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Isuzu Bellet

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El Isuzu Bellett es un coche compacto producido por el fabricante japones de automoviles Isuzu entre 1963 y 1973. Se trataba de un reemplazo de la casa diseñada por el Isuzu Hillman Minx , construido previamente por Isuzu en virtud de un acuerdo de licencia con el Grupo Rootes . El nombre "Bellett" era supuestamente para representar "un pequeño Bellel ", un coche más grande construido por la empresa. "Isuzu" sí mismo significa "cincuenta campanas", de ahí la elección de estos nombres. El coche estaba disponible como un cuatro puertas o de dos puertas, sedán , un raro de dos puertas station Wagon comercializado como un vehículo comercial, llamado el Bellett Express, y una aún más raro una tonelada variante comercial comercializado como el Isuzu Avispa. También había un sedán de cuatro puertas con diferentes carrocería y la suspensión trasera, llamado el Bellet B . Por último hubo un coupé de dos puertas y una versión fastback del mismo. Después de General Motors adquirió una participación en Isuzu, el Bellett fue reemplazado por "global" de GM auto-T , inicialmente llamada Isuzu Gemini Bellet y luego simplemente Isuzu Gemini, que técnicamente tenía poco que ver con su predecesor. Se fabricaron un total de 170.737 de Belletts originales.

Comentarios

  • SUPER309SUPER309 Forero Senior ✭✭✭
    Isuzu Bellett 1600 Gt (1964-1971)

    IsuzuBellett1600GT_PR90_1966_01b.jpg

    Motores 1.6 de 90 cv y 1.8 115 cv
  • SUPER309SUPER309 Forero Senior ✭✭✭
    Isuzu Bellett GT-R

    _MG_2407.jpg
    El GT-R, más específicamente GT Type-R (para "racing"), era una versión de carreras del GT, también a los clientes individuales. Presentado por primera vez en septiembre de 1969, el GT-R ofreció un motor DOHC 1.6 L del 117 Coupé , frenos de potencia y otras numerosas modificaciones. Disponible sólo con dos puertas coupé de tres volúmenes carrocería Era visualmente diferente de otros Belletts principalmente por un esquema de pintura específica, que incluye una capucha totalmente negro. El GT-R logró muchos éxitos en las carreras, y ha ganado su propia comunidad de fans. Sólo se fabricaron unos 1.400 GT-R.
  • SUPER309SUPER309 Forero Senior ✭✭✭
    p_bellett_4.jpg
  • SUPER309SUPER309 Forero Senior ✭✭✭
    p_bellett_3.jpg
  • EduardomanEduardoman MegaForero ✭✭✭✭✭
    Me quedo con el coupe, como todos los japoneses de la epoca en version berlina son muy angostos.
  • TakeshiTakeshi Forero Senior ✭✭
    Interesante cochecillo...
  • KinuiKinui MegaForero ✭✭✭
    Muy chulo el GT, de mis Isuzu clásicos favoritos, junto con el 117 Coupe.






    P.D. Parece que en el texto hay varios errores de traducción.
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

    82os2yw119c4.jpg
  • SUPER309SUPER309 Forero Senior ✭✭✭
  • luis romanluis roman Forero ✭✭
    Una rareza Japonesa,relojeria Suiza
  • KinuiKinui MegaForero ✭✭✭
    Me encanta.
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

    82os2yw119c4.jpg
  • pedritosbkpedritosbk Forero Master ✭✭✭
    Muy guapo la verdad.
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