpg
cos_logo.jpg

"Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
"Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

"Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
"Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

"No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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Comentarios

  • XemaXema Forero Master ✭✭✭
    Dá lastima ver como pena McLaren, al igual que me dió pena que un ganador histórico como Williams haya pasado tantos años en la sombra, y bastante jodidos siguen.
    ¿¿¿ QUÉ ME ESTÁS CONTANDO ???

    Miembro nº 1 del "Club Furgalla-SUV"

    ¡¡¡EN WILKINS HYUNDAY Y SUBARÚ, TENEMOS HYUNDAIS Y SUBARÚS!!!
  • spaniaspania Forero Senior
    Xema escribió : »
    Dá lastima ver como pena McLaren, al igual que me dió pena que un ganador histórico como Williams haya pasado tantos años en la sombra, y bastante jodidos siguen.

    Coincido contigo. el año pasado me alegró ver que williams iba bastante bien pero creo que les faltó "punch" a los pilotos (algo habitual en Massa y parece que Bottas va en camino) y este año se han quedado un poco atrás.
    Creo que el mayor problema para que se igualen son las restricciones de normativa y evoluciones que impone la FIA (creo que en contra del espectáculo) aunque tb han pasado por problemas económicos.

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