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Filtro Partículas Golf VI TDI 1.6

Hola a todos,

Les cuento, he estado mirando segunda mano para comprar y le he echado el ojo a un Golf VI TDI 1.6 105cv Rabbit Bluemotion del 2011. El tema es que lo he probado, en un recorrido de unos 10 min aprox con ciudad y por autovia (por esta última bastante alegre) y el comportamiento del coche hasta ahí es normal.

Al llegar al concesionario de vuelta, apago el coche, y noto como el capó está hirviendo y está saliendo algo así como humo o vapor blanco de la rueda delantera del coche <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/31.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/31.gif"/>, muy sutil, pero lo suficiente para que se pueda observarlo a simple vista.

Le pregunto al comercial que que **** es eso y me dice que es normal, que es el filtro anti particulas que está limpiando el carboncillo. Me dice también que es recomendable que si hago mucha conducción urbana, de vez en cuando lo lleve a autovía y le meta un poco de candela.

¿Vosotros como lo veis? ¿Es normal eso??? Yo vengo de un clio 1.5 85cv del 2006 y no tengo ni idea de limpieza de partículas ni leches<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/50.gif"/>, pero me ha entrado el susto, pq lo tenía claro pillar el coche y ya tengo mis dudas.

Agradecería cualquier info al respecto! Saludos y gracias!

Comentarios

  • SalvaSRSalvaSR MegaForero ✭✭✭✭✭
    Cuando el FAP se recicla echa todo por el escape.Jamás en el vano motor.

    Ese coche tiene un problema serio,huye de él.
  • rmartitormartito MegaForero ✭✭✭✭
    Efectivamente, al regenerarse el FAP se queda dado el electroventilador, y el escape arde.
    Pero no sale humo de ningún color por el vano motor (no por el escape ni por ningún otro sitio, vamos)
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    La Vespa no corre, llega.
  • scipiiscipii Forero Junior
    **** en la mar y yo tan contento ya con mi golf a punto de mira jeje,

    Por lo que decis, es normal que el capó esté caliente, pero no el vapor, no?
    Había pensado que igual es el agua del aire acondicionado que al estar tan caliente el interior se estaba evaporando en vez de caer al suelo, ya que no tenía ningún tipo de olor ni color el vapor o el humo ese, pero vete tu a saber ...
  • rmartitormartito MegaForero ✭✭✭✭
    scipii escribió : »
    **** en la mar y yo tan contento ya con mi golf a punto de mira jeje,

    Por lo que decis, es normal que el capó esté caliente, pero no el vapor, no?
    Había pensado que igual es el agua del aire acondicionado que al estar tan caliente el interior se estaba evaporando en vez de caer al suelo, ya que no tenía ningún tipo de olor ni color el vapor o el humo ese, pero vete tu a saber ...

    Sí, el capó caliente (dentro de unos límites, claro) es totalmente normal.
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    La Vespa no corre, llega.
  • amnamn Forero Master ✭✭✭✭
    Lo triste, es que alguien tenga los santos **** de decir eso, y de querer vender un vehículo en esas condiciones.
    La mentira más común es aquella con la que el hombre se engaña a sí mismo
  • PakorroPakorro Forero Junior
    Cuando regenera el fap no sale humo por ningun sitio que no sea el escape. Si vas hacer mucha ciudad no te lo compres, te diran que sales a la autovia y en 10 minutos se limpia el fap (a veces). Yo he llegao hacer 150km para que se me limpiara el dichoso fap.
  • scipiiscipii Forero Junior
    bueno gracias por las respuestas, mucha duda con sólo 10km de prueba .... jeje me olvidaré de él!

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