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Audi A4 8EC 1.9 TDI 2007 chirrido cuando el eje delantero sube una rampa

Os cuento, el coche hace un chirrido característico cuando dos metales rozan con mucha presión. Solamente ocurre cuando el eje motriz está a mayor altura (rampa parking) que el eje trasero.

Además, cuando giras el volante notas algo como un obstáculo al girar el volante en los últimos grados, el líquido de dirección no es xq se le ha sustituido completo y nunca ha estado por debajo del nivel recomendado.

La dirección en llano es completamente perfecta ni un solo chirrido, ya que no se gira tanto grados el volante como por ejemplo cuando vas a tomar la rampa de un parking a velocidad lenta.

He googleado un poco y parece ser algo relacionado con los brazos de dirección que se han desgastado las juntas..... el coche tiene 195.000 Km.

Alguien me puede echar un cable¿?

Salu2
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Comentarios

  • f3nix69f3nix69 Forero Senior
    levanta el coche y revisa todas las uniones de goma.
    - Con lo que ganemos podremos comprar un avion de oro macizo.
    - Pero un avion de oro macizo es cientificamente imposible que pueda volar.
    - Da igual. Seremos inmensamente ricos. Las leyes de la fisica no nos afectaran.
  • MosiguelloMosiguello Forero Master ✭✭✭
    Ok, en hacerle el siguiente cambio de aceite que queda menos de 5000 km revisaré todas las uniones de goma.

    Gracias.
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  • dacia1310dacia1310 MegaForero ✭✭✭
    Lues en mi caso con un ruido muy parecidos eran las copelas las que se habían fastidiado
    Miembro no.3 de simpatizantes de la Fundacion Cepuna
    Miembro no.38 del Club de Fans de Pater


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