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Mercedes y Ferrari podrían estar burlando la normativa de flujo de gasolina

XemaXema Forero Master ✭✭✭
http://blogs.20minutos.es/formula-1-alonso/2015/03/23/mercedes-y-ferrari-podrian-estar-burlando-la-normativa-de-flujo-de-gasolina/

[h=2]Mercedes y Ferrari podrían estar burlando la normativa de flujo de gasolina[/h]23 DE MARZO DE 2015
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hamilton17.jpgFoto: Efe

La FIA sospecha que los motores Mercedes y Ferrari han ideado mecanismos para burlar la limitación sobre el flujo de gasolina, que establece un máximo de 100 kg/h.
Y algún fundamento tendrán sus sospechas porque el organismo internacional estudia modificar la normativa a partir del GP de China (lo que quiere decir que en Sepangseguirán contando con esa supuesta ventaja).
El cambio en el reglamento consistirá en introducir un sistema de medición del flujo más complejo, que tomará muestras en diferentes partes de la unidad de potencia y no solo mediante el caudalímetro que actualmente montan todos motores.
Con esa medida, la FIA espera poner fin a la triquiñuela de Mercedes y Ferrari. Según sus sospechas, los dos fabricantes habrían conseguido incrementar el flujo de combustible en otras áreas de la unidad de potencia, pero manteniendo el límite de 100 kg/h en el caudalímetro para no incumplir el reglamento.
Según publica Omnicorse, esa argucia alegal sería posible gracias a la evolución de las unidades de potencia de Mercedes y Ferrari, que serían capaces de trabajar a una presión de 500 bares, el doble que el año pasado.
La publicación italiana destaca que Renault sigue trabajando a 250 bares y que por eso no puede beneficiarse de esa ventaja. También afirma que el motor Honda sí sería capaz de trabajar a 500 bares, pero que sus problemas de fiabilidad le han impedido aprovecharse de ello.
PD. Recuerdo que el año pasado Daniel Ricciardo fue descalificado del GP de Australia por incumplir el límite de flujo de combustible. Y el australiano había quedado segundo en Melbourne…
¿¿¿ QUÉ ME ESTÁS CONTANDO ???

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Comentarios

  • XemaXema Forero Master ✭✭✭
    ¿Podria ser esta la respuesta de la FIA a las quejas de Red Bull? A partir de China veremos si hay diferencias de rendimiento.

    Y aunque el bloguero del 20 minutos es mas alonsero que Lobato (o casi), la fuente viene de Omnicorse, página italiana

    ¿Porque nuestro ilustre forero italiano no nos ha comentado nada? aqui los españolitos sin verlas venir. imageimageimageimageimageimageimage
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  • antonioF40antonioF40 MegaForero ✭✭✭
    De ferrari no le extrañaria a casi nadie.
    siempre han tenido fama.
    De mercedes a mi me cuesta creerlo pero esto es asi. Todo el mundo le busca las vueltas a las normas
  • JFFJFF Forero Senior ✭✭✭
    La normativa está para cumplirla, pero los equipos también tienen que intentar llegar al límite de la misma. Dicho esto, las normas de flujo de combustible yo las quitaba, peso mínimo y cada uno que gestione su genialidad como pueda.
  • jpc96jpc96 MegaForero ✭✭✭
    os dais cuenta? Ferrari y mercedes, honda tambien pero no ha podido... y el unico caso de descalificación que se ha dado es de Renault. Menos quejarse....

    Miembro nº1 y FUNDADOR del grupo JPC Motor Co. , el diseño es muy importante.
    Miembro nº 16 del grupo yo tampoco me entero de na como rover75
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Se va Alonso y Ferrari vuelve a las trampas ...y eso que los equipos por los que ha pasado Alonso...Spygate (Mclaren), Alemaniagate (Ferrari),Singapurgate (Renault)...


    Sin ser ganadores me gusta que ya hablen mal de la Scudería...veremos...image


    Me quedo con esto: "Según publica Omnicorse, esa argucia alegal"... !!!**** ya era hora !!!!..eso de alegal es lo mismo que el Mass Dumper que como vereis no lo he mencionado como trampa anteriormente.
    ford_logos.jpg
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    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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